空气开关,总空开是4P,分空开是2P,为什么跳总空开?

1.总开关太小

总开关的额定电流是根据总负荷电流来选择,如果选择偏小,那么空开会因为过载频繁跳闸。在选择空开时,必须要保证空开的额定电流大于线路长期工作电流。

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2.分开关太大

如果分开关选择太大,那么线路一旦发生故障,比如短路或者过载,那么分开关可能会和总开关一起跳闸或者总开关先跳闸。

3.总开关和分开关型号匹配不合理

当设备发生故障时,我们都期望靠近故障点的开关先跳闸,并且尽量避免远离故障点的开关跳闸,防止上级断路器跳闸而扩大故障范围。把这种叫做保护参数选择性匹配。

为了达到空开选择性跳闸,可以从两个方面来选择空开参数。

1. 总开关的动作电流最少是分开关的2倍以上。为了达到上级开关动作电流比下级开关动作电流2倍以上,一般确保总开关额定电流是分开关额定电流的2.5倍即可。

比如总开关为63A,那么分开关最大为63/2.5=25A。只有这样才能保证负载出现故障,分开关先跳闸;只有分开关因某些意外不跳闸时,总开关才跳闸。

2. 总开关动作时间比分开关动作时间长70ms。

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不过,在小型断路器中,动作电流是无法调节的。只有塑壳式断路器或者框架式断路器才可以调节动作时间参数。

总空开4P的容量及支路多少和支路上2P的容量。出现总空开跳闸而支路不跳闸的原因可能有以下几方面。

1,总空开容量选择小了。总空开容量应按总负荷电流的2~2.5倍选择。

2,支路的空开容量选择过大,应按支路负荷电流的1~1.5倍计算。

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3,在总空开容量选择正确时,可能总空开的过流、过热元件性能变差或者脱扣机构接触不良好。估算总负荷电流,如小于总空开容量,说明总空开容量已损坏,更换之。

4,某支路的空开已损坏,在过流、过热时产生拒动。检查支路负荷电流,由此判断是那个支路空开损坏。

5,各支路后期的负载量超出了设计时的负载量较多且同时在使用。减少负荷量,或在线路导线安全载流量允许状况下,可加大总空开容量。


空气开关,总空开是4P,分空开是2P,为什么跳总空开?


1.总空开使用的是漏电保开关,分开关使用的是普通空气开关。漏电保护开关在漏电的动作上要比普通空气开关灵敏的多,而普通空气开关只会在过载、短路时跳闸。所以在漏电情况下,总开关总是先动作。

2.并没有漏电,三相电流失衡,导致4P空气开关动作,而在2P空气开关上的电流是平衡的(漏电保护器其原理是根据地检测三相或者单相电流是否平衡来动作的),4P空开可能是三相四线制制进线(三根火线,一根地线)。2P只是单相开或者两相,所以有可能电流失衡,达到4P空开的动作范围。

3.选择的灵敏度不一样,4P开关选择的动作值小了,2P空开选择的值大了,所以当4P空开动作了,2P空开还没有动作。

可能普遍的问题就是这些,当然也不排除其他可能存在的原因,如莫个空开损坏之类的。


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