有車的朋友應該都知道行車記錄儀的重要性，還原事故現場、記錄美好生活、分享旅途喜悅，都離不開它。今天體驗的產品是360公司旗下的M310，最大特色是流媒體超大屏後視鏡，帶後拉攝像頭，讓車內整潔美觀不遮擋視線，前後雙錄更保險。
外包裝方面保持了360產品的特色，簡潔的牛皮硬紙包裹，封面只有產品型號，背面是一些出廠信息。
打開包裝就能看到這塊超大的後視鏡記錄儀了，所有附件都進行了分類安放，主要有：M310主機、說明書、理線棒、USB電源線、後置攝像頭、綁帶、點菸器插頭、後拉電源線。
M310採用全面屏設計，正面一整塊高光白玻璃，看上去非常乾淨漂亮，靜態時幾乎看不到內部的顯示屏。
M310的接口集中在頂部區域，分別是後拉攝像頭電源接口、TF卡槽、USB電源接口；所有操作按鍵都設計在底部，設置時比較方便。
M310主攝像頭參數為光圈值F2.2，140度廣角，分辨率為1080P，具體拍攝效果後面實測再來分析。
M310搭配了一顆參數為130度廣角的720P後置攝像頭，這是我最感興趣的一部分，因為之前用過比較多品牌和型號的行車記錄儀，但並沒有帶後置攝像頭的版本，所以我非常期待它的表現。
M310的點菸器接頭設計比較小巧，提供5V2.4A的輸出，但僅有1個USB接口，為行車記錄儀供電後就不能給手機充電了，如果出廠能替換成雙USB接口就好了。
從形態上進行分類的話，目前市面上主要有3種：
獨立行車記錄儀
後視鏡記錄儀
原車改裝融合記錄儀
第三種原車改裝記錄儀只能適配單一車型，需要專業人員進行車輛改裝；第一種獨立行車記錄儀需要用吸盤或者不乾膠貼附在前風擋玻璃上，略微影響美觀，而且也會稍稍遮擋一部分視線；我個人最喜歡第二種後視鏡記錄儀，因為它貼附在原車後視鏡上，擁有比原車後視鏡更大的視野，既能提供記錄功能，又能保持車輛的整潔和美觀。
我進行安裝施工的這輛車是17年買的舒適版Polo，車身小巧，媳婦開著比較方便，尾部雖然有倒車雷達，但沒有影像，在夜晚或者路側停車時多少有些不方便（畢竟女司機），感覺M310就是為我這種情況的用戶推出的，行車記錄+倒車影像，一塊後視鏡就搞定了。
後視鏡記錄儀主機在安裝方面非常簡單，只需要用橡膠綁帶固定在原車後視鏡上即可，所以就不多介紹了，我的前後兩條供電線分別從頂棚單獨走線，記錄儀主機供電線從沿頂棚右側埋線，到右側A柱向下，從副駕駛手套箱下部向中控臺的點菸器接口走線；後拉攝像頭的接線則從頂棚左側埋線，並沿左側A柱向下到底，儘量選擇有密封膠條的區域進行埋線，這樣最大限度的保持車內整潔，然後向後穿過後排座椅、後備箱。
有朋友會問為什麼不兩條線一起走呢，因為我的線材需要儘量埋入密封膠條，如果同時埋兩條線會顯得比較臃腫影響美觀，分別走線就會好很多。
重點部分：通常後置攝像頭都會選擇牌照燈位置進行安裝，因為這裡比較方便走線，對車輛的破損較小，也有個別朋友安裝在後風擋玻璃上方，我覺得有點low。有些車的牌照位置在後備箱上，那你們很幸運，因為那裡連線會很方便，而還有一部分車的牌照區域在保險槓上，這就增加了安裝難度。
我也分享一下我自己的安裝方法供大家參考，首先把牌照燈取下，再把後備箱靠近牌照燈部分的內飾板拆掉，然後尋找兩者之間是否能夠聯通，如果能，直接安裝攝像頭就行，如果不能那就需要找一根細鐵絲，從牌照燈的孔洞伸進去探索，直到能在後備箱部分發現那根細鐵絲，拴住之前走好的供電線，拽出牌照燈孔，與攝像頭進行連接。
