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根據我安裝那麼多安裝案例來看，SUV完全沒必要安裝踏板。

踏板的種類

踏板一種是鋁合金踏板，這種踏板的主要是有一個鋁合金踏板以及三個鋼鐵支架組成，造價相對很低，不過安裝相對費事，由於設計的時候廠家只考慮固定問題，並沒有考慮安裝問題，所以有的時候，我們需要對原車的全包圍下護板進行小範圍的裁切，以方便我們尋找固定的孔進行安裝。

而鋁合金踏板中還包含一種踏板，這種踏板不是單獨的，是和車輛的下包圍一個整體，比如現代ix35和現代ix25，這個時候如果想要安裝，則必須拆除原車的下包圍，然後才能安裝，這種踏板是我最不喜歡的，安裝的時候不僅要對著支架的安裝螺絲，還要對準包圍的卡扣，操作稍顯複雜，並且原車包圍拆掉之後，踏板上的包圍畢竟是小廠生產，細節方面處理的不到位，與車身的間隙比較大，處女座是絕對接受不了的。

第三種就是逼格最高的電動踏板，這類踏板就一個字貴，唯一亮點就是開門的時候踏板從車輛底部展開，關門的時候自動摺疊收回，但是這樣的踏板安裝複雜，相對的利潤也是很高的。

三種踏板的優缺點

1.大大降低了車身的通過性，安裝鋁合金踏板之後，車身變寬，當我們遇到相對較窄且有障礙物的路面時，按照我們平時的經驗過去沒有問題，但是這個時候往往會忽略踏板，導致踏板被撞壞。但是這又是的優點，對於新手司機來說，這就是一個防護板，能避免車身受到剮蹭。

2.安裝在底盤上的電動踏板，略低於底盤，會影響極端情況下的通過性，最主要緊挨著車身底盤邊緣，導致拆輪胎的時候，千斤頂都不敢隨便亂頂。

3包圍款的踏板，這種是我最不喜歡的，原車那麼好的包圍拆掉，換成這種小廠生產的包圍，質量好不好咱先不論，但是絕對和原車不是完全吻合，看起來很是山寨。

3.側邊安裝的踏板，在下過雨之後，大家必然面臨一個問題，那就是下車的時候，褲腳蹭到很多泥，這個時候我是最想拆掉踏板的。

總結

踏板是針對大型SUV安裝的，是為了方便用車人員上下車，但是到了國內之後，慢慢的變了味了，只要和SUV沾邊的車，全都想要安裝踏板，使得踏板反而成了裝飾，即使是緊湊型的SUV，都對踏板情有獨鍾。其實安裝踏板利大於弊，只會影響車輛的通過性，如果踏板真的需要用到的話，比如陸巡這些原廠出廠廠家就會安裝，這類的踏板不但實用，而且吻合度相當的高，所以說我不建議大家安裝，並且在後期更換的情況下，也會大大增加自己的成本。

陳先森說車

好像沒有說一定要裝，原廠出來的車都沒有的吧。

我買的SUV裸車新車是不帶踏板的，但買車的時候4S店送了踏板，所以我就裝上了😁😁。

我覺得這玩意也不是說裝上就好看，如果要花錢後裝的話，那就要看有沒有必要，一般小孩或老人上下車比較高會用得到，像我開車上下車都沒踩過那玩意。

有些踏板比較大，也容易髒，有時候穿著淡色褲子，下車不注意可能會蹭髒。

所以我覺得看是否花大價錢去安裝，還有是否經常小孩老人上下車不便，再考慮裝吧。

萬小郎滴個啷

踏板作用不大，但絕對不是沒有作用。一，防石子防泥水作用是明顯的。二，轉小彎，過石墩子，還是能提醒車主不要走神的。三，習慣了踩踏板上下車，還是比沒有踏板方便的，我開始也不習慣，差點就拆掉了，習慣了以後，褲腳比以前乾淨多了。我車高1米8，我身高1米6。可能是我大車配小司機吧。不過我的車底盤並不高，好像17寸輪轂來著？當然還有一個很重要的原因，踏板是送的，不送踏板也是那麼多錢，不要不是傻子麼？

紅塵築夢

買車時我選的那款原廠不帶腳踏板，高配版的有。4S店給送了一套，其實對我來說裝不裝無所謂，但是白給的不要白不要，於是就裝上了。使用過程中發現側踏板是有利也有弊。相對來說就我個人使用來看利大於弊。

1、優點：方便老人、孩子上下車

轎車上車時人站好後座椅在屁股下方，直接側身往下坐就行。而SUV車身略高，小孩兒和老人上車時不是太方便，而裝了踏板後就方便多了。如果經常有老人和孩子坐車你就會發現踏板很有用。

2、優點：方便洗車

小轎車在洗車時很容易擦到車頂，而SUV車頂高很難擦到，而有了踏板後就可以踩著踏板擦車頂了，非常方便。

3、優點：防蹭

這個優點只有經歷過的人才懂。側踏板裝好以後是比車身要寬的，所以在某些時候還能起到防蹭的作用。有一次往狹窄的車位裡挪車時我看著後視鏡並不會撞到路燈杆子，沒想到就在我小心翼翼地往裡開時路燈杆子突然劇烈晃動，下車查看才發現是踏板蹭上去了，而後視鏡看不到踏板。雖然這是一個影響通過性的例子，但是我覺得可以認為是優點，因為對於很多新手來說通過極其狹窄路況的概率遠大於無意間剮蹭到其他地方的概率。

