6架運20降落武漢,打破性能不如伊爾76傳言

大型軍用運輸機承擔著戰略運輸任務,對快速、遠距離的兵力和物資投送具備其他任何方式都不能比擬的優勢!除了在戰時的,大型運輸機在和平時期也有著重要的作用,例如搶險救援!普通客機雖然也有比較強的人員運輸能力,但相比之下,軍用運輸機對人員物資的運輸更加方便,反應更加及時,最重要的是,大型運輸機對各種環境的適應能力遠超普通客機。

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C17環球霸王運輸機


前幾日,8架伊爾76從四個不同的方向起飛,降落武漢天河機場,帶來了近千名專業人員和物資。在眾多網友對其及時有效、反應迅速的輸送能力肯定的同時,也有這樣一個疑問:為什麼出動的都是伊爾76運輸機而不是我們國產的運20呢?甚至有網友因此認為,運20的性能還是達不到要求,關鍵時刻還得靠伊爾76,那麼,事實果真如此嗎?

6架運20降落武漢,打破性能不如伊爾76傳言

伊爾76降落天河機場


今天凌晨,11架運輸機再次降落天河機場,帶來大量急需的專業人員和物資。本次任務除了比上次多了三架運輸機外,運輸機群中還出現了一個新的身影,那就是國產運20大型運輸機!11架運輸機中,有3架伊爾76,兩架運9中型運輸機,其他的6架全部是運20!此次6架運20降落天河機場,打破了性能不如伊爾76的傳言,證明了關鍵時刻“鯤鵬”能夠頂得上!

6架運20降落武漢,打破性能不如伊爾76傳言

運20降落天河機場


運輸機分為中小型、大型和超大型之分,伊爾76屬於大型運輸機,也屬於戰略運輸機的一種。雖然運輸能力不如超大型的C5銀河,但在大型運輸機中伊爾76性能相對非常優秀。伊爾76最大載重能力為60噸,最多可運送超過200名人員。運20設計之初就要求達到伊爾76的標準,要做到這一點並不容易!但運20不僅做到了,而且相比伊爾76要更加優秀!

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運20大型運輸機


運20和伊爾76的貨艙長度同樣是20米,但運20貨倉的寬、高都超過了伊爾76,。寬高超過帶來的是貨艙容積的增加,運20的貨艙最大容積達到了320立方米,最大運載能力為66噸,比伊爾76多出了6噸。除了運輸能力,運20在航電、材料、氣動以及飛控方面都使用了國內最先進的技術,甚至在駕駛艙還配備了衍射平顯,駕駛起來比伊爾76更加舒適便捷!

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運20運輸能力強


此次運20同時出動6架說明了兩個問題,一是運20已經成熟可靠並且頗具規模,6架運20分別從成都、天津和張家口三個方向同時起飛,說明運20已經開始廣泛裝備。而在去年,西飛全年完成運20產能超過20架!二是說明了空軍的戰略輸送能力得到了極大提升。像99A這樣的重型坦克,只能用大型或超大型運輸機輸送,運20大量裝備後,一次性投送重型裝甲師將得以實現!

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C5銀河運輸機


當前我國的水面艦艇、核常潛艇、先進戰機等主戰裝備在經過幾十年的積累後開始了井噴式發展,各種新裝備層出不窮,運輸機同樣如此。我空軍的運輸機目前分為兩種,一種是運8、運9一類中小型運輸機,另一類就是運20、伊爾76這種大型運輸機。正在研發中的運30戰術運輸機服役後將替換運8和運9,而在運20、C919大型運輸機、客機的技術積累後,在不久的未來,我們能夠達到C5“銀河”標準的超大型運輸機也將翱翔天空!(圖片來源於網絡,侵刪!)


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