雙人一橫

操控樂趣就選思域吧 能幹掉思域的車得降到15 萬才能幹過吧

越野樂趣就吉姆尼吧 能幹掉它的我大哈弗和北汽能做到

靈氿么么

具有駕駛樂趣的汽車，還是以寶馬車型為主，15萬以內推薦寶馬1系，本田思域雖然很快，但是並沒有駕駛樂趣，大眾高爾夫只有2.0t車型有駕駛樂趣

寶馬1系分為三廂前驅車型和兩廂進口後驅車型，都是非常有駕駛感，入門三廂車型指導價格19.88萬，目前優惠6.6萬左右，優惠完13.28萬左右，保險7000左右，購置稅等費用共1.3萬左右，全款落地15.2萬左右，整體價格水平很低，性價比很突出，非常有競爭力

寶馬1系
寶馬1系三廂版本雖然使用了正常的前驅，但是駕駛感和操控感依然很強，有不錯的駕駛樂趣，1.5t三缸渦輪增壓發動機，動力很充沛，有一定的爆發力，轉向非常精準到位，並沒有明顯虛位，過彎車身姿態很正，不會出現嚴重側傾，高速行駛穩定性很高

總結：寶馬1系整體的品牌力和產品力都很強，動力表現很突出，駕駛感和操控感表現不錯，目前優惠力度很強，還是很值得選擇的

色彩車圈

一：領克03 勁版 動力方面，新上市的2款領克03車型搭載沃爾沃Drive-E 2.0TD渦輪增壓發動機，領克01也是用的這款發動機。最大功率190Ps，最大扭矩300N.m。變速器採用愛信第三代6速手自一體變速箱，改變速器有很多優秀車型再用，表現優秀，變速邏輯清晰，穩定可靠。百公里加速為7.3s，百公里剎車距離為35.6m，比秒天秒地的本田思域，現代菲斯塔，馬三等同級別對手錶現要優秀。對比前期雙離合加1.5T三缸發動機車型，動力穩定性都有所增加。190Ps和300 N.m的數據只比1.5T版本車型多了10Ps和35N.m。動力增加不大，但四缸發動機和愛信6AT變速器讓消費者徹底解除了對於三缸機、雙離合的質疑。

安全方面，安全上，吉利領克03採用全球五星安全標準設計，高強度抗扭車身設計，採用1600Mpa最高強度鋼，高強度鋼使用率高達73.4%，車身鋼材鍍鋅率達88.7%。支持博世ESP9.3高階動態版。前後獨立懸掛，讓車身行駛更加穩定。外觀設計設計方面，2.0T款車型和前期車型沒有區別，依然是那麼優秀，那麼好看。很多朋友選擇領克03就是因為領克03這外觀，說領克03是15萬以下可以買到的最好看的年輕轎跑也不為過。

內飾方面，2.0T款車型和前期車型也沒有區別，中控屏採用10.2英寸觸摸屏，整體視覺效果優秀，同級別車型幾乎沒有對手。座椅採用賽車級一體式人體工學運動座椅，座椅舒適，運動感很強。

高速超車分分鐘[呲牙]

考拉熊看影視

個人推薦三款車：

1.想年輕有活力選擇大眾高爾夫 ，作為大眾的鼻祖車型，高爾夫的定位在整個集團的地位還是比較高的，所以大眾的工程師對這款車設計的時候還是比較謹慎的，並且這款車除了空間，在操控動力科技等方面直接碾壓同級別競爭對手，後期保值率高，開膩了還有著豐富的改裝方案，容易找到組織（車友會）。

1.居家務實又不失駕駛樂趣選擇馬自達昂克賽拉，為什麼會推薦這款車呢？說實話很多日系的品牌及車型很難能跟操控撤上關係，能跟扯上關係的也只有馬自達了，馬自達在國內有著東瀛寶馬的稱號，可見操控非同一般。同級別當中日系車在空間佈局方面相當合理，空間方面也能兼顧。

