偶不吃青菜的
全部轉化為5G用戶需要很久很久；我認為4G網有可能會增速。
全民5G遙遙無期
5G網絡建設是一個巨大的系統工程，涉及到算法設計、軟件開放、新材料等各個方面，5G網絡市場成熟還面臨著包括如何設計網絡架構在內的許多技術挑戰。支撐5G的新傳輸技術與組網方式，也將帶來設備研發成本，網絡建設和運營維護等全新挑戰，依然任重道遠。
而且並不是所有人都對5G有需求，現在5G都商用了，但是依然有很多的2G用戶，他們不需要3G，不需要4G，更不用說5G了。這部分用戶是很難轉化為5G用戶的，套餐資費和手機費用這兩方面就是大問題，即使是不用自己出錢，也會有一部分用戶還是堅持2G，這也是2G遲遲不能退網的原因。
總之，5G也不是用以完全取代傳統的網絡，而是以新的概念與傳統的網絡形態相結合，並不會導致舊的網絡馬上退網。
4G網速有可能會提升
目前我國4G網絡平均下載速度達到了23.58Mbit/s（2.95MB/s），跟去年第二季度同期相比提升了16.6%，其中中國聯通的4G網速最快，達到了24.86Mbit/s，最低的是中國移動23.23Mbit/s。當前可能有一些區域4G網速開始變慢，原因其實是4G用戶流量增速超過了運營商建設4G網絡的速度，當前的4G網絡壓力過大，導致了部分區域網速的變慢。
5G網絡商用後，運營商將4G網速限制在了300Mbps（37.5MB/s）的話，那麼三家依然還有優化當前4G網速的空間，而中國聯通、中國電信和中國移動也明確表示，會繼續增加4G網絡基站數量，提高用戶網速體驗。隨著5G網絡建設發展，4G用戶也會越來越多往5G網絡上遷移，這樣4G網絡壓力下降，我們使用4G網絡所能達到的網速還會快一些。
總之，現在看來，5G用戶完成全部的轉化其實還是遙遙無期，4G也不會因為5G被限速，打算入手蘋果11不用考慮4/5G問題，想買就買。
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JN技能管家
應邀回答本行業問題。
全員5G網絡，現在還看不到需要多久，不過按照通信業的發展來看，在整個5G時代，都做不到全員更換5G手機。
移動通信制式交疊，一個制式退網，是非常困難的。
移動通信制式一路走來，舊的移動通信制式的退網，其實還是比較難的。
現在算一下，真正的在國內被全面部署，而且被退出歷史舞臺的，也不過是1G裡"大哥大"，電信和網通的小靈通，以及中國移動的TD-SCDMA這三種技術。
大哥大因為是模擬技術，技術過於落後，無法和數字電話兼容而被歷史淘汰。小靈通從最開始其實就是一個"違章建築"，這個有些傳奇色彩的2G制式最終因為政策原因而徹底的退網。3G裡的TD-SCDMA這個制式，在中國的通信歷史上是第一個以中國主導的移動通信制式，但是它的商業化成熟度的確是不行，到了4G時代，存在價值已經不大了，所以也就順利成章的退網了。
而其他的移動通信制式，儘管現在中國聯通表示要徹底的退網GSM，但是其實直到現在，聯通也很難徹底的關閉全部的GSM基站，一些2G用戶的存在也讓聯通頭疼不已，聯通的態度也一直在搖擺。
而即使是中國聯通的GSM退網了，移動的GSM也還存在，和聯通相比起來，移動的GSM退網將面臨更大的困難。
中國電信也一直試圖推動CDMA制式的退網，從它宣佈5G手機不可以支持CDMA制式就可以看到這點，但是實際上中國電信也沒有什麼好辦法。現在的情況是，即使是運營商願意出錢，出手機來換取用戶退網CDMA，但是也總會有一部分用戶非常樂於堅守這個制式。
其實對於2/3G的退網來說，目前市場上的各種支持2/3G的相關的設備，比如兒童手錶，也是運營商退網某個制式的攔路虎。
新的移動通信制式問世，取代原來的移動通信制式，也比較困難。
在整個移動通信制式的換代，從2G到4G，乃至現在的5G。其中3G時代，其實一直也沒有完成對2G用戶的取代，進入了4G時代之後（2014年），2G的用戶依然是遠遠的比3G用戶要多。相比之下，4G到是一個發展的非常好的移動通信制式，4G用戶超過2、3G用戶，花費的時間是最短的。
4G是一個運營商大力推廣的制式，它推廣的力度高於歷史上任何一個制式，“辦理4G套餐，贈送4G手機”的運營商廣告，也一度在中國的大街小巷之中響起。
目前中國的手機用戶，三大運營商一共有大約16.04億的手機用戶，其中4G用戶有12.93億，從數字來看，現在中國的手機用戶已經大部分轉化成為了4G手機用戶。
其實，即使在那些非4G用戶的3.11億用戶之中，也包含了一部分是雙卡雙待的4G手機，但是並不支持雙4G，這種情況也是有的。
剩餘的2/3G用戶，目前主要是一些副卡用戶、老人機用戶，兒童手錶以及戶戶通機頂盒等一些可以聯網的設備使用。
從歷史數據可以告訴我們，即使是中國的三大運營商在4G時代，下了這麼大的力度進行推廣，花了6年的時間（2014-2019）也沒有完成用戶全部4G轉換，就可以知道移動通信制式換代有多麼難了。
現實的說，5G用戶的轉化速度是會比4G時代慢一些的。
