明辰車研究
我是榮威RX5的車主，19款手動檔，目前跑了不到九千公里。我的車發動機有問題，燃燒不充分排氣管碳黑灰較多，機油增多且汽油味很濃 現在發動機有異響。關鍵是上汽集團的售後搪塞敷衍，我跑了三趟4S店到現在也沒解決問題。
老貓285586558
兩排沙發四個軲轆從甲地到乙地的交通工具而已，成天比較來比較去有勁像強迫症。
我買第一輛車時實在是工作需要不得不買，跟老婆一說，她當即批款十五萬，都懶得陪我去看，買啥都沒意見。為什麼十五萬呢？因為她同事說十五萬以下的車沒法開，她也就聽了一耳朵，這就是她對車的全部知識。
我一個人打的去汽車市場，路上聯繫陪駕公司派個人過來陪我開車一個星期。
到了汽車市場，進了最順路的一家店。工作人員問要求，答：
就十五萬預算，包牌包括保險等一切費用（老婆哪知道，十五萬之外還有這些費用！），馬上上牌開走。除此之外，車型品牌顏色一切一切都無所謂。
市場有車管工作點，陪駕剛到，牌就辦好了，開車走人。
練了半天車回家，老婆問買的啥車。我愣住了，掏出鑰匙讓她拍個照發給同事看，才知道這牌子叫斯柯達。
李烏拉無語
吉利博越Pro，長安CS75plus和榮威RX5max，這三款車都是處在預售狀態的三款新生代車型，這三款車型定位雖然是緊湊型SUV，但是尺寸和軸距都已經非常接近中型SUV了，所以這三款車的實力很強，並且這三款車都是為年輕消費者群體打造的車型，外觀和內飾都是主打運動時尚，三款車是比較強勁的競爭對手，每一款車都有自己的亮點，但每一款車也有自己的劣勢
吉利博越pro
吉利博越pro發佈有一段時間了，整體的外觀相對於老款，增加了很多運動和時尚元素，整體外觀還有些高級感，更加符合年輕人口味，內飾配置有明顯的提高，首先內飾的鍍鉻裝飾條分配的很合理，不僅增加了時尚感，還增添了高級感，其次配置也非常高，全液晶儀表盤配合，尺寸很大的中控屏，科技感很足，另外也保留了一些常用的實體按鍵，便利性很高，動力方面吉利博越pro搭載了1.5t三缸和1.8t渦輪增壓發動機，配備了6AT和7擋雙離合變速箱，整體的動力表現不錯，但是1.5t的走量車型，使用了3缸發動機，現在消費者對於3缸發動機認可度不高，所以博越1.5t車型的優勢不大
長安CS75plus
長安CS75plus整體的外觀非常運動時尚，並且有些激進感，整體的外觀比較符合年輕人的選擇標準，但是對於中年人來說就顯得有些過於時尚，現在長安CS75也推出了新款車型，所以plus版本和老款的分工還是很明確的，老款屬於老少皆宜，新款plus車型專為年輕人打造，動力方面全新的長安CS75plus搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了6AT和8AT變速箱，整體的動力表現不錯，AT變速箱也是這款車的亮點
榮威RX5max
榮威RX5max整體外觀依然使用了家族式設計，但是通過細節的調整，增加了時尚和運動元素，碩大的進氣格柵配合鍍鉻裝飾條，很時尚很有高級感，整體的內飾科技感十足，這款新車主打的就是科技車型，配置方面是這款車很大的亮點，動力方面搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了6AT和6擋雙離合變速箱，整體的動力表現不錯，另外動力系統可靠度也比較高
總結：吉利博越pro，榮威RX5max和長安CS75plus，三款新車，實力都是比較強的，另外都有各自的特點，綜合來說都比較適合年輕人
色彩車圈
緊湊級SUV這個領域一直是車企的兵家必爭之地，作為全新推出的三款SUV，博越pro、長安CS75PLUS和榮威RX5 MAX的產品了都比較強，那麼這三款車究竟該怎麼選？
外觀對比：我選CS75PLUS
外觀這一點，一向是見仁見智，就我個人而言，我覺得博越PRO的設計，有些過於沉穩了，換句話說有些老氣。而榮威RX5 MAX的設計，又讓我覺得有些油膩。相比而言，我更喜歡CS75 PLUS的設計，不過僅限於運動版。
內飾對比：神仙打架，各有千秋
不得不說，現在的國產車的內飾真是做的越來越好了，要知道這幾款車的起售價都是在10萬元左右，而這個價位的合資車的內飾和這三位比起來簡直是雲泥之別。
相比而言，CS75 PLUS內飾的運動感最強，採用了中控非對稱式設計，角度傾斜偏向駕駛員，雙屏聯動的設計和遊艇式的電子檔把，增加了內飾的科技感。而紅色運動座椅，則增添了一些運動感。
相比而言，博越Pro更強調內飾的質感營造，像鋼琴鍵式空調控制區、42色發光木紋飾板、2.3寸高清中控大屏與全液晶儀表盤和精緻的用料都在強調內飾的質感。
榮威RX5 MAX的內飾則是三個之中科技感最強，12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸2.5D四曲面大屏，配合擋把區域設置的立式無線充電槽，整車的科技感非常強。
三臺車的內飾都展示出了非常高的設計感和質感，如果非要選一個，我會選榮威RX5 MAX，因為它能給我最直接的感官衝擊。
動力對比：CS75PLUS穩贏
