用心良苦

建議選新虎8的1.6t車型，它是在18款瑞虎8基礎上根據原車型不足做了多許多改進的改款車型，把原來1.5t發動機換成更先進的第三代1.6t發動機，把原來6速乾式雙離合變速箱換成7速溼式雙離合變速箱，大燈換成led的，外觀設計更漂亮，內飾更有質感，除車身尺寸和結構外整車有了翻天覆地的變化，低調而奢華。可以說新車型是奇瑞傾力打造的一款翻身之作，已無明顯短板，趨於完美。空間大，操控好，舒適性高，很好地兼顧了動力和油耗，性價比非常高，耐造，作為家用車絕對是理性的選擇。

楓葉142907863

虎8和F7兩款車都不錯，外觀、空間、舒適型，都不錯。我前些天試駕過這兩款車，說說試駕感受，只代表個人意見。

首先動力：不要看那些紙上的動力參數 ，寫的再好，沒有實際試過來的真實。虎8 1.6T動力絕對碾壓F7，起步、加速都比F7 2.0T要好。並且虎8頓挫感更小。

再說說空間：兩車空間差不多，家用完全可以。跑跑自駕遊也是完全沒問題。就是F7有一點遺憾的是，沒有電動尾門配置。

操控：這點虎8完勝F7，我駕齡19年，試駕時一上手就能感覺到虎8操控非常好，而F7開起來就略顯有點累，可能是底盤設計的原因。

小缺陷方面（個人觀點）：

虎8：中控沒有放手機的地方。備胎外置，換備胎有點麻煩，並且長期暴露在外面，對輪胎傷害加大。

F7：沒有電動尾門，輪胎225有點偏窄，A柱有點影響視野。

我不是專業車評，只是和大家分享一下我的試駕感受。我沒有長時間開過這兩款車，不好評論油耗。總的來說，這兩款車都不錯，這個價位，這種配置，完全能感到車子的舒適性了，對於家庭用車已經足夠。（我要是買了1.6T虎8，我敢開著去山裡自駕，換了F7 1.5T我就有點擔心了。個人感受，僅供參考。）

謝0023

尺寸和空間：

哈佛F7:4620*1846*1690mm，軸距為2725mm

瑞虎8:4700*1860*1746mm，軸距為2710mm

尺寸差距比較明顯，實際空間瑞虎8確實要比哈佛F7要寬敞，哈佛F7主要是高度偏低，後排與瑞虎8對比會顯得相對侷促，當然只是對180或者更高一類人來說。空間方面瑞虎8更勝一軸。

動力方面。

哈佛F7搭配有1.5T和2.0T動力總成，1.5T功率為124kw，扭矩為285牛米;2.0T功率為145kw，扭矩為345牛米。

瑞虎8搭配的是1.5t和2.0t動力總成，1.5t功率為108kw，扭矩為210牛米;1.6T功率為145kw，扭矩為290牛米。

動力搭配方面，1.5T哈佛F7更為突出，瑞虎8的1.6T和哈佛的2.0T功率一致，扭矩哈佛高出不少，但由於排量不一樣，不好做對比，單獨從功率來說，應該是瑞虎8得一票，畢竟是1.6對比2.0。從日常使用來說兩者都足夠強勁，完全沒有動力不足的擔憂，這方面，如果你選擇1.5T你可以考慮哈佛，往上的話我建議1.6t的哈佛，畢竟油耗還是比較低一點，根據現在車主們的反饋，瑞虎8的油耗要比哈佛F7的低1到2個這樣。

變速箱。

底盤方面。

怎麼推薦呢，30以下的年輕人就買哈佛F，30以上的有家庭的建議買瑞虎8，從家庭實用性來說瑞虎8更合適，空間更大，動力足夠強勁，油耗更低，口碑反應非常好。

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皓佬

為啥不買高配的海馬新款8S，12.59萬啥都有，ACC自適應巡航，滿足L2級自動駕駛，手機遠程，語音控制，8氣囊，要啥有啥，不比這兩款差，甚至還優於這兩款車，可以去看看

溫柔的男人32099766

既然是13-15萬了其實你鎖定的都是二者的中高配。瑞虎8可以選擇1.6t的中配，哈弗則有1.5t頂配和2.0t低配可選。從空間來看，瑞虎8更大，主要是虎8橫向和頭頂空間更大，再加上瑞虎8後排可前後調教，那麼腿部空間就跨越了一級，堪比比很多中大型suv。