3.年輕拉風選擇平民超跑本田思域，思域這款車就不用我過多的吹捧了，上市幾年下來用價格可以證明一切，顏值，動力，空間，油耗，後期保值率表現都比較不錯。

總結：最後說下價格，這三款都是價位15萬左右都能選擇的車，高爾夫第八代即將上市，現在7.5代是抄底的好機會。思域上市幾年了，價格一直這麼居高不下，但現在足可以證明價格穩定，後期也不用擔心保值率的問題，也可以直接入手。馬自達昂克賽拉新款上市時間不長，價格相對比較穩定，要是比較喜歡這款車又不捉急提車的話可以再官網了半年左右，等價格穩定再入手，望採納。

掌摑先生

15萬內最具駕駛樂趣的車參考以下兩臺

說明：消費級轎車尚無縱置後驅選項，在前驅車中只能以直線加速性能，並綜合實際操控感挑出最強者。除轎車以外的車型SUV/MPV不具備駕駛樂趣，能體現另一種駕駛樂趣的車自然是ORV（越野車），下面看是看車吧。

第一節：特殊越野車北汽勇士大四門（8座“運兵車”）

指導價為14.05萬略有優惠，新款符合國⑥排放標準。該車車身尺寸達到了5110*1840*2130，軸距3035mm，尺寸等級屬於中大型ORV。左右佈局採用了特殊的2+2+2+2八座，八座車的高速通行費用與七座車相同，區別僅僅節假日不能免費通行而已，對於自駕旅行愛好者而言實際差異不大。（與扎堆自駕遊不是同一概念）

勇士採用了非承載式車身，車身抗扭剛度足夠高，這是越野保證車身不變形的基礎儲備。四驅系統是簡單可靠的分時四驅，掛入4L模式中分動箱齒輪鏈條剛性結合，可以實現穩定的向前後橋分動。不過勇士沒有裝備差速鎖和電子限滑，想要真正的越野還需要加裝差速鎖，否則只是通過能力強而不是越野能力強，這不是一個概念。

動力方面勇士裝備的是技術落後的4K22D4T型2.4T汽油機，技術雖然平平無奇但好在排量基數足夠大，最大功率150kw（204馬力）、最大扭矩320N·m（2000~4000轉），其動力儲備可滿足公路代步，越野時通過分動箱放大扭矩後動力體驗會有升級。北汽勇士一臺造型復古的標準越野車，主要特點是設計美感以及改裝潛力大，所以即使配置低的一塌糊塗但在越野圈中仍有一定熱度。

第二節：特殊轎車插電式混動車秦ProDM低續航版

指導價為13.69~15.69萬，免徵購置稅。這臺車的低續航版只是為拉低起售價而打造，NEDC純電測試續航為53公里，是比較低的水平；不過混動車能夠加油所以也不用為續航擔心，純電續航短一些但是可以用高性能來補償。這臺車的最大功率達到223kw（310馬力），最大扭矩達到495N·m，與六檔混動雙離合變速箱匹配可以實現5.9秒的破百成績，目前性能同級最強。

實現高性能的基礎是由1.5T直噴增壓機，BSG發電啟動一體機以及前置驅動電機組成的DM3.0混動系統，這一系統通過BSG電機的加入實現了行車發電，配合高倍率動能回收可輕鬆實現HEV混動運行不虧電，也就是高性能隨時可以體驗。而且運行模式通過HEV和REEV增程節能模式可以實現低油耗，即使不充電也能低至6~7L/100km，能實現高性能與低油耗並存的車目前只有插電混動做得到。

秦ProDM車身尺寸為4765*1837*1495，軸距2718mm，尺寸等級屬於準中型三廂轎車，不算長的車身能夠提升操控靈活性。而且這臺車的底盤比較特殊，因為混動車需要有電池組，秦ProDM的電池組是倒置T型結構，利用電池重量有效均衡了前後車身重量。這種設計讓這臺前驅轎車的失控極限很接近後驅車了，操控感與性能均為同級高標準。

總結：消費級的性能轎車可首選秦ProDM，至於越野車也只有考慮勇士，因為其他品牌的硬派SUV基本全部停產，低價車越野車只有北汽還在做。

天和Auto

15萬以內手動擋 具有駕駛樂趣的一定是轎車 而且動力要夠用 我給你推薦一款上汽名爵6 希望你喜歡

手動擋的名爵6價格有9.68萬入門級 還有10.98萬中配 還有一款高鐵版報價是12.98萬 都有相對的優惠 如果考慮分期還有免息整層 是一個不錯的選擇

首先我們來看一下外觀 這款車是一個10萬級別的轎跑 採用了溜備設計 整車長度在4695 軸距2715 空間是可以的 外觀設計也很好看 非常年輕化運動化 顏色方面 有珍珠白 碳素輝 紅色和黑色 供你挑選

