1942年10月，在一次向美國陸軍航空兵某委員會進行展示的試驗飛行中，高翼載、偏高的著陸速度和不佳的發動機性能幾乎斷送了馬丁公司B-26“劫掠者”轟炸機的前程。在進行了一番改進後，該機成為美軍陸軍航空兵制式中型轟炸機。在1939年1月進行的美軍輕型中型轟炸機競標中，馬丁公司獲得了200架B-26的訂單。
為了獲得較高的飛行速度，Peyton M. Magruder為該機設計了狀似魚雷的機身，配兩臺巨大的發動機，採用小車式起落架和短粗的機翼。裝普拉特惠特尼R-2800-5型發動機的B-26原型機於1940年11月25首飛，之後獲得了1131架B-26A和B-26B的訂單。首批B-26和B-26A於1941年2月在蘭利機場交付美國陸軍航空兵第22轟炸機大隊，戰爭爆發時第22大隊是僅有的一個B-26大隊。
第22大隊先是駐防加利福尼亞穆拉克機場，不久後調往澳大利亞的布里斯班，與西南太平洋的日軍作戰，並於1942年4月5日首次空襲拉包爾，此後又空襲了萊城、薩摩亞和布納。在中途島海戰中，從第22大隊和第38大隊抽調的掛載魚雷的B-26A對日本艦隊進行了攻擊，但表現不如B-25“米切爾”輕轟炸機。1943年上半年第22大隊換裝了B-25。1942年5月B-26B交付使用，它裝兩臺R-2800-5或R-2800-41或R-2800-43型發動機，取消了B-26A的旋轉炮塔，加裝了裝甲和機炮，從第642架開始生產的機型都加長了翼展。馬丁公司奧馬哈分廠負責製造B-26C，它的外形與B-26B基本一致。
B-26還參加了1942年阿留申群島方向作戰，以“劫掠者”Mk I（B-26A）、“劫掠者”Mk IA（B-26B）和“劫掠者”Mk II（B-26C）的型號代號交付英國皇家空軍中東司令部西部沙漠戰區空軍，第一個用戶是皇家空軍第14中隊。該機還裝備自由法國空軍和南非空軍。其靶機牽引機型號代號為AT-23A，交付美國陸軍和海軍航空兵。
美國空軍第八集團軍的四個大隊於1943年3月飛抵英格蘭，專門執行對德佔區高價值重防護目標的低空攻擊，戰鬥中付出了慘重的代價：1943年5月17日第322大隊在對荷蘭埃莫伊登的空襲中全軍覆沒。B-26B和B-26C（主要配屬美國陸軍航空兵第八集團軍和第九集團軍）是歐洲戰區美國陸軍航空兵輕轟炸機低空攻擊的中堅力量，共生產4708架。
參數：
型號：Martin B-26B Marauder
類型：七座中型轟炸機
動力：兩臺2000馬力普拉特惠特尼R-2800-41型星型活塞發動機
性能：4420米高度最大平飛時速510公里，爬升至4570需12分鐘，實用升限7165米，航程1850公里
重量：空重10152公斤，最大起飛重量15513公斤
尺度：翼展19.81米，長17.75米，高6.04米，翼面積55.93平米
武器：兩挺7.7毫米勃朗寧機槍（機頭機腹各一）或兩挺12.7毫米M2機槍，四挺12.7毫米機槍（機背機尾炮塔各二），載彈2359公斤
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