一個好人155278473
不合理，國家沒有下達指令封國道，影響力很大，人們生活運輸方面很難。
姚開照206
做什麼事都是需要合理合法的。新冠肺炎來勢洶洶不得的不防，封路也是為了村民的安全著想，防止新冠肺炎蔓延才這樣做，合理也說的過去。但是法律法規上講封路是違法地。省道、縣道一般不會封路，只是適當設立關卡，為疫情做工作，也是為大家健康著想。就算是封省道縣道也是當地政府對疫情形勢判斷後做出的相應舉措。
疫情期間社區進出排查（圖一）
合理合法封路，理性面對疫情
根據相關斷路所涉及的相關法律《中華人民共和國刑法》第一百一十七條規定：破壞軌道、橋樑、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標誌或進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、船隻、航空器發生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重後果的，處3年以上10年以下有期徒刑。
圖中為我們市對封路發佈的這個相關內容（圖二）
所以老百姓不要自發組織擅自封路，擅自封路是違法的行為。應該根據當地政府對當地疫情形勢判斷，做出的相關封路命令。遵守命令由村（居）委會、社區工作人員組織，採用合理合法的方式封路設卡。
對路過的人量體溫（圖三）
看到部分村子直接選擇磚、巨石、土堆堵路這種方式是不了取的。好的方式有拉橫條立廣告標語，進出人員量體溫、適當檢查。這樣的話便於車輛出行，又能即時復原。即保護了村民的正常出行，又很好的阻斷了新冠肺炎的傳播。
鼠錢啊鼠錢阿叼
為了防禦疫情的蔓延和擴散，封閉道路也是一種防控措施和手段，省道和縣道只是設卡盤查，停止了客運運菅車輛，並沒有完全封閉，運送生活必須品的車輛還是可以走綠色通道的，一些返城上班的人，只要持有相關部門開的通行證，有當地社區或村委會的相關證明，途徑卡點時通過體溫檢測，沒有發熱的，是可以通過的。既使封閉了省道和縣道，也不存在合不合理的問題，要顧全大局，聽從國家和政府的統一安排。
內蒙寧靜致遠
我感覺不合理，可能是有些地方在執行有關政策時有誤區？
疫情當前，要求大家減少外出，這是很必要的措施。而減少外出，是為了避免人員聚集，尤其是與陌生人的接觸。從這個道理來看，村道封閉是非常必要的。
而阻斷了縣道與省道，對限制人員流動是有好處的，但同時是不是也限制了所有交通？這勢必會影響生產和生活，是不是有些過猶不及之嫌？
題目沒有說明封道的具體情況，我也只是根據自己的理解來作答，難免有不當之處，請見諒！
user摩羯大叔
看到這樣的情形，有的村民就開始在私底下議論紛紛，有的說封路可以，但不能封死，通常情況下，每個村一般都會有幾個出入口，可以把其他的路口封死，但是必須要留下一個主幹道，一旦有突發情況發生，可以隨時開路，避免耽誤時間，減少不必要的損失。
村幹部為了廣大農民群眾的安全著想，防控疫情的心情可以理解，但是封路的方法一樣要有可取性，不能一味地為了封路而封路，還要考慮一下突發情況，為人民群眾打開一個僅有的生命通道。
而我們廣大人民群眾所能做的就是居家隔離，不給國家添亂，同時相信國家，相信政府，一定會帶領廣大人民群眾打贏這場沒有硝煙的戰爭。
加油！加油！加油！
惟美123
目前因新型冠狀病毒疫情，政府採取了封城、封路、延期上班等措施，且疫情客觀上嚴重影響了社會和民眾的生產生活。但新型冠狀病毒疫情這一客觀情況的發生、擴散乃至爆發超出了社會大眾可以預見的範圍，且任何個體均無法獨立阻止該疫情的發生，成為需要全社會共同努力才能克服和戰勝的病毒疫情 ，根據上述法律規定，新型冠狀病毒疫情應屬於不可抗力。
政府採取了封城、封路、延期上班等措施，都是為了採取有效措施，避免損失進一步擴大，有其合理性和合法性，作為公民，應該攜手阻止疫情發生。
