凡塵先生
我不懂車和家人開裸車16.98萬十年的老1.4t自動豪華速騰，十年十萬公里二手賣了4.5萬。換了奔馳e300l和奧迪q5l，因為聽說懂車的第一輛就會買日系，不懂車第一輛買了德系第二輛也會換日系……原諒我十年了還是不懂車，依然德系換了德系。
Vicente
本人剛拿駕照那會，同事懂車的建議日系，我一看保值率太高，什麼思域，漢蘭達，普拉多，都太貴，我不懂車，不懂軸距，不懂發動機，先買了個寶馬325i藍色，練手。後來，喜歡敞篷，就買了紅色寶馬硬頂敞篷跑車。後來，又買了奔馳GLk硬派SUV。
總之，不管懂不懂，喜歡就買唄。
唐唐國傑
三年前，剛上班，路程遠，考了駕照後想買個車，由於資金有限，預算八萬左右。剛開始喜歡長安逸動，造型好看，試駕都試了，但分不出來好壞。後來聽一個表哥的建議，轉頭買了斯柯達昕銳，所有款項上路8.8，目前開了三年，只補胎不修車，冬暖夏涼，遮風擋雨，從不罷工。很滿意，很慶幸當初聽了建議。
我是你的數學老師
作為一個泡在汽油里長大的車迷，身邊朋友們選車的重任自然就落在了我頭上。買個車可不是件小事，所以我都會精心為他們挑選最適合的，還會陪著一起去線下看看，實際體驗體驗。朋友們給我的評價都是：絕對靠譜啊！人送外號“選車機”。
但是前不久，我終於“翻車”了。
事情還得從年底說起，一個朋友拿到了心愛的駕照，著手買輛車回家過年。他的要求很簡單：預算落地不超過9萬，轎車、自動擋，故障低，油耗別太高就行。
我心想這簡單啊，這個價位可是各家車企的必爭之地，太好選了。
我是這麼打算的，反正是他一個人的通勤用車，買個國產品牌就足夠了，配置絕對豐富，省去後期加裝的煩惱。況且現在這個價格區間的首選往往就是國產品牌，國產品牌最近幾年的進步有目共睹，吉利、比亞迪、榮威、長安等等品牌做的家庭用車已經非常非常出色了。
而且經驗告訴我，你和他說半天三缸機四缸機，什麼雙離合、獨立懸架碟剎鼓剎的，他也聽不明白。直接就告訴他去看看吉利繽瑞、比亞迪秦pro就行，畢竟年輕人要求外觀要動感些的，科技性配置不能少。
當然，幾天後的線下看車也非常順利，兩款車豐富的配置、動感的外觀以及過得去的駕駛感都給我朋友留下了深刻的印象，和銷售聊過了不錯的優惠，我以為下訂只是時間的問題。
萬萬沒想到！朋友喊我陪他去上牌，他開來的是一輛科沃茲！沒錯，雪佛蘭的科沃茲！為什麼買雪佛蘭？原因很簡單，就是特別喜歡雪佛蘭的金領結標誌。外國品牌聽起來高級一些，開回村裡有面子。
預算的原因買了個最低配，內飾是這樣的，硬塑料、織物座椅、沒有大屏，配置沒有同價位國產車型厚道。雖說配置這個東西每個人的喜好不一樣，有人就覺得織物座椅實用，沒有大屏無所謂，反正都有手機導航了。這是沒錯，我問過他：你買個合資的牌子，然後在自己天天觸手可及的地方委屈自己，這樣劃的來嘛？ 他的回答依然是：沒事！我就是喜歡這牌子。東西沒有的，咱可以自己去加上。
這樣看來他的心態還是蠻好的，畢竟買車最後還是出錢的人說了算，每個人的喜好都不一樣，蘿蔔青菜各有喜愛，我再指指點點不合適。好了不多說了，他喊我陪他去加店裡改皮座椅和倒車影像了。那麼，他等會兒會聽我的建議還是不聽我的建議呢？
最後祝大家都能買到稱心如意的車型～
談車沙龍