由於我是第一次安裝後置攝像頭，內外連接這一步大概用了1小時，還好搞定了，除了供電線的連接，還有一根細紅線是需要連接倒車燈的，不連接細紅線雖然也能進行後錄，但無法自動切換倒車影像，所以建議大家還是連上比較好，與攝像頭內外連線相比，倒車燈線的尋找還是比較簡單的，我的做法是拆掉尾燈連線，找到倒車燈的供電線（按上圖註明的方法），破皮---連線---膠布保護---恢復原狀---ok，是不是特別“簡單”。
提示大家：如果動手能力不是特別好或者對自己沒信心的話，還是去路邊店花50~100人工費吧，自己安裝真的真的很費勁。
看著自己動手安裝的後置攝像頭還是很自豪的，過程越曲折，成就感越大！上圖是M310顯示的後置拍攝效果，7.84寸屏幕看上去非常清晰舒服，通過設置可以讓記錄儀顯示前、後、前+後、後+前共4種效果。
個人感覺左右分屏有點怪怪的，如果能增加一個畫中畫顯示就比較完美了，除了屏幕顯示，通過記錄儀還能對內容回放、倒車顯示畫面、靈敏度、屏幕亮度、錄音、音量、格式化存儲卡等進行設置，如果覺得亮屏對觀察後方有影響，可以選擇自動熄屏，比較人性化。
M310這塊屏幕雖然很大，但並不支持觸控操作，各種設置需要通過底部的實體按鍵來控制，這點略顯遺憾，我個人估計與成本限制有關，如果加入觸控，恐怕售價要翻倍了。除了通過記錄儀主機來設置以外，還可以通過“360行車助手APP”來進行操作：主機設置、記錄下載、固件升級、社區分享等模塊簡單易懂，上手非常快，而且一款APP可以連接360旗下多款記錄儀，對於有2~3臺車的朋友來說，用起來著實方便。
M310的前置攝像頭擁有140度廣角，三條車道，能夠輕鬆覆蓋，特殊時期的帝都有些冷清哈，找到一輛同行的車輛都比較難。
很難相信這是西四環主路四季青附近，車輛少的可憐，想同時拍下左右車道同時有車的畫面都很難，上圖是直接在視頻中進行截圖提取的，整個畫面清晰銳利，正午時分的色彩表現相當好，出於邊緣位置的右車車牌能夠清晰分辨，這可是時速80km拍攝的視頻，顯示效果相當棒。
後置攝像頭在通電情況下與前置攝像頭同時工作，雙錄的好處是更能體現突發情況的前因後果，讓事件記錄更加完整。上圖是720P的後置攝像頭的拍攝效果（時速80km），視頻質量明顯與前置拍攝畫面有較大差異，此時鏡頭正逆光，畫面比較模糊，左後側車輛車牌無法分辨。
當時速降為40km以下時，後置畫面質量才有所恢復，，這應該是前後兩者主要作用不同不同決定的，後置攝像頭主要作用就是倒車輔助，車輛快速前進只需要簡單記錄後部畫面已經足夠，都是成本的鍋，再來看看低速倒車時的動態畫面。
小區裡的車位總是那麼難停，不過有了倒車影像的幫助，讓停車入位這個操作輕鬆了不少，本想夜間外出看看M310前後的夜視效果，但無奈晚上小區要進行封閉，不能像白天那樣外出，只得在車裡草草抓拍一張，等過一陣子再好好玩。
最後總結一下，360這款M310流媒體後視鏡採用無邊框的高光白鏡，後視效果明亮做工優秀，比原車後視鏡的觀察範圍增加了很多，更美觀，7.84寸超大顯示屏的畫面細膩，大屏看著舒服，僅300元就能擁有前後雙錄+倒車影像，讓我的Polo提升了一個檔次，開車省心停車省力還能省錢，我個人非常喜歡，你們覺得呢？
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