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哈哈你好，駕考科目二，是難度有點大，但也不至於懷疑人生，科二五項有些人適應的快，有些人適應慢而已，我的年令也不年青了(58)在想報名時就怕科一難，所以我就多看多做練習題，考時還好第一次98分，到練科二我知到自已忘性大，反應慢，那就要比別人多練多吃苦，在這以前從來沒有摸過別人的車，對車一點都不懂，所以在練車場去了兩天，就因身體原因不能去，我想練車場一輛車，十幾個人練，還是去買個車，回來自已開慢點先熟悉車況，有村裡的老司機，人家一里拜車限號一天，就讓他坐在旁邊給我說，其實在路上開和科三有很大關係，和科二關係不大，練科二要認真，多練，下功夫練，只要你真正把車練好，考試以定要在考場那怕花點錢，實地練，練車場和考場也都是五項，但是場地感就是不以樣，車已練熟了，考試就是考個心態，心平氣和以定過，心慌意亂就出錯！
秦嶺山上一棵松
擺正心態吧，一個字“練”。說說我考駕照的一段孫子時光吧。
2016年時候報考駕校，因為成都新的戶口政策，外地沒居住證的不得在成都報考，所以個別外地人都在成都這邊場地練車，然後去南充。
然而南充考場因為作風問題又被整改了幾個月，直接導致科目一考試之後等了半年才考科目二。超長的等待時間，期間練車遇到的每個學員，包括我自己，各種被罵被說，各種豬和愚蠢的動物名詞集於一身，真的是讓人練到“懷疑人生”。
搞笑的是，當我拿到駕照後政策又改回來了。這是後話。
所以你知道我練科目二時間有多長有多難熬了吧，師弟師妹們送走了一批又一批，我就在科目二場地雷打不動，不知道的還以為我跟另一名老阿姨一樣，怕過不了科目二才一直沒去考。
今天要說的主角就是，這位老阿姨吧，據她自己說，之前駕校教練太差勁了，科目二練了兩年，考了五次沒過，只好這個駕校重新報名。
你覺得她懷疑人生不？並沒有。因為她“油”，水火不侵，教練乾瞪眼，唾沫星子飛一臉，但又不能拿你怎樣。被罵的日常就不說了，大家都經歷過，說說她的事蹟和心態。
她仍然每天練車樂此不疲，順便坐在後座指指點點，比教練還像教練。一會說這個這樣操作不對，一會說那個開太快了。新學員還好，只有點頭的份，稍微練過一段時間的學員則很是反感她。
終於有一天，教練見她資格老，平時指點也像那麼回事，就讓她坐副駕駛幫忙指導和踩剎車，教練本人則很心大的跑附近去喝茶。
輪到一名女學員的時候，坡道起步後翻過坡道下坡速度過快，我們TM在後座只聽到駕駛那位“啊！”的一聲尖叫，然後車就失控了，方向偏得厲害。坐副駕駛那位老阿姨除了跟著尖叫之外，平時的機靈勁全無，幫忙踩剎車什麼的早忘記了！我當時心裡一萬頭草泥馬奔騰而過，我還沒拿駕照就給我製造這種心理陰影。
不出意料，車在橋上朝右飛出去了，狠狠的砸在了小樹林裡，還好駕校場地坡道不是很高，慶幸不是練科目三！除了某人眼角後來淤青，其他人還好沒什麼大礙。
“師傅，你可能要個吊車。”老阿姨這時候倒很淡定給師傅打電話，還是開的免提。
“你要考吊車證？......臥槽！”師傅反應過來，百米衝刺返回駕校......
第二天師傅讓他兒子（也是教練）把練路上的車繼續拿來練科目二，老阿姨照樣練車說笑指點，就像前一天的事從來沒發生過，只是從此以後，有她在，副駕永遠坐著師傅。這根本不是她懷疑人生了，是我們好吧。
直到半年之後，比老阿姨晚報名的，她家裡的老公、兒子、七大姑八大姨全部都拿到了駕照，而她依然每天練科目二，沒有報考第三次的勇氣。
師傅經常開玩笑說，這TM的真的是段子成真了，我真TM懷疑你是隔壁駕校派來的臥底。教了十幾年的學員，一世英名就毀在你的手裡了。
後來南充考場開了，我也順利拿到駕照，時隔一年後帶我弟報名，在駕校鋪子上再次問起她，據說一年後過了科目二，科目三又考了半年，最後還請師傅師孃喝酒慶祝.....
還真是有志者事竟成，無需懷疑人生，一個字“練”就行了，最多也就是讓別人去懷疑人生。這是一個勵志的故事......
南慕紫
我是在北京的考的駕照，但是大學剛畢業，為了能提前實現我自駕遊的夢想，我拿自己的一個月的工資報了北京市比較大的駕校，具體名字我就不說了免得人家說我黑駕校。我從小對機械類的東西不感興趣，那麼在考駕照的時候就把對機械的掌控力發揮到淋漓精緻的程度，簡直就是一場噩夢啊!
