Mrlee111
可以的你開的城市SUV 青島出發走成都進川藏線318 ，成都修整兩天 成都出發走四川雅安，瀘定橋，海螺溝， 紅石公園 ，折多山，新都橋。理塘，兔兒山，稻城，亞丁。亞丁住兩天景區注意帶氧氣瓶 熱水食物（亞丁景區裡面需要徒步去五色海，牛奶海一天時間海拔高注意防護），返回理塘世界第一高城，往巴塘走 康康，路過川藏交接金沙江 繼續走看到景點就進去都在路邊 走72拐要注意不要快 落差太大 八宿住 到波密風景越來越漂亮了 靈芝 拉薩 有圖一線路給你參考希望幫到你
小許攝影
可以，路線我估計你在網上已經看了很多條了吧！ 你的目的地是拉薩還是珠峰大本營？ 那麼你選的就是進藏和出藏點路線了！你沒有說清你這次進藏你的時間是多久！你要根據你的時間來安排出行計劃和路線！一個月 你可以 走川藏南線進，畢竟你是第一次進藏 318比較好走！然後青藏線出來！第二，你可以從青島到昆明，走214滇藏線！這樣你一路下來 麗江 大理 香格里拉 梅里雪山 白馬雪山 哈巴雪山 都能看到！然後進入芒康！走318 國道到拉薩，出來你可以走317出來！ 你自己選擇吧！ 這是我去年3月份開甲殼蟲去拉薩拍的，還有暑假 帶老婆孩子開奔馳走的214國道
開著甲殼蟲走318
巧了，2017年我們組織一起去西藏的車隊裡面就有一輛昂科威，可以負責任的告訴你，一點問題都沒有。一路暢通
其實不建議你七月份去，第一是因為，七八月是南方雨季，經常一下十天半個月，影響沿途風景是一部分，主要是不夠安全，容易出現滑坡泥石流等問題。萬一堵在路上也是要堵好幾天。第二是，七八月份是暑假，屬於旅遊旺季，沿途住宿，吃飯都有相應的漲價。如果你也是想帶孩子去那也是避不開。
好了，前面是建議，下面根據我的經驗給你規劃一下路線。總體規劃線路是川藏線進，青藏線出。總體行程20天左右。
第一天:青島到鄭州，750公里，
第二天:鄭州到西安，500公里，可以在西安玩兩天，西安可玩的東西不少。
第三天:西安到成都，730公里。成都也可以玩兩天。
前面三天基本上都在高速上趕路，還是比較辛苦的。
第四天成都到康定，270公里，這時候已經進入美麗的318國道
第五天:康定到雅江，140公里
第六天:雅江到巴塘，300公里，一定要避開在理塘縣休息，海拔太高，一般人都受不了，高原反應很嚇人。
第七天:巴塘到芒康，110公里
第八天:芒康到左貢，160公里
第九天:左貢到八宿，200公里
第十天:八宿到波密，220公里
第十一天:波密到林芝，230公里
第十二天:林芝到拉薩，400公里，這一段已經修好高速公路了。
這就到了拉薩了，想去珠穆朗瑪峰大本營還要往裡走。適當規劃路線。
返程走青藏線，青藏錢道路直，海拔高，大車多。很容易堵車，一定要帶好物質，做好堵車七八個小時的準備。
第一站:拉薩到那曲，330公里
第二站，那曲到格爾木，830公里，要趕路，儘量不要在青藏線上多停留
第三站，格爾木到西寧，780公里
第四站，西寧到青島，2000公里。自己研究一下，沿途去哪個城市休息休息就好了。[呲牙]
整體下來，大概需要20天。還是比較勞累的。不過相對於你能看到的風景，那些類都是值得的。身體累了，精神滿足了。下面是我在川藏線上拍的一下風景。\n
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劉教授帶你看世界
7月從青島出發進藏，我給您安排一條比較有意義的路線。從青島到上海然後走中國人的景觀大道318入藏，然後從滇藏線出進入廣西從中國海岸線零公里：東興至丹東完成沿海遊。
318國道是中國最長的國道，起點為上海市黃浦區，終點為日喀則市聶拉木縣。全長5476公里。318國道橫跨中國東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀，包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，而被中國國家地理雜誌在2006年第10期評為“中國人的景觀大道”。