第一次買車是長安奔奔，3萬多塊錢，那時候也不懂車，只是家裡買的，剛拿到駕照，有個車開就很好了。第二次買了現代雅紳特，7萬塊多點，感覺挺好的，開了2年，賣了5萬。第三次買了本田思域，9.5代頂配版，因為當時買頂配免購置稅，後來才知道被忽悠了，奇葩的大燈清洗功能，除了浪費玻璃水，就是速度快的時候按下去，能噴到擦肩而過的行人。第四次買了自由光，因為一直開的都是小車，想買個大點的，3.0排量，花了不到28萬，這個車買的後悔死了，越野性能沒看出來，小毛病特別多，經常出問題，自動啟停不好使，等紅燈無緣無故會自動掛P檔，視野不好，動力也不咋地，油門到底，車先叫喚一陣，才慢慢有動力，將近30萬的車，沒有自動大燈，而且特別吃胎，最近還經常打不著火。唉。真不如以前的思域。
胖二狗子
你們說的都是皮毛，我這哥們兒絕對是ON.1。我之前買過一臺眾泰Z300，那時候不懂車，垃圾到什麼程度哈，同配置的，我認識六臺車的車主，我們七個人的導航沒有任何兩臺是一樣的。從買回來一天到晚的壞，我們幾個都是，後來我們相約一起換車，我換了臺朗逸，有一哥們兒換了臺二手的景程。最過分的是有一個車主換的眾泰Z500。買回去還是一天到晚的壞[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]
潼爸1
說個例子，身邊的哥們，一直喜歡車，但是大家都是農村的，啥條件都明白。
十多年前我買了第一輛車奇瑞A1，三年後買第二輛奇瑞風雲2，2011年在買一輛奇瑞A3，好吧，我承認我是奇瑞粉，現在三輛車都還在開，好好的，還都是原車漆，生鏽什麼的似乎與我無關，只是奇瑞某些部件確實不太好，比如A3的後門拉手，再比如風雲2的ABS傳感器。
回到主題，那哥們看我買車比較早，2016年考完證也準備買車，之前就摸過教練車，他就問我該怎麼選，我說喜歡什麼就選什麼，現在的車開十年八年的沒問題，然後他就和我談什麼底盤調教，什麼變速箱，又說奇瑞如何如何垃圾，修車排隊什麼的，我也沒有說什麼，好不好咱不知道嗎？
大概過了10來天，聽村裡人說他買車了，第二天他還開到我家院子裡來，一看，眾泰T600，我去，還以為他很懂的，沒有看不起眾泰的意思，但是說起地盤頭頭是道卻選眾泰，不可思議。
聊半天，說T600多牛X，地盤多棒，我們是鄉下，到國道還有3公里左右，他問我開A3 最快多久到，我實話實說，兩分多鐘，然後第幾天忘記了，他就翻在彎道的地方，太快了直接轉不過來，衝出去側翻，老婆手還骨折了。
一直到現在見到我都是一臉黑線，好像欠他幾百萬似的。
SMILE大少爺
咱也不懂車 聽盆友說 這玩意也還不錯 逛二手市場的時候第一眼就相中了 開三年了 確實還可以 就是方向盤有點重 其它 一切正常 除了易損件需要更換有異響 2.0手動 別人老問這油耗多少 我現在也沒搞明白到底多少 回趟老家60多公里的國道100塊錢來回的樣子 因為油箱也沒跑空過
硪痴呦嘞穆
對於買車來說不能說懂不懂車，得買自己喜歡的車才是重要的。我車是我原來幹汽修時買的，16款的B50，7月上市，8月初提車上牌，當時全縣第一輛，誰看見都說國產車不行，但是當我看見他們買陽光，K2和眾泰的時候我覺得他們才是真正的不懂車，奔騰雖說是這些年沒啥長進但是不得不承認奔騰是中國的二少爺，而且拿著A級車的價格買一個B級車級別的車在同等價位的車裡絕對算良心車廠了。