5G用戶轉化速度慢，其實主要是運營商原因。
第一個就是運營商的5G建設速度制約了用戶的轉化。
和4G相比，5G組網的成本要更高一些，隨著移動通信制式的升級，的確需要建設的基站數量是越來越多了。
而且，5G本身是一個非常大的系統工程，5G整個網絡結構包括5G無線接入網、承載網、核心網、邊緣計算平臺等，5G由於系統性能更高，就承載網這塊，也需要運營商投入不菲的資金。
此外，就目前來看，運營商還在等待R16版本的凍結，中國是需要SA組網的，R16版本的凍結會在2020年6月完成，再加上設備商的研發生產，估計要從第三個季度才能開始有支持R16版本的基站問世，運營商也將在第三個季度開始全面的向SA組網演進。
就現在來看，5G建設以及維護需要大量的資金，經過了3/4G時代，不斷擴大的覆蓋率要求，不斷的提速降費，囊中羞澀的運營商面對5G這個"吞金獸"還是有一些力不從心。
運營商是國企，需要接受國資委的領導，國資委是要求運營商有利潤的。
不斷的提速降費，國資委要求運營商利潤增長，這兩方面可以說是相悖的。國資委要求運營商降低營銷成本，但是這種營銷成本的降低，也就意味著運營商拿不出錢來推動用戶換5G手機。
從現在的情況來看，這次5G換機，主要還是用戶自購手機入網，而這也是5G轉化速度會慢一些的原因。
4G限速這個問題，答案是否定的。
運營商並沒有因為5G而對4G進行限速，實際上目前階段運營商主要的收入來源還是來自於4G個人用戶收入，運營商也不可能自己砸自己的飯碗。
現在4G 網速在部分區域開始變慢的原因，其實是4G用戶流量增速遠遠的超過了運營商建設4G網絡的速度，當前的4G網絡壓力過大，導致了部分區域網速的變慢。
而假如未來部分用戶開始轉向5G的話，由於網絡壓力的減輕，4G網絡壓力下降，4G網速還可能會快一些。
而且，現在運營商也在逐步的取消那些對於網絡壓力最大的"不限量套餐"的辦理，這也讓運營商的4G網絡壓力不會進一步的增長。
總而言之，現在看來，5G用戶完成全部的轉化其實還是遙遙無期的。4G也不會因為5G被限速，現在買4G手機也好，繼續使用4G套餐的也好，其實也都無所謂。不過大概在2020年年底，5G覆蓋的水平會大大的提高，5G手機的價格也會逐步的下降，到那個時候購買5G手機，辦理5G套餐其實也比較不錯。畢竟和4G相比，5G網絡的使用體驗還是相當的不錯的。
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通信一小兵
目前來說全球還沒有獨立的5g基站，因為基站建設成本高，回報週期長，且目前5g民用暫時還是比較少，按照現在使用狀況估計5年之內都不會完全覆蓋5g，4g之前工信部發文說不會因為5g的到來影響4g網速，個人覺得看看之前使用的3g就知道了，而且從17年以後推出流量不限量以後，4g明顯就降低了網速，
沉思中的老李
通信行業10年從業經驗，專業解釋下這個問題
2019年12月23日，全國工業和信息化工作會議在京召開，會上提出要穩步推進5G網絡建設，深化共建共享，力爭2020年底實現全國所有地級市覆蓋5G網絡。根據以往的經驗，三大運營商的建設進度都能或者超過國家提出的目標。所以2020年底，地級市就能覆蓋5G網絡。個人判斷，2021-2022年其他城市的部署也會基本就緒，基本上可以全民用5G了。
5G覆蓋後，4G網絡會在相當一段時間內與5G共存，目前沒有任何消息說到4G限速的問題，也沒那個必要，因為5G的速度基本是4G的10倍，要限速也是限速5G。
埃南
5g全面化，商用民用應該要三到五年時間。現在5g手機剛出，網絡還只是大中城市才有。移動運營商升級5g網絡投資巨大，設備耗電量也大，所以普及是要時間的。
幸福一佳人
全民5G就是吹給文盲聽的。基站建設成本極其巨大，依靠老百姓的電話套餐，根本掙不回成本。移動聯通電信的5G套餐全部都是閹割限速版
鬼才小厲多肉小王子
我認為全民5g至少還要5年時間，因為就目前來看4g在有一些地區都還沒有普及。不過如果是一線城市的話，估計2年以內差不多。
4g不會限速，但是速度一定不如從前。因為5g日漸成熟的時候，就有可能取代一些現在4g基站的位置。現在很多2g、3g網絡都要取消了。就是因為他們基站佔據了好的地理位置，每年還要花錢維護，根本不值。
所以當5g普及的時候，4g也會面臨現在2g、3g的處境，會被犧牲一部分用來搭建5g基站。這樣一來網速一定會變慢的。
林家科技鋪
全民5G網絡在當下疫情的影響下恐怕是要到明年或後年，不知道意外和明天哪個先到，但我們也不能太悲觀了，就算全民5G了，一天24小時用5G的人還是少部分，我想還是4G的主導。真正的萬物互聯還要等個3到十年。武漢加油，中國加油。
taoosun
不是限速而是逐步淘汰，鐵塔就那麼多，能掛的基站數量有限。而基站安裝進展有一個時間過程，這個過程就是取代的過程。
田野103642151
全民5g網絡過渡期經濟發達的地方用的快些，時期早點，全國估計時間不一樣，4g網絡我們現在用的還能行，謝謝
