2月9日凌晨，淮北市交通運輸綜合行政執法支隊執法科辦公室依然亮著燈。作為一名黨員，作為支隊防控工作領導小組辦公室（綜合協調組）負責人的王曉俠，已連續奮戰很多天，雙眼滿是紅血絲，但未曾想過休息。困了就揉一下疲憊的雙眼，抬一抬緊繃的雙肩，然後又繼續投入工作——面對疫情，王曉俠這種頑強的工作狀態，被同事們親切稱呼為支隊疫情防控前沿“指揮所”裡“最忙的人”。
疫情就是命令,防控就是責任。作為市交通運輸綜合行政執法支隊的前沿“指揮所”——執法科，承擔著指揮協調工作。在這場戰役中如何指揮好所屬10個執法大隊，實現“步調一致，方法得當，精準高效，重點突出”，至關重要。作為在執法科負責人，王曉俠很好地做到了。目前，淮北國省幹線防控阻擊戰場上，人員到位，秩序井然。自1月24日設點管控以來，沒有一例外來輸入性病例從交通執法檢測點流入。
自我市部署疫情防控工作以來，王曉俠考慮到正值春節，她讓科室其他同志在家過年，自己一個人每天堅持工作，從早到晚，很少有休息。為了不影響第二天工作，她經常忙碌到深夜。有時，在去路面檢測卡點督查的路上、在車上，依然在傳達上級精神和安排工作。手機不離手、吃方便麵成了她的生活狀態。
市交通運輸綜合行政執法支隊在這次疫情防控工作中，派出10個執法大隊的200多位執法人員參與一線疫情防控。作為作戰指揮機構，任務艱鉅。王曉俠一方面要及時接受傳達市、局防控指揮部的有關“作戰”指令及文件精神，一方面要結合上級指示要求，結合本支隊實際工作，制定落實方案。截至目前，共擬定出臺12個通知通告、意見辦法。在日常，她還承擔著繁重的疫情防控數據統計工作，並按要求及時上報，從沒有耽誤時間和出現差錯。
當前，由於執法改革職能劃轉，我市交通執法部門剛剛接手對客運市場的執法。但運輸市場存在的很多亂象，如“黑車”、違規通勤車等非法營運現象尤為突出，嚴重影響了疫情防控措施的實施。王曉俠充分發揮之前在運管部門工作過的經驗和所掌握的法律法規，起草制定出關於打擊“黑車”、非法網約車、規範通勤車等8個文件。通過支隊第八執法大隊實施以來，“黑車”明顯減少，“殘疾人”車隊明顯收斂，企業通勤車輛明顯規範。
作為一個共產黨員，她敢於擔當，不計報酬、不計得失，從不怨天尤人。王曉俠常說：“我要向醫務戰線的同志們學習，以不計報酬、無論生死的勇氣和精神，投入到疫情防控戰中，堅決打贏這場防疫攻堅戰。”
作為一位母親，她已經很多天沒回去給自己的孩子做過一頓飯。因為工作而不能好好照顧家庭的王曉俠，內心也十分愧疚。“我是一名共產黨員，國家有需要時，我必須衝在前面……”王曉俠是這樣說的，也是這樣做的。
王曉俠是奮戰在淮北交通執法戰線上的一個標兵，正衝鋒在戰“疫”中。
“我們有信心取得勝利！”王曉俠堅定地說。
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