學車車感較差,被教練罵的一生氣不去了,又不甘心怎麼辦?

沿途看風景6021


學車,保持一個良好的心態最重要,可是這個良好的心態不是說保持就能保持的。誰也不是天才,不用學就能會,所以被教練碧池也就在所難免了。但教練的訓斥對學車人的心態會有很大的打擊,嚴重的甚至懷疑人生,懷疑自己是不是天生就不是開車的料。其實根本不是那麼回事,汽車作為一個大眾化的交通工具,自然學習難度不會太高。說白了除了腦子有毛病的人以外,應該都能學會。但人的悟性不同,有的人領悟快,有的人領悟慢,但只要用心琢磨,加強練習,掌握要領,都會熟練地掌握開車的技術的。那些教練也好,老司機也好,無非就是開車時間長,經驗豐富罷了。不要把他們看的太高,對自己要有信心。所以,為了堵住教練的嘴,第一是用自己的實力證明自己,讓他無話可說,當然這一點做到比較難。另外就是和教練拉好關係,比如吃個飯啊,買點禮物啊等等。教練說的少了,對自己的心態保持很有好處。


哈哈樂www


你好,我朋友也是剛學完拿到證了,她36歲,女的,平時是個路痴,車感也很差,在練車的時候沒有被教練少罵!

首先,教練罵人肯定是不對的,但是現在的駕校教練素質不一,普遍存在厭煩的心態。其實有時候我們站在教練角度上想想事情也是情有可原的,教練每一天都要面對學員,不可能一直保持好的態度,當然你要是很厲害自然沒什麼問題了!而且,你要是練不好,考試就有可能考不過,他就有可能少很多獎金,教練的工資大部分是考學員通過率來拿的,所以可以這麼說每一個去學車的都有被罵的經歷,當然如果太過分就可以選擇換教練或者退錢!


其次,肯定是練不好才被罵,我們為了能更好的拿到駕照還是可以忍忍好好學習的!畢竟拿到駕照才是王道,練車的過程真的辛苦,所以我們才要更好地學習,想當初我們都是六點多起床,就去駕校等轎車!

最後,個人建議你還是要去練車,畢竟現在新規一直在改變,早拿到證才是對自己最好的保障,而且你也是交了錢的,實在不行就換教練,學肯定是要去學的!


思想的主角


學車之前我就做好了被罵的心理準備,凡事都不能頂嘴,把車學好。

我屬於脾氣比較暴躁的,上班的時候經常跟老大頂嘴的那種,學車之前就聽說過練車教練會罵人,當時給自己的心理暗示就是,不管怎麼樣,都要笑臉相迎,最終目的是拿到駕照。

記得第一次開車,方向盤不會打,就被教練罵了,一副很不耐煩的樣子對著我,我還是笑臉相迎,問接下來怎麼操作。接下來的學習我基本都是表現很謙虛很努力的樣子,筆記也是當場就做在手機備忘錄裡面。後面基本都沒怎麼被教練罵過。

其實站在教練的立場上你就能體會教練為什麼會罵人了,我是做培訓工作的,每天面對重複的培訓內容,還有死教都學不會的學員,想想得有多煩躁。特別還有一些教死都不會還喜歡頂嘴的,氣都會被氣死的。你只是面對一個教練,教練要面對的是一批學員,如果你犯錯了,不讓他罵一罵,他心裡得多憋屈,時間久了會心裡有病的。想一想這些,忍一忍就過去了。


雨過天晴201119


學車考證幾乎是每個人選項之一,拿到駕駛證以後買車了,就不用擔心無證駕駛,也不用求人開車,更重要的是拿到駕駛證之後的心情就像彷彿得到全世界似的,那種感覺大多數拿到駕駛證之後的感受。