318國道一路上主要的景觀有長江口、錢塘江、西湖、太湖、黃山、廬山、鄱陽湖、洞庭湖、九華山、天柱山、神農架、三峽、中國後花園——恩施、長陽清江畫廊、張家界、武陵源、黃龍洞、峨眉山、牛背山，貢嘎山、海螺溝千米大冰瀑、折多山、稻城三大雪峰－－仙乃日、央邁勇與夏諾多吉、東達山……在這條線上，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白壘出現了，再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座－－馬卡魯峰、卓奧友峰、珠穆朗瑪峰、希夏邦馬峰出現了，其中珠峰為地球上的最高點。
滇藏公路拉薩到昆明，國道214，昆明39→下關14→大理166→麗江145→中甸152→德欽103→鹽井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉薩，全長2300公里。主要點有昆明的：西山、森林公園、華亭寺、龍門、金殿、黑龍潭、石林等。大理的三塔寺、三塔倒影公園、蒼山、洱海、感通寺、蝴蝶泉、周城、喜洲、洱源大理古城街天。麗江的麗江古城-四方街、黑龍潭公園及東巴文化博物館、寶山石頭城、長江第一灣（虎跳峽），雲杉坪。香格里拉的松贊林寺！德欽的梅里雪山。
昆明進入廣西可以遊遊普者黑、德天瀑布，友誼關、東興國門。
從東興到湛江後沿海經過的域市深圳、汕尾、汕頭、潮州、漳州、廈門、泉州、莆田、福州、寧德、溫州、台州、寧波、上海、南通、鹽城、連雲港、日照回到青島。
彥平18636
2020年7月青島自駕遊西藏，行程和線路的安排問題，這個好辦。
如何安排行程和線路，再重複下進藏線路，進藏之路，網上介紹的共有八條，最常提到的是國道318川藏南線，國道317川藏北線，滇藏線、丙察察線、青藏線、新藏線，多數首次自駕進藏選擇的路線，是川進青出，即國道318線進藏，青藏線格爾木出藏。
題主的地理位置座標是青島，應該走國道318線比較合適，國道318川藏南線是聞名遐邇的景觀大道，自然景觀眾多，且很壯觀，遊客到後面行程已是審美疲勞，一入西藏誤終身，從此天堂是路人，就是遊客歸納的經典寫照。
行走318線是順序漸進，逐步爬高，慢慢適應高原，可以大大減低發生高反的幾率，不象317線，全程基本上高海拔，一下子挺進太高，極易高反。
具體來說，基本線路可以這樣考慮:
1、青島→雅安，全程高速，約2030公里，直接導航到雅安即可順利到達。
2、雅安→瀘定→康定，全程高速，135公里到達康定，晚宿康定，海拔2600米。景點瀘定橋，愛國教育，還有海螺溝、紅石公園、木格措、跑馬山等。
3、康定→新都橋→雅江→理塘，出發後即正式進入318線行駛，約280公里後到達世界第一高城理塘，晚宿理塘，海拔4014米。沿途景點折多山埡口（海拔4298米）、塔公草原、新都橋秋色等。
4、理塘→稻城亞丁，約260公里，晚宿亞丁景區。景點稻城亞丁風景區。
5、稻城亞丁→理塘→巴塘→竹巴龍（進入西藏界）→芒康，全程534公里，晚宿芒康，海拔4317米。
6、芒康→左貢→八宿→波密，全程約580公里，晚宿波密，海拔2720米。途經景點然烏湖、米堆冰川等。
7、波密→魯朗→雅魯藏布江大峽谷，全程約306公里，晚宿雅魯藏布江大峽谷景區，海拔3000米。沿途景點魯朗林海、色季拉埡口（海拔4720米）、尼洋河風光、雅魯藏布江大峽谷等。
8、雅魯藏布江大峽谷→林芝八一→工布江達→墨竹工卡→拉薩，全程約494公里，晚宿拉薩，海拔3650米。建議沿318線行走，以利觀光，不走林拉公路（高速）。沿途景點巴松措及米拉山埡口（海拔5013米）等。
9、拉薩二日遊。打卡景點:布達拉宮、布達拉宮廣場、大昭寺、八廓街、羅布林卡等。繼續晚宿拉薩。
10、拉薩→羊卓雍措→日喀則，行程約100公里後到達羊湖，海拔4441米，玩後轉日喀則，約270公里，晚宿日喀則，海拔4000米。景點卡若拉冰川、扎什倫布寺（後藏歷代班禪駐錫地）等。
11、日喀則→納木錯，全程約423公里，晚宿納木錯景區，海拔4718米。景點納木措聖象天門等。
