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本報記者 陶震
文中部分內容援引路透社、
歐洲汽車新聞、日本放送協會報道
去年底在日本取保候審期間完成驚世駭俗的“金蟬脫殼”後，戈恩與日產汽車的恩怨情仇仍在繼續。
2019年最後一天，受日方指控的前日產汽車董事長卡洛斯·戈恩經過“精心策劃”，成功地從其東京受到24小時監控的住所中脫逃，前往黎巴嫩，日本出入境管理局甚至沒在出境名單裡發現戈恩的名字。彼時，日本和全球輿論一片譁然。
此前，戈恩因受到瞞報鉅額個人收入、挪用公司資金等指控，兩度被捕，繳納鉅額保證金後獲得保釋，隨後在位於日本東京的住所內受到嚴密監控，該案件原定於今年4月在日本受審。
自戈恩“戲劇性”逃離日本後，日產汽車曾表示，戈恩的出逃並不會影響日產汽車對其責任的追究。1月8日，日產汽車表示其將“採取適當的法律行動，繼續追究戈恩的不當行為對公司造成的損害”。日本法務大臣森麻子也於近日表示，日本“永遠不會放棄”對戈恩的審判。
作為日本第二大汽車製造商，日產汽車昨日在其總部所在地日本橫濱地方法院正式對戈恩提起民事訴訟，索賠100億日元（約合9100萬美元)，以補償因其金融違規行為和欺詐行為而造成的損失。
日產在一份新聞稿中稱：“日產索賠的財務損失與戈恩違反公司董事長的受託責任及其侵吞和挪用日產的資源和資產有關。”
這家汽車製造商表示：“這些法律制裁行為是日產政策的一部分，即要求戈恩為其不當行為給公司造成的傷害和財務損失負責。”
在戈恩年初逃離日本後，日產此舉增加了其法律追責力度。
日產汽車表示，在戈恩“非法逃避法律制裁”後，其正在加大索賠力度。路透社報道中稱，日產汽車預計，其索賠金額將“在未來增加”，該公司正尋求追回因戈恩涉嫌不當行為而必須向監管機構支付的罰款。
去年12月底，戈恩在日本取保潛逃，逃往其祖籍所在地黎巴嫩。因黎巴嫩與日本並未簽訂雙邊引渡條約，戈恩在黎巴嫩的處境相對安全。
戈恩在執掌日產期間曾因4項財務不當行為的指控在日本候審。戈恩否認了日方對其所有的指控，並稱其認為有必要從日本潛逃，因為在日本其根本不可能得到公正的審判。
接近日產董事會的人士上個月稱，戈恩逃走後，董事會正加緊速度尋求賠償。日產汽車表示，其尋求的損害賠償是基於戈恩及其“多年腐敗行為”對日產造成的損失。
日產汽車列舉的損失包括:
1、不為其使用的海外住宅地產支付租金，公司飛機用於私人用途，為其妹妹和其在黎巴嫩的私人律師非法支付；
2、與日產對戈恩涉嫌不當行為的內部調查有關的費用；
3、在日本、美國、荷蘭和“其他地區”發生的法律和監管成本。
日產汽車表示，除了以上新的索賠項目外，該公司於2019年8月30日在英屬維爾京群島對戈恩提起的民事訴訟仍在進行。在這起案件中，日產稱戈恩“通過特殊目的實體進行了未經許可的支付和交易”。
日產還在努力獲得戈恩豪華遊艇和其他損害的賠償。
日產可能將提出更多法律訴訟。日產表示，其保留對戈恩在逃往黎巴嫩後對媒體發表的“毫無根據和誹謗性言論”尋求法庭補救的權利。
而這，正式宣告日產將吹響對戈恩發起法律反攻的號角。
去年，戈恩在荷蘭對日產和其聯盟夥伴三菱汽車提起訴訟。在這起案件中，戈恩索賠1500萬歐元(約合1630萬美元)的賠償金，索賠理由是其被非法解除了在荷蘭的合資企業日產-三菱BV的董事長職務。
戈恩的團隊認為，因公司沒有透露指控戈恩的細節，其認為日產三菱BV的做法違反了荷蘭勞動法，解僱是不正當的行為。日產三菱反駁稱，戈恩通過授權使自己獲得了大約782萬歐元(約合860萬美元)的鉅額不當補償。
戈恩的律師本週出現在荷蘭法庭，要求日產和三菱公佈有關此事的內部文件。路透社報道稱，在兩家公司提交一份解釋其解僱戈恩理由的文件前，法院將推遲裁決，據悉，該案件預計將於3月26日裁決。
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