快樂六2
我認為是人家的法律法規更規範化，電商和實體明明可以互補的，可以同時生存的，現在在我國確變成對立的了。電商應該和實體店的價錢是一樣的，產品質量應該也是一樣的，這樣才是公平的。現在電商確比實體要便宜，實體怎麼幹！電商應該以展示商品為基礎原則，應該賺流量的錢，而看好的產品應該到對應的實體店購買。一個起引導作用，一個是體驗作用。
Jackya明
前不久跟一位年長的哥哥在外面吃飯聊過這個問題。
我哥認為國家應該保護實體經濟，並舉例發達國家並沒有發達的電商。
然後我就問他：我家住六樓沒有電梯，如果說讓你送一份外賣到我家，掙兩塊錢你幹不幹？
我哥說：我才不幹呢，才掙兩塊錢。
我指著飯店窗外不停穿梭而過的外賣員說：你掙得多當然不幹，但是有的是人幹。發達國家為什麼沒有我國如此發達的電商，正是因為他沒有如此便宜並且巨大的人力資源。
我哥去過許多國家，也點頭稱是。
我繼續說：你覺得國家不保護實體經濟，那是你覺得城裡人的利益被電商破壞了。但是我們必須看到，發達的電商確實是使大量的農村人口以更低的門檻進入到城市裡。而且保證了他們還能掙不少錢，生活的不錯。
城市化是我國必然的發展過程，也多虧了電商保證了這種過程的順利進行。
利索
筆者認為原因有三方面。
第一，發達國家不具備電商發展的人口條件
發達國家中人口規模最大也就是美國了，3億人口，與我國的14億人口比差異還是比較大的。人口在未來各國的經濟發展中將起到越來越大的作用。人工成本，市場規模等等都是以人口作為衡量基礎的。電商之所以能夠在我國快速的發展起來，是因為我國人口多，居住密集，市場規模大，這為電商發展提供了其發展的廣度，為物流的發展提供了土壤。外國電商不發達的原因就在於其人口規模不夠，居住分散，物流成本較大。人口因素是發達國家電商不是很發達的重要原因。
第二，基礎設施不完備
外國人的地鐵上大家在乘坐地鐵時都在看書，感覺好勤奮。實則是他們的地鐵上手機沒有信號！的確，去過國外的人會發現，國外的通訊設施真的跟國內沒法比，尤其是邊遠地區。這樣電商在國外就失去了發展的條件。另外，便捷的交通也是一個問題，中國便捷的交通體系為電商物流發展提供了良好的環境，這種環境是一些發達國家所不具備的。
最後一個因素，是倒逼實體向電商轉型的，這個因素就是高房租
房價越來越高，實體店所依附的店面租賃費也越來越高，不斷吞噬著實體店的利潤，使得一些實體經營者開始向網上平臺轉型，畢竟電商為經營者省去了不少租門面的費用。這一因素的倒逼，使得電商的隊伍越來越壯大。當然，這種高房價倒逼實體向電商轉型的事情在一些發達國家不多見，也就沒有了這種轉型的動力。
總之，人口、基礎設施以及行業現狀等因素共同起作用，使得我國的電商大潮形成。發達國家並不具備我國的一些條件，因此電商在發達國家不發達很正常。
懿財經
可別胡說了，發達國家不但不是電商不發達，而且早在二十年前人家就有了電商，只是外國人不發展電商而已，電商的發展弊大於利。現在說這樣的話還有很多人跳出來說出一大堆道理，大談電商如何偉大，人們購物如何方便，價格如何便宜……等等。但這個不是誰說好就好，說不好就不好，時間和事實會證明的，當你無商可做，無工可打的時候，當你賺錢變得越來越難的時候，你就明白了，電商實則破壞了經濟環境。當然這只是個人觀點，不喜勿噴。
大愛無疆157207701
對於發達國家而言，在線零售-電商是對線下零售的補充；而對於我國在線零售-電商是對線下零售的革命。
電子商務近些年在中國發展的如火如荼，誕生了淘寶、京東、拼多多，蘇寧易購等平臺，而在國外也誕生了亞馬遜、ebay等全球知名電商，縱觀電商發展風雲，國內外呈現出不同的發展態勢，國內電商愈發精進，逐步滲透到居民的衣食住行，而國外電商也呈現千姿百態，為什麼會出現發展各異的情況呢？
1、發達國家的線下零售體系完善，電商發展空間不夠大
歐美等發達國家在百餘年前就開始現代化商業體系的搭建，尤其是線下零售體系較為完善，產生了沃爾瑪、Costco、艾伯森等連鎖零售巨頭，在2019年，已完成每個鄉鎮佈局一家大賣場的線下佈局。
