以下記錄的是小編“雲”選車的心路歷程。文中所提到的車型全部為頂配車型。
作為自己的第一輛車,整體預算控制在20w以內。不願意打嘴炮,比較傾向於選擇日系合資品牌,原因就是考慮到經濟和耐用,畢竟家裡也沒礦,車是個消耗品,因此比較注重實用性,另外還要考慮車輛的貶值率,因此鎖定了日系三傑,本田、豐田、馬自達。
對於一個沒有多少時間去試車,上班996,還經常加班的普通工薪族來說,對車的選擇勢必會收到品牌傳播的影響,每個品牌在宣傳自家產品時都有各自的側重。
從小編自身的感受出發,買發動機送車的思域在傳播內容上一直在不斷強化“我最潮,我性能最好,你想秒天秒地激情駕駛,選我就對了”。
對於雷凌雙擎來說,他的兄弟車型卡羅拉雙擎也是一樣,好像從來沒怎麼看到過它的發聲。就像是一個不怎麼聒噪,就憑經濟性和可靠性在用戶中口口相傳,如今也能在競爭極度激烈的A級轎車中佔有一席地位,從搜尋熱度中可見一斑。這輛車進入小編的視野,也是因為收到身邊人的推薦。
馬自達呢?の······就像YYP說的那樣,它一直在傳播一種理念,用“精神法”控制粉絲的認知。看熱度,每次品牌有動作的時候也會迎來一個高峰。雖然銷量表現並不十分搶眼,但總會收穫一批忠實的擁躉。再配上用戶和媒體老師口碑中出色的操控表現,進一步提升“操控好”這一品牌認知。
接觸到品牌的信息就會建立感知,感知會影響選擇。
和很多人一樣,小編在網上搜尋了各種信息,什麼汽車之家、懂車帝、易車這樣的平臺隔長不短的就會去看看,各種較差檢索和對比各類車型。也經歷了從飛度看到雷克薩斯ES200,從轎車到SUV,發現自己越來越偏離初心。
最後,小編重新定位了自己的需求,才從眾多心儀的產品中聚焦到了本文提到的三輛車。我也推薦“雲”購車的朋友也可以通過定位需求的方式選擇自己的愛車。
擅用排除法
小編採用排除法的主要考量條件是用車環境:主要是市內通勤,不怕笑話,每天往返100多公里,其中會有大概三分之一的道路擁堵,目前開家裡的手動擋車,不甚煩惱。擁堵路段狀況好的話,1擋拖著車可以往前走個20米就要停下。對於這樣的路況,收先把雙離合排除了。只能忍痛和我的高爾夫說拜拜了。
其次是主觀喜好:對三缸車有意見,福克斯等一票主流品牌也只能拜拜了。
再有就是保值率,自己的第一輛車可能會開3-5年,因此一眾國產車被pass掉了。
明確自己的喜好和消費能力
作為年輕人,還是一個喜歡開車到處跑的年輕人,操控(純看口碑雲選)、油耗、顏值和落地價格成為主要衡量目標。
在排除了一些選擇之後,再綜合考慮排放、上市時間、動力,以及其他各項參數高低排序,就把目標鎖定在了本文開頭所說的三輛車上。
其實在篩選過程中,傑德也在選擇範圍內,在參數和配置差不多的情況下,也不排除算作一個備選吧。但鑑於不屬於緊湊型轎車,比較錯位,所以首選還是思域。
在範圍確定了之後,接下來就要根據配置來排列優先級了。
重點看安全配置
根據“懂車帝”提供的參數信息來看,主動安全系統,三輛車相差無幾。在氣囊方面,思域沒有膝部氣囊。或許在最後選擇的時候不會成為重要考慮因素。因為剩下的就是完全的主觀評判了。
後期保養
雷凌對動力蓄電池提供8年20萬公里大的免費維護,可以說在我的用車年限裡面,大可不必擔心電池帶來的問題。有媒體提供數據顯示,雷凌到10w公里的保養費用約為9064元。百公里油耗4.1L左右。
思域的保養,說起來也是讓人憂心忡忡,機油增多再加上召回事件。汽車之家數據顯示,思域6w公里的保養費用約為5986,來自汽車之家的網友油耗約7.7L
馬自達的保養,汽車之家數據顯示6w公里保養費用約為8200,平均油耗約在7.3
這麼看來,雷凌的優勢非常明顯了。
保值率
根據中汽研的數據顯示,以當前售價來看的話,5年後,思域按照指導價來看大概還能賣個7.7w,雷凌能賣個7.6w,馬自達能賣個8.1w(但這屆馬自達改後懸掛了,不知道2020款保值率如何)。當然,這一切都是建立在保值率不變的情況下,但很明顯,不太現實。所以這個數據也只能是參考罷了,一笑而過。不過我也不知道是不是這樣一個算法,如果我算錯了,大家就當看個笑話好了。
最後試駕
其實買車很多時候還是感性主導的,因此,究竟會選什麼車,很可能會根據當時的情況來決定。也許會因為觸感就選擇了一輛車,也許會因為氣味就選擇了一輛車,也許銷售一個不經意的舉措就讓你頓時下了決定呢。
其實既然已經把自己的理性選擇縮減到了這樣一個範圍,或許選擇那輛都沒有錯,只是某個時間段的某個感覺,你就下定了決心,這或許也是你選擇這輛車的“初心”吧。
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