科目一考得非常的順利，我記得是一次性通過，非常的興奮，到科目二的時候每週都要去坐大巴車到大興區學習，因為教練帶的人比較多，一天也就訓練一個小時左右，我記得是刷時的，所以幾乎每個週末我都會去學習，好不容易修完了時間報名考試了，但是悲劇的事情發生了，哪記得那時很多都是可以進考場先練習的，我就是沒去，對考場根本就不熟悉的，還考試那天下起了大雨，結果可想而知兩次機會都敗在了坡起上。
可是誰會想到我的噩夢才剛剛開始，第二次繼續報名考試，期間我找學校安排教練繼續學習科目二的一些技巧，那時才知道你不交錢給教練人家根本就不會好好教你，我的個鬱悶啊簡直是要罵娘了，沒辦法社會嘛就是這樣，你們明白沒有灰色產業怎麼養肥貓，但是我的科目二還是壞在了倒車入庫上，又悲劇了，我是開始懷疑自己了，後來一個月我沒有在繼續考試。
後來朋友怕我時間久了就更不能過了，所以我們就有練習了一週，期間我們找朋友借車自己在路上練習，在網上看各種標準的教程學習，給駕校交錢進考場練習，前前後後花了很多心思，突然都考試有點懷疑人生了，感覺比高考還難，所幸的是我通過了科目二考試。雖然後面的科三、科四比較順利，但是現在對於我拿到駕照已經好幾年的人來說，家裡車也好幾年了，我還是從來沒有開過車，我老公常說，我是一個老司機版的新手。
對於考駕照我是心傷透了，不過我還是要給題主一些有力的建議，第一要多練習，多去駕校幾次，讓朋友帶你多練習練習，最好找一個沒人的地方，主要是安全；第二，花點錢進駕校的考試場多練習，熟悉一下 考場環境；第三，在網上多看視頻學習學習。
最後還是要告訴你最後一句話，一定不要放棄，不要太緊張，相信自己，心態一定要好一點，祝你考試順利，早日拿到黑本本！
小嫚說電影
三月考了科目一後，就開始去練車，四五月因各種原因都沒有報考，昨天終於考了科目二，掛在斜坡起步那裡，第一次是熄火了，離合松太快，第二次是超時了，問題是四個人去考，兩個用9號車都是掛科，另外一個女的，還直接後溜撞了，隔壁有個教練帶七個人考，四個用9號車也掛了，結束後教練安慰我說下次一定過的，兩次你都掛在半坡，證明你的心理還行，就是被人影響了，覺得這個車你也控制不住。
唉，其實很想說技術再好也要看運氣
behati媽媽
科二主要是手腳協調 先把離合踩好 全程不熄火就算合格 剩下也就是正反倒庫算是難點 需要多練 其實每個教練教法大致相同 他領你入門 你得自己找點 找到自己的點位就好過了 現在的科二其實是四個科目中最簡單的 因為考試標準都是死的 只需要你自己動就可以 科三才是通過率比較低的 考試項目不難 就怕突發情況 我前兩天路過科三考試線 一考試車本來開的挺好直線 加減檔都完事了 然後三四個行人就在那搶著過馬路 跑過去又退回來了 那安全員一腳剎車就悶那了 你說冤不
百正炎涼
當初我練科二時都練到懷疑人生因為從來沒有開過四個輪的小車開始心裡很害怕剛開始練的時候都被教練整天說說我要放鬆不要緊張但我還是緊張的不要不要的！我為了能刻服它我就天天去教練場硬著頭皮去練，告訴自己不要怕因為我知道別人都可以做到的我為什麼不能，練了差不多一個星期了就慢慢的習慣了不再害怕了心態就漸漸的放平了一坐上車的成為習慣很隨意的反而覺得越來越好玩，哈哈哈……教練看到我都不會緊張了就開始放手給我自己練習了，到考場我也是不緊張的雖然只考了個85分但都是一把過的那天我開心的笑了一整天。
半個檸檬107154901
我科二也掛了，其實我考的時候緊張，都掛在直接轉彎上，掛了反而輕鬆了，補考的時候心情一定要放鬆，別太在意，就當平時在駕校練車一樣，語音播報不要聽，最後S彎因為下坡車速太快沒來得及看點，心裡想就這樣吧，都暈暈的，停車後才知道過了。
我去考試的時候所有一起學車的包括教練都講我沒問題，肯定過，唉！我是看出來了，那個一定過的一定過不了，看著不靠譜的一般都沒問題。
開心就好269604492
練得懷疑人生沒事，你只要不考到懷疑人生就沒事，《亮劍》看過吧，練的時候流點血沒事，過硬，上了戰場就不會丟命
打手3
你不是一個人→_→，大家都是這麼走過來的，除非你不想考駕照，不然硬著頭皮好好練習，以後你會感謝現在努力的自己，沒有辦不到的事情，自尊心固然重要，但是有時候放下臉面，當然不是說讓你低聲下氣去怎麼怎麼樣，想想韓信都可以胯下之辱，教練的黑臉和怒吼就不算什麼了，設身處地想想畢竟天天對著教不會的學員是個人也會暴躁，語氣難免不好聽，不過只要教練說的有道理是為了你好，語氣什麼的就忽視吧，雖說只交了學費的但是不要覺得自己就是大爺，感覺教練就要哄著你來，哈哈，我感覺教練越兇，越想好好練好，早點考出來擺脫他，這也算是一種變性自我激勵吧。
愛臭美的大臉麻
科二考試前兩天才去練車，加私教共計練車3個多小時，一次性通過