12、納木措→五道梁，全程約754公里，晚宿五道梁，海拔4415米。沿途景點唐古拉山埡口、長江源頭紀念碑等。
13、五道梁→格爾木→德令哈→茶卡鹽湖，全程740公里，其中五道梁到格爾木270公里109國道，格爾木後全程高速，晚宿茶卡鹽湖。景點天空之境等。
然後就按照自己的意願返程，可以全程高速疾馳，可以拐到四川等遊覽其他景點，任人喜好。
按照這個行程安排，還是比較緊湊的，當然最好的辦法，是按照自己的節奏調整，安全第一，盡興第一，開心第一，全程接近一萬公里，時間應該在25天左右。
自駕遊車輛選擇昂科威，這是suv，底盤尚算可以，能夠進藏，因為現在進藏道路基本上都是柏油路，路況較好，只是有個別地方有塌方，但有公路武警養護，行車不成問題，要注意的就是四川巴塘到西藏芒康這一路段，臨江而築，江水湍急，不時沖毀路基，填修後仍有些坑窪，其它路段暢通無阻，昂科威動力足夠，可以高原行駛。
7月進藏，需要注意的是，正值夏天雨季，許多雪山雪景已經融化，有些遺憾，而雨水季節，除了影響觀景，還影響行車，且增加路況複雜程度，一定要確保安全，不能僥倖冒險。
青島自駕西藏遊，願一路玩得高興，一路通暢順風！
傍竹而居
本人昂科威20T魯B車主，17年7月自駕川進青出27天，毫無壓力，至今除了正規保養一個螺絲都沒動過。
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暑期前疫情應該已經結束，今年暑期自駕進藏遊客一定非常多，準備好充足時間(25－30天)。現在川藏線路況越來越好，幾乎沒有爛路，昂科威進藏車輛有很多，沒有壓力，2驅4驅均可。如果走川進青出線路，只需謹慎駕駛青藏線就行，目前看也只有青藏線安多至可可西里一段路況一般，小心駕駛。夏天雨季遇上自然災害不用太擔心，輕微塌方或泥石流很快都能解決，只需耐心等待。
川進青出行程安排參考: 青島——開封——西安——成都(2晚)——康定——巴塘——八宿——然烏——波密——林芝(2/3晚)——拉薩(2晚)——日喀則——珠峰/絨布寺——日喀則——當雄——途經納木措——那曲——沱沱河——格爾木——青海湖——西寧——中衛——延安——安陽——青島，全程25–30天比較輕鬆。若時間充足，順路前往稻城亞丁再多3天時間。比較建議從拉薩前往日喀則及珠峰地區，多3天時間。
大手牽小手一起去走走
何止昂科威，多年前，北京的一對夫妻開著1.3排量的奇瑞QQ都上了西藏。估計你是跑的地方太少。西藏的路和進藏的路況很好，一般的轎車都沒問題。除非去那些人跡罕至的地方和沒柏油路的地方。其他都沒問題！
藍視野
昂科威可以。一般的轎車都可以，小QQ都可以進藏。現在的川藏線318路況非常好，光滑平坦，路上的車也非非常少，就是到了旅遊旺季，路上的車也不是很多，非常好走。五月六月七月八月九月都是旅遊旺季，路邊的旅館飯店都非常多，住店並不是很貴，只是吃飯稍微貴點。建議你住旅館的時候包餐，包餐就是晚餐跟早餐，兩餐一般是30到35元，晚餐比較豐盛，非常合算，非常實惠。
再一個就是路線問題，從青島出發，直接上高速，一直到成都，很輕鬆。從成都出發，走318進藏，還有幾條進藏線路，風景也不錯。第一次進藏，還是走318比較好，路況好，吃飯住店方便，中國最美的景觀大道。
走到折多塘的時候，要注意一下，因為這時候一般人都開始高反反，走到折多塘，如果出現頭疼，噁心，吃不下飯，睡不著覺，就不要走了，在折多塘多住幾天，慢慢這些症狀都會消失，再翻折多山就沒有問題了，因為這時候高原氣候你適應，順著318往前走，一直到拉薩就沒有困難了，折多塘是個轉折點，這個地方沒有高反輕鬆到達拉薩
騎遊地球
我感覺車只要在好的修理廠保養了，這一路應該沒問題，建議提高輪胎等級，全地形雪地胎，雖然能耗點油，但是遇到雪的情況，安全性高很多的。或者帶上快拆的防滑鏈條，遇到雪，自己麻煩一點也可以提高安全性。應急照明，應急視頻，反光急救毯等多備一點，把帳篷支撐在車內也是很暖和的。看月份，選擇好的月份出行，極大的避開雨雪天氣。另外高額的保險不可少