而在中國由於各地發展差異和交通問題，我國的連鎖大賣場始終在數量和質量上無法趕超西方，近兩年興起的“新零售”也只存在於一二線城市，無法惠及整體國民，如何提高市場佔有率和普及率這是永輝、高鑫、大潤發等本土零售需要探索的未來。
2、中國物流體系更完善、人力成本低、城市人口更加集中
目前中國的城市人口已突破8億。未來將持續增加，城市化率將逐步提升到發達國家水平，再加上電商平臺在我國物流體系的持續投入，誕生了次日達、隔夜達等高效快速的物流服務，依託於居住更集中的人口，成本更低的人力成本，我國目前的物流效率位居全球前列。
而各大電商平臺也搭建起自身的物流體系，京東物流、菜鳥物流、蘇寧快遞等，而在國外由於總人口較少及地廣人稀，導致物流成本及人力成本居高不下，快遞配送費較高，故導致電商平臺的規模始終受制於物流的影響。
中美電商依託於國情，發展出不同的形態，都在某種程度上提升了物流、商流、信息流，提升了整個社會的發展效率。
更多優質內容，請持續關注鎂客網~
鎂客網
我國的電商為何全球領先？這裡不得不提電商帝國：阿里巴巴
阿里巴巴的電商開拓路——成就別人的夢想！
最開始我們知道亞馬遜比阿里巴巴電商做的更早，可是為什麼亞馬遜沒做起來，而阿里巴巴做起來了呢？
任何企業巨大的成功都是因為它解決了我們社會當時巨大的痛點。
隨著經濟的發展，我們湧現了各種大中型企業，但是小微企業，包括個人想在夾縫中生存是很難的，而阿里巴巴給這些小微企業提供了一個廣闊的交易平臺，包括很多個人也紛紛入駐淘寶，開始了自己的開店夢想，過去我們要租實體、要去工商局登記、要裝修、要僱人等等等等，現在我們只需要一個電腦、一個網頁就可以開店了。
解決了網上購物最大的障礙———信用問題
我們知道，你光提供平臺是遠遠不夠的， 如果沒人去淘寶上買這些商家的貨，這個平臺也一點意義都沒有，這個時候最大的阻礙就是商家怕顧客收到貨不給錢，顧客怕付款後商家不發貨。
我們國家是屬於國家信用體系，民間的信用是非常的脆弱的。我們大多數人敢去銀行辦業務，哪怕是一個地方小銀行，因為我們覺得銀行後面都有國家的信用背書。但是民間的金融公司大部分人都不敢相信，哪怕它經營了十多年，最典型的就是P2P公司，很多經營十多年的該跑路一樣跑路。
這個時候阿里幹了一個什麼事，他相當於搭建起了民間信用，它用支付寶鏈接了客戶和商家，顧客的錢在支付寶凍結，如果交易成功顧客拿到貨，錢打給商家，如果顧客沒拿到貨，支付寶把錢退給顧客，支付寶相當於給雙方做了擔保！
解決了這個信用問題，也就解決了網上購物最大的障礙信用問題，阿里巴巴迅速的崛起，網上購物也迅速的普及。
而亞馬遜的信用體系為什麼沒建立起來呢？
這就顯示出了事物的兩面性，美國的民間信用體系太發達，在美國大家都習慣用信用卡支付，所以美國人改變自己支付購物的慾望就沒那麼強烈。所以以美國為首的其他國家的電商做的都不疼不癢。
小結：
阿里巴巴通過解決電商購物兩大痛點：
一是民間的信用問題
二是幫助包括小微企業和個人在內的大眾創業、萬眾創新，甚至幫助一大批淘寶創業者創富。
這兩大痛點的解決讓我國的電商迅速超過歐美、日本等電商發展更早的國家。
愛金融的騎士
別的發達國家難到人家沒有這個實力？就咱們最聰明，電商的弊端人家早已經看到。電商是把雙刃劍，可以快速成就一些人，但也會毀滅很多人，全民做電商，全民送外賣，全民做網紅……帶來的是上游生產廠家拼命壓低價格，產品同質化嚴重，仿造，山寨成風，每個人都想短平快，不追求品質，只求快速上位，當大規模電商的造富神話破滅，留下的一地雞毛，滿目瘡痍，誰來收拾。
烙餅哥哥
這個和成本與服務質量有關係，我國的人力成本便宜，服務質量差，電商在這塊有優勢，所以才讓電商做大
一說這個就有人說電商陰謀論，這些人就是腦子進水了
電商搞垮的是實體店，加速了實體經濟的發展，別偷換概念
到現在有些人都沒搞明白什麼是實體經濟，在這裡還噴電商，腦子進水了，現在的商業模式已經發生了變化，不是說電商怎麼樣，是你自己應該怎麼樣，電商平臺，線下實體店，就算實體店更便宜都沒人去，為什麼？首先把這個問題說明白再談什麼電商陰謀論，如果說危害國家經濟的話，電商比不上你，因為是你太蠢了，拉國家後腿[打臉]