段子不散江湖再見
不知道大家有沒有這麼一個感覺，身邊那些越是對車輛談得頭頭是道，侃侃而來，就是什麼車啊什麼車不好的人，往往在自己買車時就越容易買到讓自己不滿意的車輛。而越是那些對車輛一無所知的人，人家買到車之後用起來卻是相當的順手，基本上甚至可以說是在整個用車週期內都很難遇到一些車輛質量或者是使用方面的問題。我身邊很多對車輛並不是非常懂的人，基本上都是這麼一個情況，我們今天就來聊聊我身邊那些不懂車的人都買了什麼樣的車型。
我有一住在我家對門的發小，他比我年長几歲，但是他是做服裝行業的，對於汽車知道的並不多，可以說是那種完全不懂的人在拿到了駕照之後，就迫不及待的想要買一臺自己的車輛來滿足自己的駕駛慾望。當時我正在別克品牌裡面做銷售，他也是想著說剛好有這麼一個鄰居在賣車，於是就找到了我，由於手裡的錢並不多，就只能買個七八萬左右的車型先開開，於是我就給他推薦了別克凱越。
在一番的試乘試駕之後覺得相當滿意，沒多久就直接訂車提車了，他買的是別克手動舒適版，最低配的車型，平時各種操作猛如虎，完全沒有合力的駕駛習慣。但是別看他的駕駛習慣不好，1.5排量的車型，對他來說卻已經是感到非常滿足了。後來遇見他時，曾經有問過他，手動擋車型這麼開下來油耗會高嗎？他卻給我一個非常驚喜的答案，1公里只要4毛錢左右，我很驚訝的是以他這種駕駛習慣能保持這樣的油耗，確實是不太容易。他平時對於車輛的保養維護並不怎麼在意，畢竟他所在的工廠離別克品牌的4s店還是有比較長的距離呢，所以他很少到4s店進行車輛的日常保養，基本上都在維修廠簡單地更換一下機油之類的。
到後來由於他的經濟條件和收入水平越來越高，他就考慮著換一臺20來萬的車型，也能夠更好的接待客戶，家人小孩出行也能夠有更寬敞的乘坐空間，但是由於看習慣了別克車型後，他就將目光放在了別克品牌上，他非常喜歡君越。決定換車不到三天的時間，他就在店裡面找到了我，將凱越置換後購買了君越車型，當時的別克君越搭載的還是2.4L自然吸氣發動機，由於使用的缸內直噴技術，加速表現還是相當不錯的，這臺車在他手裡照樣也是各種暴力猛加速，他個人還是相當滿意君越的整體表現。提車三年後，偶然間在路上遇到他，停下來聊了聊，也看了一下他的車子的外觀內飾，由於他個人對於車輛並不太講究，所以外觀漆面刮傷挺多地方的，內飾也是一團糟。
不過據他講呢，這臺車子讓他感到最滿意的地方就是動力表現，相比他的1.5升凱越動力好的不知道多少，而且由於車子很大，空間很寬敞，客戶坐到車上，對於乘坐空間和舒適性是非常滿意的，經常跟他聊車的問題，他也慢慢的從一個對車子一竅不通的人，開始會去關注汽車方面的問題，他個人駕駛習慣相當多好，但是這臺車子的友好表現依舊，還是能夠讓他滿意原本1.5升的凱越是毛多現在換成了2.4升的君越卻只需要7毛不到，這跟市場上很多人都在說，別克君越的油耗很高，形成了兩種強烈的對比。總而言之一句話，他對於這臺車子那是相當的滿意。
所以說很多買對車的人絕大多數都是對於車輛並不太熟悉的人，可能他們對於車輛的使用過程中的一些表現，並不是非常的在意，只要他們覺得好開滿意就行了，甚至他們在買車之初，對於所謂的品牌配置，包括空間表現舒適性等方面，完全沒有任何要求。可是就是他們這種所謂的不在乎不講究，卻能夠在某些時候，讓車輛非常契合他們的要求。