然後我們來看一下動力 駕駛樂趣肯定離不開動力 這款車採用的是上汽藍心動力 1.5T缸內直噴全鋁發動機 油耗是有保證的手動擋百公里油耗在7升左右 採用6擋的手動變速箱 車身重量1.3噸左右 1.5T發動機有169P馬力250N扭矩 足夠給你想要的動力

下面我們來看一下它的配置 全車帶前後防撞鋼樑 主副安全氣囊 前後都是獨立懸掛 對地盤有很好的支撐性 好的地盤才能有更好的駕控體驗 在這個價位裡面還是很良心的

下面我們來說一下缺點 這款車的隔音做的不是很好 發動機的噪音比較大 10幾萬的車也沒有完美的 看你怎麼選擇

爺樂意22

15萬以內最具駕駛樂趣的車個人認為是第十代東風本田思域。

優點：第十代東風本田思域的外觀極具運動風，低趴的車身和C字形的尾燈都是讓人痴迷，行走在大街上，回頭率十足。說到駕駛上，那不得不說它的地球夢發動機，動力強勁，方向盤駕駛手感也不錯。

缺點：後排乘坐空間較小，舒適度有所下降。

總得來說：15萬以內，最具駕駛樂趣的車，個人首推第十代思域。現在思域的售價為10.49萬元―15.99萬元，以廣東地區為例，各地還有優惠，15萬元以內足夠落地。

初心心辰

15萬以內具有駕駛樂趣的車，我個人推薦四款車：1.5t領克03、1.4t高爾夫、1.5t福克斯、2.0的兩箱昂克賽拉。

1.領克03這輛車前幾天幫朋友提的，感覺很驚豔，這個車1.5噸多回來時跑的高速，動力很猛，配的是七速溼式雙離合，底盤很高級，內飾很奢侈[捂臉]，而且外觀造型比圖片上看著好看很多，比01精神太多了。

2.1.4t的高爾夫是多連桿後懸掛，馬力150，看著很輕快，內飾一般，用料比加高的探歌好，乾式雙離合用著也很平順，用車場景不堵車的話，用著沒問題

3.福克斯現在1.5t是三缸機，配8at平順沒得說，內飾也有所提升，但奈何風光不在，操控在這個價位數得上頂尖的

4.2.0的兩箱昂克賽拉，外形騷氣，比三箱版看著順眼，馬力158，再加上一個能把發動機實力完全釋放的6at，開著絕對爽

駕行天下1989

有樂趣的車我們稱之為靈魂好車，而缺乏樂趣的可以稱之為代步用車！

本田-思域

廠商指導價：11.59-16.99萬

(1.5T) 0-100公里/小時加速：7.1秒

馬自達3 Axela昂克賽拉

廠商指導價：11.29-16.29萬

(2.0L) 0-100公里/小時加速：9.2秒

JDM不可能死

15萬以內最具駕駛樂趣，分兩種情況給你推薦——

• 第一種，城市駕駛，福特福克斯2020款兩廂1.5L手動

開起來舒服，本來因為它是三缸有點坑，我推薦昂克賽拉的，但是速度稍微上來一些，高速過彎的時候，福克斯的側傾表現比昂克賽拉好太多了，昂克賽拉2.0才是防側傾杆，但是2.0都是自動對於駕駛樂趣又無從談起了。如果買進口2.0馬3手動的話15萬預算又蓋不住。話說回來，福克斯就是三缸坑了一點，調校依舊沒話說，比老對手高爾夫還要強上一些！

• 第二款，越野撒歡，鈴木吉姆尼2019款

對於喜歡極限越野的人來說，吉姆尼絕對是心頭愛，30萬以下極限越野（極限路況脫困）沒有對手，什麼天橋、石碓隨便上！就是現在停產了，只有進口的要加價，等一陣風過了，進口的會便宜下來。

關鍵字: 樂趣 汽車導購 汽車