法律小糰子
封路，這個原本看似很靠譜的防疫手段，在湖南被叫停。我們要為這一理性而果敢的做法點個贊。
新型冠狀病毒感染肺炎疫情來勢洶湧，為有效阻斷病毒傳播，果斷決策“武漢封城”，也得到了全國人民的理解和讚許。但是，一些地方也開始封路，中斷交通，不僅是村道、鄉道，甚至縣道、省道、國道被封的信息不時傳來。這種封堵道路的行為，似乎是出於隔絕病毒，然而卻產生了極大的負面隱患。道路被封死，老百姓出行不方便了，生產生活物資也不能運了，時間一長問題可就大了，尤其是當遇到突發病情或災難之時，唯一的生命通道也因此被堵住，到時後悔都來不及了。再則，擅自封堵道路，從情理上，似乎是可以理解的，但從法理上來說也是行不通的。
在防控疫情的戰役中，不能盲目衝動、意氣用事，必須權衡利弊、科學判斷、理智決策。不能簡單作為、一堵了之，而是要多考慮一下後果，想想有什麼更好的辦法。譬如，經過依法申請批准，增設檢查檢測，以防止交叉感染傳播，應該說也是可以起到防疫的效果
本來就沒有錢
交通運輸部30日發出緊急通知，要求各地交通運輸部門不得采取封閉高速公路、阻斷國省幹線公路等措施，保障春運期間公路基本通行順暢；不得簡單採取堆填、挖斷等硬隔離方式，阻礙農村公路交通。
通知要求，各地交通運輸部門要按照地方人民政府或疫情防控領導機構的決策部署，配合公安、衛生健康等部門依法依規開展高速公路出入口、省界和服務區、國省幹線和農村公路等通道管控和體溫檢測工作，發現發燒人員，要按規定做好人員移交處置。
根據通知，各地交通運輸部門要督促客運、出租車、網約車等相關交通運輸企業配合衛生健康部門，做好同一交通工具內與病例密切接觸人員的信息報送工作。在依法進行乘客信息登記時，不得對來自部分地區的乘客採取區別政策。
通知指出，各地交通運輸部門要會同有關部門深入開展疫情防控和運輸需求研判，堅持因時因地制宜、分類施策。結合疫情形勢變化情況，如確需新採取暫停交通運輸服務舉措的，應當堅持屬地原則，報經當地人民政府或疫情防控領導機構批准後實施，並及時向社會公佈。
通知要求，對廣大農村地區，特別是已出現疫情的農村地區，要制定交通運輸保障方案，確保醫療救援等物資進得去，老幼病殘孕等特別群體應急出行出得來、生產生活物資運輸正常通行。對未經批准擅自設卡、攔截、斷路等阻斷交通等違法行為，地方交通運輸部門要立即報告當地黨委、政府，依法恢復正常交通秩序。
暗夜心痛心傷心已冷
農村為了防止疫情擴散，開始封村封路，不讓串門，不讓走親戚拜年。專家又開始說了：挖路，斷路，封路太愚昧無知，一旦產生火災，急診影響很大，保證路路暢通設卡登記，每戶自我管理，才是合理防範。
村長有話說，作為一個村長，我要保護好我的村民不受病毒感染。這樣才能對起我的父老鄉親。不這樣做能有什麼好辦法，農村連口罩都買不到，你讓他們怎麼防護。
大過年的設卡登記你來幹可好？不採取這樣的硬核措施，你以為你能攔得住農村串親戚的人？每個村都留有唯一通道呢，有些人迂腐起來可以讓你五體投地。村子四通八達，小路多，做不到每個路口都安排人值守的。小路口封死，大路口安排人員值守，有何不對？我知道的村子都是這樣的。不能一概而論，堵路合情不合理，情隨自然，相互理解。
生命第一，斷路是阻止病毒傳染最佳辦法。每個村莊都有好幾個出入口，堵住幾個留一兩個出口好檢查，專家應該不知道農村的情況。這是全民信息時代集體進步的體現，只要保證生活物質的正常供應，此法是不得已而為之，也是農村阻斷傳染源的唯一有效方式。
對於農村來說，經濟落後醫療條件更是差到無法想象，封路為了自保沒有錯，況且封的只是回村的路並沒有封高速。在短時間內能想到最有效最適應他們的辦法，我覺得是有能力的表現。你坐在家裡拿著手機敲打鍵盤指點江山的時候，已經是決策下來一段時間之後的，你有這麼長時間考慮人情判斷冷漠，但他們優先考慮的是控制感染源避免出現更多患者。