相信練車的時候不管是科二科三少不了被教練罵,自己也感覺很委屈,甚至有不想去學車或者覺得自己笨,沒有其他人那麼靈活,總是記不住點,東記西忘的,到頭來掛科率也高。

我說說我練科二的感受,我這邊是教練先叫你打方向盤,等你熟悉方向盤的轉向時就會過來讓你左右個一圈半,當你會了,先教你如何著車,如何送放離合,接著去拉直線,左右距離保存三十公分,控制車速,練了有兩三圈後,就去練側方停車(個別地方的駕校練車順序不一樣),在上車之前示範一遍給學員看,上車後教練在旁邊指導點位,該如何對點以及要打多少方向,教你兩遍後就開始你獨自練習,幾遍下來不是忘點就是方向打反或者車速過快總之各種狀況百出,自己也一度想放棄不想去學,總認為自己笨,頭腦也沒別人靈活,直到有會側方停車的熱心學員跟自己指引和交流,自己練完後也在回想,慢慢的自己也會了,看到其他剛練的學員跟自己剛開始的一樣也會去指引和交流學習,一起進步,練倒車入庫的時候也是教練教的點位剛開始不久右邊倒進去符合教練要求標準,可是換了位置狀況就百出,一直倒不進去,也是被教練罵,好幾天都是要麼能倒進去,要麼倒不進去,左邊倒庫也是常常倒不進,也是跟會的學員請教,以及重新向另外一個教練請教一下,教自己所看到的點位,慢慢的認真聽,記進去後基本沒什麼差錯,在倒庫這個項目是被教練罵的最慘,教練總說你怎麼回事越練越差,每天來像是完成任務,不記事,一個月下來沒什麼進步,曲線行駛也是少不了捱罵,好在有學員跟著,糾正自己,以及記住教練說的點位,科二不負眾望一把過。

練科三的時候,教練脾氣也蠻好的不會動不動就罵人,責任心也強,跟科二的教練一樣都有強的責任心,從模擬燈光、模擬掛檔(自己記住1、2、3、4、5檔的位置所在不看檔位)、靠邊停車等等科三所要考的項目,練習的三天裡,看不準點位,忘了點剎,加減檔送放離合的問題,掛錯擋,壓實線,打轉向燈一看到你沒做到,就提醒你,在第三天練車的時候教練就說我開始不說了,你們哪些沒做到,學員之間提醒一下,除非是你倒後鏡都不看更變車道,這個教練就會說你,這一天裡學員之間提醒也是在幫自己學習記點,直到考試前教練都還在提醒,你們都練得沒問題了,心態放好,不要緊張和慌忙,考的是心態不是車的技術,車誰會不開,一教就會開的誰不會,考試心態不好往往掛科,我所在的教練車一共三個,考試掛了兩個,我是排到中午十一點多接近十二點,當我去考的時候,三四個教練以及那些考了學員都在,教我的教練,就在提醒我考試一定要放鬆,心態放好,上車調好座椅後視鏡,繫好安全帶,按指紋,第一把的時候掛在靠邊停車熄火,前方路口左轉進入一號線(點剎車),沒踩夠10碼(起步掛的是一檔)一點剎估計是有點用力點剎車,再次熄火,兩次熄火成績不合格,再次回到起點時候下車,稍作休息十幾秒,教練問我掛在哪,我說熄火兩次,他也是很驚訝,就在考試前練了一把都沒問題,怎麼會犯這種低級的錯誤熄火,在安慰我說不要緊張,心態放好,模擬燈光可以停留一會,平復一下心理,我本身也沒緊張,就是離合放的太快導致熄火,還在第二把過了,三四個教練和好幾個學員在終點等著我,看著我考,我也不負眾望過了,看的出來教我的教練比我還緊張,生怕我掛科,導致他教的三個學員全軍覆沒,其他教練教的四個學員,基本都有兩三個過了,好在沒辜負教練的期望。

以我考完科二、科三的經驗,牢記教練教的點位,自己要回想所練得項目,車也要多練,最最最重要的是不要緊張、慌亂,心態放好,沒有過不了的,要是緊張、慌亂、心態不好什麼都白搭,一亂什麼都忘了,不掛科都是奇蹟,只要做多練、記點,聽教練教、回想總結一下自己練車的差錯在哪、心態放好基本沒題的,不會說過不了,不要怕教練說你、罵你,教練是為你好,倘若教練教你兩三遍你都不會,他不罵你不說,隨你去練,這樣掛科你都不知道,自己問題出在哪也不清楚,自己也要多問,不會就叫教練教,不要怕教練罵和說你,我也是這樣過來的,教練的由衷是希望你過,誰都不願意補考,補考費倒是沒那麼重要,重要的是掛科之後你要等半個月才能約考,又要花人力物力以及大把時間在那耗著,誰都不願意。