首先實體經濟是什麼，實體店是什麼，有什麼區別，別偷換概念，電商平臺搞壞的是什麼？
電商平臺交易的多數是實物商品，實物商品是製造業的產物，不管線上線下，都是實體經濟
實體店是線下店鋪，電商平臺是線上虛擬店鋪，線下店需要繳納租金，線上平臺需要付出引流費用，線下實體店，單門店的生意是越來越不好了，但是商業綜合體越來越火，首先要搞清楚是消費者變了，消費者的選擇更多了，線下交易維權成本高，線上有平臺統一管理，線下管賣不管送，線上配送到家，差距在服務和體驗，而不是便宜，電商平臺補貼是用戶養成，最終價格和線下不會有大差別的
所以說，電商不會影響實體經濟，影響的是非商業綜合體的門店，影響的是臨街小門面，線上交易贏的是服務不是價格，京東商品以前可是比實體店還貴的，不一樣做起來了？
消費者需要的是效率和體驗，商品篩選比逛街效率高多了，服務有平臺擔保，退換貨基本不用擔心，再說商業綜合體，現在週末不上班，大家不是去逛公園就是泡在大商場，吃喝玩樂，大商場，吃的玩的，購物全都有了，溫度適宜，商家密度高，有統一管理
所以別在這裡說什麼電商搞垮實體經濟了，電商搞垮的是沒有服務意識的實體店，不是實體經濟
扛得過蹂虐才剛強
電商促進了商業效率和經濟進步，這一點是毋庸置疑的。說電商摧毀了實體經濟的，都是因為自己利益受損，還不願意去做轉型的人。
發達國家的電商不發達，這是一個誤區，全世界最大的電商平臺是亞馬遜，而亞馬遜就是美國的公司，做的就是做的全世界的生意。
有些國家沒有發展出自己的電商，這不是他們不願意，而是他們做不到。
一、物流快遞效率太低
全世界沒有幾個公司的物流效率能跟中國比較的，大多數國家的快遞沒有十天半個月很難送到手上的。造成這種現象，主要有這兩個原因。
1、地廣人稀，物流成本高
最顯著的國家就是美國、加拿大、俄羅斯。人口數量少，又不集中，人工又貴，大多數人還是住郊區別墅，物流配送成本太高。
2、比較懶散
發達國家因為福利政策好，過於享受生活。一到下班就沒人，一到週末就停業。這樣的工作狀態，也造成了物流的低效率。
二、銀行制約第三方電子支付
像我們的第三方支付可以打通幾乎所有銀行的付款通道，在國外是不可想象的。發達國家的銀行業經過了上百年的發展，地位很難撼動，信用卡支付也非常成熟，所以想讓他們讓步第三方的電子支付很困難。
而第三方電子支付又是電商必須解決的問題，沒有一個強大的第三方電子支付，會給網購帶來很多困難。
三、工業基礎不發達
大多數國家不像中國這樣，工業這麼發達齊全，而電商主要的交易類別就是服裝、電子產品等。
很多國家的產品都是中國代工的，如果沒有非常發達的工業基礎，那麼自然也沒有銷售的動力了。
不像國內每個工廠都充滿壓力，每天開工生產，想辦法銷售。
發達國家的工業主要集中在一些高科技和重工業上，因為附加值更高，所以對於輕工業的零售沒有這麼在意。
四、很多國家的電商已經發展起來了
有人說美國、歐洲、日韓都是為了保護自己國家的實體行業，所以不發展電商，這完全是謬論。
- 首先，實體店不等於實體行業，實體店只是一種零售形式，在實體店賣東西和在網上賣東西，沒有本質區別。
- 其次，很多國家都羨慕中國的電商發達，生活方便。這也是為什麼亞馬遜能成為市值接近萬億美元的公司。
- 最後，電商也可以跟實體門店結合發展的，對於實體門店本身也是有利和健康的。以前實體門店的租金、轉讓費都高到離譜，這其實是不健康的。實體門店成了稀缺資源，對於大多數人其實是不公平的，而電商也起到了平衡的作用。
小漁的創業信條
電商的野蠻發展導致大量實體店關門，大量人員失業！一個小工廠要請多少人？一個小作坊也要請2個工人吧？現在滿大街快遞員送外賣員！為什麼？因為小工廠，小商店都被衝擊跨了，沒有人逛街，沒有人光顧，生意做不下去。這是個惡性循環，人都在家待著，等著送上門。電商的發展對國家稅收是巨大的損失，這麼多商戶關門，沒有稅給你收，而電商又是不收稅的。你以為做淘寶就能賺錢嗎？電商競爭更大商戶在平臺殺價格，燒錢打廣告推廣，幾百萬幾千萬都可以燒進去，你說發展電商富了誰？有哪個說做淘寶發了財的？恐怕只有馬雲吧。
