這場突如其來的疫情
就如同晴天霹靂時的雷
一招劈在了車企和經銷商身上
原本因為今年早過年
1月份的銷量已經很懸了
現在看來
2月份的銷量就更懸了
倒不是說市民對看車、購車不感興趣
反倒是大家都窩在家不敢出門
那麼
問題來了
去實體店看車安不安全呢
“雲看車”能滿足看車需求嗎
記者這就來解答
去實體店看車安不安全呢？
今天上午
記者帶著這個疑問
致電了某自主品牌4S店銷售顧問周先生
記者
你們門店是什麼時候復工的？現在來店裡看車的人多嗎？
周先生
我們是2月10日復工的，不過人流量比以往這個時候明顯少了，但偶爾也會有一些顧客來店看車。
記者
對於店面、展車等，你們做了什麼防護工作呢？
周先生
我們已經對展廳及展車等進行了全方位消毒，如果有顧客來店裡看車，我們還會為顧客提供口罩。
記者
有沒有其他放式，可以足不出戶看車呢？
周先生
目前，我們已經展開了線上數字展廳銷售，同時也會在抖音上直播，教大家怎麼選車、用車等。
解答：要不要去實體店看車，看個人需要；如果要去實體店看車，一定要做好防護工作，如果不想出門，可以嘗試一下“雲看車”。
“雲看車”能滿足看車需求嗎？
為了讓大家可以足不出戶看車
各大車企和經銷商們
可謂是各顯神通
生成APP、小程序實現3D看車
開通VR/AR等線上智能展廳看車
聯合抖音、快手等平臺直播看車
……
正所謂“花多眼亂”
好不好用自然要“貨比三家”
為此
記者花了兩個半小時
把多家品牌的“雲看車”體驗了一番
並大致分成了三類
給大家分享一下體驗感受
第一類 在相應的軟件上提供3D看車服務
上汽大眾直接在其官微上
提供了3D看車服務
這種“雲看車”
操作方便
是3D視覺效果
能自行選擇想看的內容或參數
而另一種與之相類似的“雲看車”
吉利的“雲看車”
與上一種相比
功能都是相類似的
通過為用戶提供3D視覺的效果
增強了用戶線上看車的體驗感
目的是實現從“雲看車”到“雲預定”的轉化
但這種“雲看車”比去實體店看車
缺了一種現場感
第二類 開通VR/AR等多種線上智能展廳
記者注意到
開通VR/AR等線上智能展廳
是大多數品牌“雲看車”都會採用的方式
當中就有廣汽豐田、一汽-大眾、廣汽傳祺等品牌
以推薦展廳TOP1為例
記者根據操作指引
把該4S店的門口、展廳、展車等
都看得清清楚楚
且每一臺展車上
都附上了購車優惠的信息
而界面上也提供線上詢價的功能
不過
這樣的智能展廳
除了能把4S店裡外看了個遍
還增加了一個VR展臺
以一汽-大眾為例
這樣的VR展臺
能一鍵給展車換顏色
能看外觀、內飾等方面詳情
也能快速詢價
可以看出
與第一類“雲看車”相比
第二類“雲看車”的現場感更強
能把4S店裡外看清楚
也能清晰看到購車的優惠信息
不過
從體驗感來說
第二類“雲看車”的現場感還是不夠
感覺離摸到真車還是有一節距離
但也滿足瞭解車子基本信息的需求了
第三類 聯合抖音、快手等平臺直播看車
相比前兩類
第三類的“雲看車”有了真人解說
這一類的“雲看車”
最大的亮點就是參與度高、現場感強
通過觀看直播
有問題、有需求就評論
無論是空間、動力等參數
還是購車優惠的力度
對方都能及時反饋
再配合“聲音+畫面”的組合
就像在實體店聽現場解說一樣
最有趣的是
它還能幫你“代試駕”
不過“代試駕”還是“代試駕”
跟自己親自試駕的體驗感
還是有落差的
解答：“雲看車”好不好用，要看自己選擇的“雲看車”能不能滿足自己看車的需求。雖然“雲看車”與去實體店看車的體驗感有落差，但也都能瞭解到車輛的基本信息；不過“雲看車”的花式多種多樣，足夠滿足我們足不出戶看車的需求了。
最後
如果大家有什麼想知道的
需要記者幫忙瞭解的
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