片段影劇


我練車的時候旁邊一個教練罵學員就跟罵孫子一樣,隨時都是兩手叉腰潑婦狀,一有錯就罵,我們在旁邊練車都心驚膽顫的,但是他的學員掛科的很少,每次來的都是生面孔,有的人心理素質差臉皮薄真心不適合這種教學模式,越罵越緊張,我看見他把一個學生罵到怎麼掛擋都忘了,還是個男生。車感差就多去坐坐車,做副駕駛的位置,看看別人是怎麼開的,積累經驗,我練車的時候有位師姐科二練了一個多月,我剛去的時候她就要考試了,我補考了兩次拿了本後她還在科三奮鬥,關鍵在於心態,我一個沒方向感的人都能考過,有什麼難的,我考試的時候靠手上的手鍊區分左右方向,不然我一緊張就會分不清楚


彼岸是否有花開


堅決不要放棄,就是個熟練過程。我今年60歲了,18年10月前才報的駕校,科一一把過,很輕鬆。科二一把過,十拿九穩。意思說考十次能過九次。但科二學車過程讓我很抓狂,簡直懷疑人生。教練剛開始讓我開車在場地開了兩圈,就開始練習倒庫了,麻痺,可憐我老漢從沒有玩過方向盤,一會打死方向,一會回半圈加九十度。徹底蒙圈,但多練練慢慢的就掌握了。目前還沒有練習科三,等春節過後再說,感覺科三簡單,主要考細節,我有

E照有二十萬公里帶檔摩托車駕駛經歷,基礎要好一些。但也不一定,上次七個學員去考科三,六個女學員一把過,有個老司機駕照吊銷後重考科三居然掛了。


尤建新58


被罵很正常,每人都經歷過,剛開始我也有情緒,但是想想可能也是為我們以後安全上路打好基礎。,回家好好回憶,教練為什麼罵你!肯定操作不規犯,甚至有安全隱患!我學時,教練用些激勵地話刺激我,把我弄的好釓心,每天睡覺都在想練車場景,。甚至有些討厭他!後來。考上了。還很感謝他糾正了我平時懶散,任性的壞習慣!我的教練刀子嘴,豆腐心!整天叨咾。後來,聽別的學員講他經常提我和他練車的那段快樂糾解日子!往後餘生,傷害你的人不一,定是壞人,對你微笑的人不一定是好人!也許當時他用心良苦,最後你才悟出來真諦,如果對你放任不管,也許你考本路漫漫!


國旗81367526



不請自來,分享一下個人觀點和經驗。在駕照考駕照被教練罵,這種情況考取過駕照的朋友相信都會遇到類似的情況。當然也會有不錯的教練。既然選擇了去考駕照,就不要這麼容易的就放棄。個人建議:自己在練車的時候一定要學會總結經驗,不要重複的去犯同樣的錯誤。當時我在考駕照時,有一位女學員,天天都會被教練訓斥。但是這個女孩的心裡素質比較高,雖然自己接受能力不及其他學員,但她每天還是堅持去練車,就是學的慢點,別人在休息的時候,她都會在不斷地練習。雖然慢點,教練對她有時候都有些不耐煩,甚至說一些難聽的話,但她還是堅持了下來。在這裡可以看出,不管做什麼事情貴在堅持,不要被一點點的挫折,打倒。誰在考駕照時沒有被教練罵過,一被教練罵,就不去練習了,那駕校快要關門了。相信自己,一切都會好起來的。加油!


駕照考試小經驗


我也被罵過,車感也不好,還是路痴。科二上午考完,下午就練科三,把我嚇壞了。不敢加油門,害怕。休息了一週,調整了心情。師傅讓我開車去了考場接人,回來路上就是換著開。之後就覺得不嚇人了。跑長途被罵,過紅綠燈老跟丟前面的車。遇到大貨車會車,我不敢走,在哪磨磨蹭蹭。師傅對我有點恨鐵不成鋼。出了城,路不好走,彎彎繞繞的,上坡時前面那師傅的學員熄火,我們就等著,她們走了,我熄火了。


捉到一隻豬寶寶呀


找駕校,申請換車唄。我學車遇到的教練就從沒有網絡上說的各種各樣的情況,教練不抽菸不喝酒,不和學員一起吃飯,應該說是一到中午飯點,就見不到教練人了。罵人,不存在的,重話都沒有說過。那時候上車就讓大膽的開,在國道上練路,限速80的路[摳鼻]我上過100,教練也沒說重話,就讓減速,減速減檔靠邊停,在起步繼續。那時候駕校有特技隊,還跟教練討論漂移啊,原地轉圈,教練解釋怎麼漂移。都說好了以後帶著去體驗一下那些改裝過的車的,結果考試拿證太快了,那時候拿證後就總覺得缺點什麼,過一陣才想起來,特麼的沒來得及去上手試試那些車。


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