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韓系車由於機油門時間的影響，旗下車型的銷量大不如以前，而在最近幾個月銷量也開始呈上升了趨勢，自家旗下的SUV車型和轎車最近的銷量表現也是非常理想的，或許現代已經從痛苦中掙扎了出來。近期現代旗下的菲斯塔備受關注，也很火爆，這款車出色的外觀足以俘獲眾多年輕人的芳心，何況菲斯塔還是一個有實力的選手。瞭解最新售價信息，可在今日頭條APP搜索框輸入"菲斯塔"，售價就會一目瞭然，掌握了實時售價，做足了功夫，也好跟銷售去砍價，快快搜索起來吧！
滴滴~小編要開車了：以下內容會引起極度舒適，坐好小板凳，抓好小扶手，小編要飆240邁……如有"暈車"，請記得評論區投訴。
驚鴻一瞥便已心生豔羨，置身其中便已流連忘返。傾世之顏，從容演繹璀璨盛宴。菲斯塔上演著"運動"分子的角色，超高的顏值續寫著菲斯塔璀璨的感官體驗。
外觀方面菲斯塔的造型相似於"鯰魚"，擁有鯰魚的那種圓潤，同時還擁有獨特的氣質。種完方面菲斯塔採用了最新的鍍鉻蜂窩式前格柵，蜂窩造型搭配鍍鉻塗層，體現出了菲斯塔的大膽。高亮度的格柵，有種金屬所散發出的年輕氣息。精銳的LED大燈與中網相連，銳利的目光與高亮的格柵形成了鮮明的對比，讓菲斯塔的前臉很有精氣神。在保險槓的下方，加入了風刀式的前唇，前唇的下方是一塊與格柵相同材質的高亮裝飾條，極大限度的提升了前臉的運動性。
菲斯塔的車身尺寸長款高分別為4660*1790*1425mm，軸距為2700mm，定位於經湊車型，而從外觀來看，菲斯塔的車身尺寸一點也不覺得像是緊湊型車型。或許是由於車身設計的原因，產生了一種錯覺。菲斯塔的側身並沒有雜亂的線條，通過斷面線條將車身勾勒出了蓄勢待發的姿態，有著較強的視覺衝擊感，同時也很符合國人的審美。
尾部的造型很有儀式感，溜背式車身尾部採用了微微翹起的運動性尾翼，下方是很有科幻感的貫穿式LED燈組，為了更加能夠充分的營造出尾部的運動氣勢，特意在尾部加入了橢圓形雙邊排氣，這樣的設計似乎有著一種性能車的氣勢。
內飾整體設計比較具有新鮮感，T型中控臺簡單脫俗。較為良心的是中控全系標配10.25英寸大屏，不過功能方面存在差異，這套多媒體搭載了百度智能網聯2.0系統，支持語音交互，實時路況，語音控制（空調/車窗/天窗/前後擋風玻璃除霜），百度導航，QQ音樂，遠程控制等功能。另外還搭載有HyundaiSmartSense智心合一 安全系統。
內飾空間方面，到底能不能滿足使用需求，一張圖或許就是最好的解釋。
動力方面打在有1.4T和1.6T兩款發動機，1.6T發動機區分高低功率，全系匹配了7速乾式雙離合變速箱，菲斯塔主打的是1.6T高功率車型，這款280 TGDi發動機爆發強悍動力，能夠發揮出最大204匹的馬力，峰值扭矩達到了265N.m。畢竟動力表現比較強悍，為了能夠更加迎合運動性，尾部雙排氣還帶有跑車級動感排氣聲浪。這一配置難道不是年輕人喜歡的配置嗎？我已深深淪陷了~~且官方給出了6.7秒的百公里加速時間。
再來說說菲斯塔的優缺點:
1. 外觀方面比較激進，能夠很好的迎合年輕人的喜好。
2. 跑車聲浪，強勁動力，在同級別的車型中成為了最強者。
3. 操控性極強，人車能夠很好的融為一體。
4. 底盤調教偏向於運動性。
缺點：
1. 由於是溜背的造型，後排舒適性不是很好。
2. 舒適性欠佳，前面我們說了，菲斯塔的底盤調教偏向於運動性，所以懸掛給人的感覺有些生硬，進而影響了舒適性。
小編在開頭時就說了給你一個完美的理由，為什麼會這麼說呢，因為老吳覺的，菲斯塔是一款比較有個性的車（因人而異吧），而思域是一款屬於耐看型的車，思域面向的人群比較廣，而菲斯塔則主要偏向於年輕人，這就造成了一種不平衡的狀態。思域偏向於家用，菲斯塔則適合運動，而且就配置而言菲斯塔要高於思域，性能方面或許1.6T對比1.5T有些不切實際，但既然做了對比，還是要分出勝負，在性能方面菲斯塔依舊佔有優勢。菲斯塔的優勢在於外觀個性、配置、價格方面，而思域不光是加速快，它的舒適性也要比菲斯塔高，所以適合買來改裝的人。對於菲斯塔和思域兩款車，那個更適合入手，大家怎麼看呢？
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