其次，動力上。瑞虎8表現不俗，官方稱僅需要8.9秒破百。而哈弗1.5動力肯定弱一些，2.0版本表現應該差不多，不過很明顯，2.0的f7油耗偏高。小熊油耗顯示，1.6的瑞虎8油耗僅僅8.5，而f7則需要11個以上。實際表現來看，瑞虎8綜合油耗確實比哈弗優很多。從家用考慮，油耗是比較大的因素。還有一點，瑞虎8搭載的原裝格特拉克第二代變速箱更好，哈弗是逆向的上一代格特拉克變速箱，換擋效率不高，這也是他油耗高的原因之一。

第三，底盤。哈弗f7其實還是h6換殼，所以依然是逆向的本田crv。從操控來看，麋鹿測試只有60。實際駕乘體驗看，哈弗f7後懸掛設定長，舒適性不錯，但是處理濾振不夠乾脆，有多餘彈跳。而且底盤支撐性也不足，這也是他麋鹿測試成績不好的原因。瑞虎8的底盤是奇瑞正向研發的模塊化平臺1x，旗下瑞虎5x，瑞虎7，捷途x70，x90，艾瑞澤5，艾瑞澤gx，星途LX等均出自該平臺。模塊化平臺的優勢在於兼容性好，軸距輪距可調節範圍大，底盤兼容性好，解決問題快速有效等等。從駕乘體驗來看，瑞虎8的後多連桿懸掛行程設定短，偏運動，處理顛簸比較果斷，但是後排乘坐偏硬。底盤支撐力足夠，麋鹿測試成績也比較理想，某媒體測試成績為72km/h。對於這樣一臺入門級中型suv來說，是比較好的表現了。

最後，我還是推薦你買1.6的瑞虎8中配。家用更合適，空間大，省油，底盤紮實。

新車諜中諜

這個價位的國產suv油耗都非常高，10多升是起步，大部分都是渦輪機，保養也不便宜，小毛病也偏多，後期的用車成本高，如果你只是一個普通的工薪階層，真的不建議你去購買，有些車不是你買的起就可以去買，要用的起，假如你一個月拿個幾千塊工資，去買這些suv，對你的開支是很大的，加幾百塊錢油在市區跑不了多少路，你總不能買個車放家裡看吧，個人的一些建議，如果你經濟比較寬裕，要買這個價位的suv可以看看同價位的吉利博越，在國產suv裡不管是銷量還是質量都是數一數二的，動力也好，開起來底盤的行駛質感很紮實，有韌勁，隔音做的出色，坐車裡外面的聲音幾乎聽不到，博越要買就買1.8T的，2.0L的不建議購買，油耗高動力還差，你可以去試駕體驗一下。

車餘飯後

都是好車，我推薦瑞虎8，明人不說暗話，我是賣車的[大笑][大笑][大笑]

奇瑞汽車每日特惠

兩車油耗都是沒有相差的 基本都是10升到12升百公里 別給我扯什麼8.幾或者多少 這麼大個車 這麼點排量 少不了10升 從鋼質和質量上 哈弗完勝，作為90後感覺瑞虎8的外觀是上個世紀的產物！ 行駛質感哈弗更好。瑞虎8就是屬於上有老下有小的中年大叔家庭購買 相對座人多比較有性價比。其他比不過哈弗 。 別扯什麼發動機 1.6T把動力壓榨那麼高 懷疑是犧牲了一定耐久性。 馬力大一部分原因是調大了進油量 ，汽油機不像柴油機有回油管路 燃燒不完懷疑會機油增多。作為90後 最重要的事情說三遍！外觀！外觀！外觀！ 虎8就是油膩中年大叔買的車。

我意縱橫245737777

13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7？首先可以肯定的是，在這個價位區間內的SUV車型，國產品牌車型已經做得很不錯了，無論是動力，配置，質量等方面，不比同價位的合資品牌SUV車型差。而如果是新瑞虎和哈弗F7做比較的話，我認為還是要根據自己的實際需求而定，選擇合適自己的車型；喜歡個性，漂亮的就選擇F7；選擇作為家用車型的就買新瑞虎8。下面我們就來了解認識下這兩款車型吧。

哈弗F7.

