廖栩
大眾4S的話也能信？中保碰撞實驗質量倒數車排名第一和第二的都是大眾(帕薩特和途觀L)，到了他們嘴裡能說成碰撞成績第一和第二
實事觀察員
不吹不黑，真實狀況：
1. 07年卡羅拉10代 1.8，一直殼牌（雅安道殼牌 出小區門就到），11年因為單位髮油卡的原因換成中石化，不到半年車抖動加大，噪音變大，洗了節氣門噴油嘴後果斷換回殼牌至今，12年20萬公里，發動機嗷嗷的，怠速車內無抖動，提速跟新車無異，啥都沒換過！
2. 13年新入三菱勁炫，到17年一直中石化，8000-9000一換礦物機油（4s店100多塊錢的），賣出時平均油耗6.5
3. 今年7月買了臺二手陸尊3.0，交易市場門口是中石化順手加滿了，一週後開車去長白山，家門口加滿殼牌上路，開了也就五六十公里，發動機故障燈亮了，車加速無力，發動機爆震！ 嚇壞我了，湊合跑了500公里，不到半箱油時找了箇中石化加滿，跑了十來公里後故障燈滅，發動機聲音正常了，爆震消失！
總結：天津的殼牌應該都是中石化的基礎油（送油的運輸車都是噴的中石化字樣），只是添加劑不同，不同的車適合不同的油，沒有最好，只有適合
張新151736132
我的車就是大眾高爾夫7，1.4T的，就是有些車友口中比較“嬌氣”的渦輪增壓發動機，我加過92 93 95 97 98，汽油標號改了之後，基本上加95的多，偶爾92，加過私人小加油站的，中石化 中石油 中化道達爾 殼牌的，剛開始一直加石化的，後來有兩年基本上一直加道達爾的，偶爾加中石化和中石油。
2月31DAY
因為殼牌的油比中石油中石化好得明顯，前幾年我經常開車去廣州，每次都是從廣清西上高速，剛上高速就有殼牌，每次都殼牌加滿，同樣的路，將近500公里，比用中石化的油大概省三分之一，動力也感覺好些，我們本地沒有殼牌，不然繞路二三十公里我都去殼牌加，車一旦吃慣了好油，再喝爛油你就會覺得車很難開
柳江河沒有蓋
我兩個車 ，一輛1.5排量的轎車，已經行使11年.另一輛2.0suv剛滿兩年。平時在市區開的時候一直都是找最便宜的找加油站，從不用中石化和中石油，就是為了省錢，出門在外只選中石化和中石油，就是為了圖個放心。具體哪個加油站的油好，我還真說不出來.因為我感覺都差不多.我是老司機，專業開車將近三十年.
寒冬1975
座標成都，說一個我親身經歷。以前的福克斯一直加殼牌的油，四萬多公里怠速熄火，有時候還打不然火。去修理廠維修，老闆問我第一句話是不是一直加殼牌的油。從那以後再沒有加過殼牌，福克斯再沒有出現同樣問題直到賣車。
用戶1991805590075
我不知道這是怎麼了？聽風就是雨的情況在國內非常流行... 但就說殼牌石油，我在泰國生活，工作。13年來都是用的它的石油產品。雖然比本地的PTT石油稍貴一些。但是質量真的好！一箱其他品牌的92號乙醇汽油可以開900-1000公里。但是殼牌可以開1000-1200公里。（混動車）現在殼牌卡 已經有了6000多的積分。（一升一分）這興許能回答你的問題！
Peter258300733
還用他說幹嘛，我這些年只加過一兩次，依稀記得，沒啥感覺，這幾年中石油中石化也不加，不去外地不到萬不得已不加，沒別的，就是因為太貴，跑不出數來，平時都加本地私營油站，還從沒說因為汽油出問題的了，私營的也很正規
ZHQ九拍
殼牌目前是世界第一大石油公司，在國內殼牌的油品雖然都來自國內煉廠，但是殼牌採購回去以後會在裡面添加自己獨有的添加劑，據說具有清除積碳，清潔引擎的作用，汽油中添加添加劑相當於我們自己添加的燃油寶，殼牌的汽油在主要成分上與中石化、中石油的沒有什麼區別。至於大眾4S店的員工說最好不要加殼牌的汽油，可能是大眾的發動機出現過加殼牌汽油出現故障的情況，從經驗上告訴消費者。
在我國，外資加油站是無權在國內建設煉油廠的，而汽油是不能直接進口的，我們國家進口的都是原油，再通過提煉變成汽油。因此他們的油只有兩個來源，要麼來自於兩桶油，要麼來自於“地煉”，其中來自山東地煉的最多。
我國傳統意義上的汽油生產三巨頭，向來有著“三桶油”名頭的是：中石油、中石化、中海油（以油產量規模排序）。
國內的殼牌石油跟大多數合資企業都一樣，嫁了兩家。一家是延長石油，一家是中石化。殼牌主要負責銷售和管理這一部分，但是汽、柴油的供貨渠道都是國內煉油廠的油。也就是說國內殼牌的汽油可能是中石化的煉油廠提供的，也可能是延長煉油廠提供的，或者是其他煉油廠。
殼牌和兩桶油的汽油有何區別？
和兩桶油相比，殼牌的油來源要更復雜一點，可能來自於不同的地煉企業，而不像兩桶油全部都是進口原油再自己提煉。正因為來源更復雜，殼牌的汽油一般都會添加發動機清潔劑，來保證產品的實際使用效果，而兩桶油的汽油是沒有的。
殼牌汽油的優勢在於價格和服務，一般來說，殼牌為了搶佔市場，優惠會大一些，服務相比也好一些。
我們日常加油應該怎麼選擇呢？如果是出於發動機的穩定性的考慮，首選中石化的油，其次中石油，然後殼牌，最後地煉。如果是出於性價比的考慮，首選地煉，其次殼牌，最後兩桶油。
至於大眾4S店的員工說最好不要加殼牌的汽油，可能是大眾的渦輪增壓發動機出現過加殼牌汽油出現過質量問題的投訴或者案例。
我是孤獨的車輪，為您解答各種購車、用車的問題，如果有相關的疑惑，可以關注我。
孤獨的車輪
為什麼大眾4s店的銷售人員不建議我們車裡面加殼牌石油？這個問題我可以來回答一下，因為我就是一位大眾朗逸1.4T自動擋車主，而且我車中石油、中石化和殼牌石油的油都加過，下邊我就簡單的談一下我個人的一點看法。
從剛開始買車的時候，我一位開車10多年的同事就告訴我，加油的話儘量加殼牌石油，他說因為殼牌石油裡邊有獨家的添加劑，偏偏我的車又是渦輪增壓發動機，可以有效的清理積炭，延長髮動機的壽命。但是我們都知道一般來說橋牌石油的價格要比中石油和中石化要貴一點，大概一升貴0.2~0.3元，這個在石油價格比較高的今天來說，本身長期日積月累也算是一筆不小的開支。不過那會兒才剛開始買車，對於車是非常愛惜的，所以也捨得掏這個錢。
不過後來我又瞭解到國內是不允許國外的石油直接入駐的，這意味著即使殼牌石油是世界上石油行業的老大，但是想要進入中國市場也必須像國產車一樣找到自己的合作伙伴。而我本人所在的陝西地區殼牌石油都是和延長石油合作的，延長石油是我們陝西地區特殊的石油品牌，最近這兩年很多的朋友都在反饋延長石油的品質下滑，我本人感覺也的確如此，因此漸漸的就開始加中石油和中石化的油。