CS75PLUS全系搭載了兩款動力總成，分別是最大功率131kW，峰值扭矩265N·m的1.5T發動機，匹配愛信6AT變速箱和最大功率171Kw, 最大扭矩360Nm的藍鯨2.0T發動機匹配愛信8AT。
博越Pro配備了1.8TD+7DCT以及1.5TD+6AT兩款動力組合。其中1.8TD渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。1.5TD發動機最大功率130kW，峰值扭矩255N·m。
榮威RX5 MAX提供1.5T、2.0T以及1.5T的插電混動系統共計三種動力總成，其中1.5T最大功率為173馬力（127千瓦），峰值扭矩為275牛·米，匹配6速手自一體變速箱。2.0T最大功率為231馬力（170千瓦），峰值扭矩為370牛·米，匹配6速溼式雙離合變速箱。
從動力總成的對比來看，長安CS75PLUS的動力總成無論是參數、平順性、穩定性都要更強，特別是2.0T+愛信8AT的組合，堪稱同級別最強動力總成。
性價比對比：長安CS75PLUS更高
性價比方面，榮威RX5 MAX廠商指導價為11.88-18.98萬元，長安CS75 PLUS廠商指導價為10.69-15.49萬元，吉利博越Pro官方市場指導價為9.88萬元-15.68萬元。
從指導價來看，榮威RX5 MAX要比其他兩位對手高出1-2萬元，並且從配置上來看，同價位的車型無論是配置、動力都不佔優勢。而長安CS75 PLUS和吉利博越Pro對比來看，CS75PLUS的配置要更豐富一些。
空間對比：CS75PLUS儲物空間更有優勢
長安CS75 Plus整體長寬高分別為4700/1868/1710mm，軸距為2710mm。博越PRO長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm。而榮威RX5 MAX長寬高分別4674/1891/1725mm，軸距達到了2760mm。從尺寸來看，榮威RX5 MAX的軸距最長，長安CS75 Plus車長最長，博越PRO尺寸最不佔優。
從實際乘坐和儲物空間看，三者的乘坐空間區別不大，但是得益於車長，長安CS75PLUS容積為620L，在後排座椅放倒後，容積擴充至1450L。相比而言，博越pro的後備箱容積僅僅為378L。而RX5 MAX的容積暫未公佈。
購買建議
最後說說我們的購買建議，三款車型中我們還是更推薦長安CS75 Plus，因為其設計、動力、內飾、配置、空間都沒有明顯短板，堪稱這個價位最值得夠買的SUV，同級別幾無對手。
老司機侃侃車兒
海馬新款8S我覺得很不錯，關鍵是發動機牛逼，變速箱也不差，最關鍵性價比高、值得一看，因為性價比真的高，1.6T缸內直噴，143千瓦，195匹馬力，0-100加速僅需7.8秒，超牛逼，油耗長途僅需3毛6分錢
溫柔的男人32099766
首先就把榮威pass了！這車一直口碑都上不去，銷量也是短板！然後就是吉利和長安 首先這兩個車的品牌效應都差不多！但是就目前熱度來說 博越要熱得早一點 但後期一直沒有大改款 但是長安的75最近出了plus版 感覺很時尚！內飾外觀還有性能上都有提升！所以個人建議買75
酃丶蠍子
一群人推薦的煞有其事，好像這三個車他們都有，天天換著開一樣。
我覺得對於你都不好，加點錢買合資吧。
第一，質量比較穩定，雖然配置低，但是小毛病也少。
第二，很多人眼裡，合資就是比國產檔次高，哪怕價位差不多。
第三，無論輕也好，發動機變速箱匹配好也罷，合資同級別油耗比國產低一點。
第四，國產現在發展迅速，但是很多東西沒經過檢驗。
如果喜歡性價比，配置，外觀內飾啥的，當我沒說。
珠峰電瓶事業部總監
吉利水軍秒天秒地，不見自己買一部吉利。
嵩山左冷禪
博越pro 雙離合 別說吉利 大眾的雙離合也別買
長安配愛信的6 或者8 at還行
榮威小毛病偏多 我同事的rx5
新車不到一年換電瓶
最後說一句 十幾萬買一臺國產
3年後保值率讓你懷疑人生
這個價位必須買逍客啊
正宗的SUV平臺 獨立懸掛 2.0排量
TonyDong2017
榮威RX5MAX新車還沒提就發動機/球籠/壓縮機三處漏油
事情經過：4S做了pdi檢測後，2019.12.18準備提車，本人檢查車輛底盤時發現有三處漏油，分別是發動機、球籠、壓縮機。我的車還沒提出店呢，就發現有漏油，我要求換車，4S店說只給我修，不換。上午去，11點走時4S又做了次清潔，下午5點又去一次，發現還是在漏油。還沒出店的新車就發現漏油你要給我修車？車還沒出店，就發現漏油，4S店出售問題車。
今天19號去店裡再次確認確實漏油，4S說需反饋給廠家，今天多次電話給榮威400，說聯繫4S協商，目前他們互相推諉。
訴求：要求4S店給更換一輛全新車。
4S地址：深圳市龍崗區坂田街道貝爾路2號新天下工業城綜合樓101號
經銷商：榮盛達
車系：榮威RX5 MAX
車型：2019款400TGI 智能座艙旗艦版\n
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