在明日方舟最近公佈了新活動“午間逸話”的預告之後，關於三月份登場的新6星幹員也成為了不少玩家關注的對象。尤其是在遊戲中已經相繼出現了其他位置的6星幹員之後，關於先鋒這個位置的6星幹員則引發了不少爭議。
作為明日方舟中僅有的6星先鋒幹員推進之王，自遊戲上線之後便爭議不斷，根據一位明日方舟玩家的吐槽，他認為遊戲中關於先鋒幹員的定位過於死板，無論是早期版本中的推進之王、德克薩斯和凜冬的“先鋒三幻”，還是如今版本比較常見的“推德桃”組合，都受到了推進之王這個6星先鋒的制約。而為了豐富塔防遊戲的玩法和套路，明日方舟應該在最近開始考慮重新設計一個新的6星先鋒幹員。
不過就當前版本而言，之所以明日方舟遲遲不肯上線新的6星先鋒，主要是因為難以權衡回費和輸出之間的矛盾，如果貿然的加大其中任何一個數值，則會導致遊戲整體的平衡受到影響。即使是輸出能力恐怖的推進之王，也因為較高費用而導致難以下場，從而形成了一種合理的制約關係，使得德克薩斯一類先鋒有了更多的表現機會。
除此之外，因為明日方舟雙UP限定卡池已經結束，所以關於遊戲一月份的收入統計也被不少網站統計了出來。雖然在6星限定幹員年上線期間引發了不少爭議，但就這次活動國服高達3億的流水來看，大部分玩家還是難逃“真香定理”。
不過也有玩家認為，雖然這次明日方舟的卡池確實存在“真香”的現象，但是這波活動之後也出現了不少退坑的棄遊的玩家。尤其是在遊戲長草期的影響之下，這波卡池上線無異於是“殺雞取卵”。
雖然明日方舟的雙UP限定卡池讓不少玩家再現“真香定理”，但是對於遊戲本身的發展而言其實還是有不少影響的。尤其是在新年、元宵二度長草期上線之後，單一的卡池騙氪無疑是透支了玩家的信任，加上游戲本身地圖和副本的產能較低，今後沒有強度的6星幹員可能很難再上線騙氪。
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