哈弗SUV系列車型在國產品牌裡面的表現可以說相當不錯，特別是哈弗H6，已經連續多年一直佔據著SUV車型領域的頭把座椅，直到如今還是無人可以撼動他的地位，可見H6的市場影響力和號召力。即使有很多人反饋說哈弗SUV都很耗油，但每個月下來，仍然還是它在第一的位置，不得不佩服其實力，的確有過人之處的。而哈弗F7本質上與H6是是同平臺車型，底盤，動力總成基本都是一樣的，可以說是孿生兄弟車型，所以從產品力上來說，F7不會太差。

而F7外形設計上更加激進，也更時尚運動，內飾科技感強，配置也很豐富，動力配置上有1.5T和2.0T可以選擇，也足以滿足不同的需求。總體來說，F7相比H6更年輕個性時尚，配置齊全，主打更年輕的消費者群體；當然，要說不足的地方，就是F7在底盤調教方面品硬，路感反饋更直接一點，同時在隔音噪音方面還有提升的空間，油耗表現方面，算不上理想，但也在可接受的範圍之內吧。

奇瑞新瑞虎8.

新瑞虎8作為奇瑞品牌旗下的旗艦SUV車型，可以說是誠意滿滿，信心十足。首先新瑞虎是在瑞虎8上市一年時間後，在此基礎上進行了升級進化的車型，外觀輪廓上變化不大，穩重大氣，空間表現也不錯，改進的地方主要在前臉部分，中網部分採用大量的鍍鉻裝飾點綴看起來更顯檔次和質感，同時大燈部分也進行了重新升級，採用LED矩陣式大燈，還帶有轉向輔助的轉向燈，夜間亮起來也相當有視角衝擊力。

內飾方面，相比瑞虎8 ，可以說是完全換了個樣，設計佈局上更趨向合理成熟，也更顯豪華和精緻感，中控臺一共採用了三幅液晶顯示屏，不但可以人機互聯，看起來也科技感十足。動力方面，在原有的1.5T的發動機基礎上，增加了一款1.6T的發動機，號稱同排量動力最強的發動機，動力數據可以媲美一些2.0T的低功率版本的發動機，最大功率145KW，最大扭矩290牛米，1.6T+DCT雙離合動力總成，的確很出色，但實際表現具體還要看之後的市場表現和反饋，有待時間驗證。

底盤技術方面，奇瑞在SUV車型上的表現還是很有經驗和心得的，整體偏向舒適性調教，懸掛避震過濾方面做得還不錯。同時在空間方面的優勢，新瑞虎8在乘坐舒適性上的表現很好，並且新瑞虎8有5座，6座和7座車型可供選擇，滿足不同方面的需求。總體來說，新瑞虎8更偏向於家用車型，在外形，空間，動力，配置等方面，都更注重於家庭用車方面的考慮，滿足不同家庭的各種需求。

綜上所述，13--15萬預算，在哈弗F7和新瑞虎8之間做選擇的話，我認為，如果你更喜歡有顏值，運動時尚，個性的車型，那就選擇哈弗F7；如果你已成家，更多考慮家庭用車需求方面的話，我推薦信瑞虎8。以上看法僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；我是車海V無涯，謝謝大家~！

車海v無涯

首先先說瑞虎8，優點：外觀因人而異。空間比較大，有五座和七座的版本可以選擇，空間的擴展變得更加的靈活，七座的第二三排都可以放到，家用應該足夠了。這個車的儲物空間比較實用，大大小小的儲物格有很多，能滿足日常所需。油耗的話，路況好正常開的話，油耗大概在8-9個油，當然也跟個人的駕駛習慣有關係，不多做闡述。這個車的駕駛質感也不錯，方向盤指向精準，底盤的調教有點偏向舒適性，車子的隔音降噪做的還可以。整車得配置相對於同級別車型，配置還是挺豐富的，像什麼定速巡航、360全景、遠程控制等等之類的。缺點：新車車內異味有點大，建議車內放點除異味的木炭，多多開窗通風，車子的大燈不是很亮，全系均沒有配備led大燈，都是鹵素大燈。另外藍牙的連接不是很穩定，有的時候容易掉。建議大家優化一下軟件。

再來說說哈佛F7的優點：外觀因人而異。空間的話也比較大，畢竟是哈佛的高端車型，動力配備的是1.5和2.0的渦輪增壓發動機，動力能滿足正常的日常出行。底盤是用的麥佛遜獨立懸架，後雙橫臂的，底盤的舒適性還可以，座椅的舒適度也不錯，過坑窪路面的時候，幾乎感覺不到顛簸，整車得隔音降噪相對來說做的還可以，跑高速的話，還是稍微有點風噪和胎噪的。缺點：保值率太一般了，變速箱的頓挫感很強，油耗也偏高一點，整車的異響很多，新車異味有點大。

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