只要能阻止傳染源、斷掉傳播途徑，沒有對不對、合法不合法，生命高於一切。法是給有生命權定的，沒有了生命法給誰用。要立足實際出發，封堵的村莊都留有一個出進口。再說村口封路，堵，分分鐘的事，通，也是分分鐘的事。現在剷車這麼多，弄這個都不叫事兒。
在大是大非，危及生命的時候，一般村莊做這種行為是萬不得己，農民還沒傻到把路都斷了。再說，一線城市，面對病毒感染都那麼措手不及，更何況條件差幾萬倍的農村，要是發生感染，可想而知，農村的團結不是你們城裡人能懂得。
這次疫情防治反映最快效果最好的是農村，如果任由某些人站在道德的制高點說三道四，現在的局面不知道要發展到啥程度。首先農村封堵道路不是永久性，是封堵本村的出進村路，一旦有險情隨時可以通車，二是隻要不封堵主要公路就支持。
一個村只要留應急車道就行，畢竟是非常時期，農村裡通向外界的道路縱橫交錯，為防止本村人與外界交往，這是必要的，農村畢竟是防止病毒傳播蔓延的第一道防線，也是廣大農村的最基本、最原始，但也是最有效的防控辦法。
現在大多是村道用沙石，車子等被堵，國道，省道，縣道，農民是不會也不敢堵的，別把問題看得很嚴重。再說農民這樣的自我保護如果村子裡人沒意見，也不算犯法吧，非常時期，農民是淳樸的，別上綱上線。
雖不合法，但是疫情緊急，短時間又找不到合適的辦法，不得已而為之吧。不過這樣影響力大，可以做到立竿見影，大多數人也接受了。疫情控住後，也就理解了。一旦疫情控制不住，後悔晚了。
最古老的，也是最有效的方法，目前沒有比封路保村更合適的了。在農村，排查、勸返、大喇叭、封路，農村這樣防肺炎，你們那裡呢？
沒發形的Man
受到疫情的影響，我們這裡從大年出一開始就已經把通往我們村子的路封死，只保留了一條主道未封死，但是這條主道有專人24小時把守，禁止外來車輛和人員進入的同時，自己村子的村民在出入村子時都需要登記和測量體溫。相信很多人對於農村封路表示理解，畢竟是為了讓村民生活在一個安全的環境中，但是有些地區將省道和縣道也封死了，那麼將省道和縣道封死這種行為合理嗎？
從武漢封城以後，很多省市也紛紛為了防止疫情的傳播，將省道和縣道也紛紛封閉，省道和縣道封閉以後，也便意味著人們不能像以前那樣順利出行以外，也意味著很多生活或急救物資不能在運輸，雖然在封道以後可以有效的阻止疫情的傳播，但是也因為封道，也影響了人們的生活。所以很多地區並不是將通往該地方所有的省道和縣道封閉，而是隻封閉一部分，並不會影響人們的出行，以及物資的運輸。
之所以很多省市在疫情發生後會選擇封閉一些道路，其實也是無奈之舉。疫情發生的時間很是特殊，正好在臨近春節之前，很多人會通過縣道、省道從打工所在的省市回到自己的家鄉，人流量特別大。對於每一個返回家鄉的人，交警部門都要逐一進行登記並測量體溫，對於有異常情況的返鄉人還要進行隔離，所以對於交警部門來說，這個工作量實在是太大了，如果所有的省道和縣道都開通的話，那麼靠僅有的交警人力根本不行，所以只能將一部分省道和縣道封閉，只保留一部分，這樣既能防止疫情蔓延，還可以使人們的出行和物資運輸不受影響。
其實不僅是在城市如此，只封閉一部分的縣道和省道，在農村中也依然如此。我們村子一共有四條主道，從大年初一開始，我們村子的三條輔道都用竹竿封閉起來，一條主道並沒有封閉，只不過在主道上有幾個值班人員在那裡看守，所以不管是自行車、還是私家車，都可以通過，不過在封村後，沒有特殊事情要出去的村民是禁止出行的，即便是因為特殊事情要出村，也要登記並寫明因為什麼事情出村，所以在封村後出村的村民寥寥可數。
雖然封村會影響村民的正常出行，但是村民們都表示理解，因為封村後村民們的健康也得到了保障。你們那裡封村了嗎？你對於將省道和縣道封死這件事情是如何看待的，歡迎大家回覆討論。