4、缺點：上下車蹭褲腿

下車時要先邁出左腿，很少有人直接跳出去的。而踏板比車身寬，腿一伸出去褲腿就蹭到踏板上了，晴天還好，頂多蹭點灰塵。而到了雨雪天氣就麻煩了，踏板上滿是泥漿，很容易弄髒褲子。

5、影響通過性

側踏板裝上後可以輕鬆降低底盤離地間隙10公分以上，對於正常道路來說這影響不大，但是在一些稍微差點的路況SUV通過性好的優點就被抹殺掉了。特別是一些SUV本來底盤就不高，加了踏板後有時候過個大點的減速帶都怕託底。

所以說買了SUV後裝側踏板並不僅僅是為了好看，確實有些優點，但同時也有不足之處，不過個人認為如果不經常走爛路的話還是利大於弊的。

愛車大家說

一般SUV 分為原裝帶踏板和不帶踏板兩大類；裝踏板的現象也主要出現在不帶踏板的車型上，那我們先看看什麼SUV不帶踏板。

從目前的SUV 車型來看，不帶踏板的車普遍有兩個特點：

1、中小型SUV

2、公路SUV

這兩類車前者因為臺高有限，所以失去了裝踏板的必要，如果強硬裝上踏板，我們先不論是否安全、結構是否穩固等問題；最主要的是正常你一步能跨上去的，現在有個踏板卡在中間，如果你分為兩步上，可能會很娘；如果你一步跨上，則因為加裝踏板導致車門檻寬度增加，容易擱著後腿小腿。

另外，SUV 的踏板早年間是因為SUV 結構緣故，造成車身離地間隙高，考慮到一些小個子及女士上車困難，以及經常野地緣故，踏板可能減少一些外部泥漿帶入的問題而設計；而現在市面上主流的公路SUV ，一來不具備SUV越野特性，拿他們越野的可能性也很少；其次目前的SUV動輒就溜背設計，整體的結構越來越低趴，強調速度和空氣動力學，這種低趴帶來的就是車身高度的下降，既讓高度下降你能一步而上了，那還裝踏板幹嘛？除非你是硬派的SUV（牧馬人、霸道、陸巡等）

一般廠家沒有帶踏板，大概率上認為是不需要具有踏板功能的；為什麼不需要，請參見上面兩條。

最後，我們來說說你的SUV要不要加裝踏板？

1、如果你的車已經改裝並增高了底盤，請加裝踏板

2、如果你的車是屬於硬派越野車但沒有踏板（也請加裝）

3、如果你的車屬於中小型SUV，請不要加裝

4、如果你只是為了好看，請不要加裝（加裝後影響通過角，而且結構穩定性、安全性都會有相應的影響）。

DQ視角

SUV究竟該不該加裝腳踏板，是個老生常談的問題，很多人都覺得安裝腳踏板除了能裝裝高大上，其他也沒什麼作用。不過很多人持反對一件，腳踏板已經有多年的歷史了，如果真的是雞肋，那麼早就退出市場了，為什麼市場中一直盛行呢？總之一句話，存在就有道理。

為什麼很多人都覺得腳踏板就是個雞肋產品

1：首先，很多人都覺得加裝踏板之後，降低了離地間隙，真要過什麼溝溝坎坎就知道那真的是影響汽車的通過性。

2：有一些人是經歷了下雨天的苦惱，因為下雨天上下車褲子會增到踏板上，褲子真的不禁髒啊。

3：還有人說，加裝踏板，車的寬度有所增加，停車難度加大了不少，而且在車位緊張的今天，如果兩車靠的太近，加裝了踏板必須要將門開的更大，浪費了很多空間，一點都不實用。且超車也不容易。

4：很多人都說年審必須要將踏板拆除，否則根本過不去。實際上現在年審沒有那麼嚴格，像這種加裝踏板的一般不追究，當然這也看是在哪裡。

5：原來的腳踏板都是用3M膠粘貼的，所以拆除之後會有痕跡。實際上現在大部分的腳踏板都提前預留了安裝孔，基本也沒什麼膠了。不過如果對那些沒有預留踏板孔的車型而言，裝腳踏板需要在車輛底盤上打孔，也挺心疼的。

為什麼很多人覺得腳踏板還是很實用的

1：方便上下車。有一位家裡有小寶寶的車主在論壇裡說，如果你家裡有小寶寶以及老年人，你就知道加裝踏板的好處了。

2：外觀更好看。加裝腳踏板之後，感覺整輛車的視覺焦點就不也一樣了，整車看上去會上檔次，更高端一些。

3：一位新手群裡說，加裝了腳踏板，可以防止側面的撞擊。這位朋友下班回家，想將車輛倒入車庫，結果總是出現偏差，踏板因為寬出車身，防止了車輛側面的刮蹭，所以他覺得踏板簡直就是新手防側面刮蹭的利器。

4：腳踏板也有高科技。有人害怕裝了腳踏板，下雨天上下車褲子會弄髒，其實現在有很多腳踏板都是電動的基本沒有了有了上洗車蹭髒褲子的尷尬。

綜上所述：其實安裝還是不安裝腳踏板就看你自己對這事情的理解，如果家裡有小孩子和老人建議該裝就裝吧，如果就是一個成年人通勤用車，裝不裝也沒什麼必要。

車檸檬

SUV踏板這個東西，有利也有弊，有沒有必要裝，完全取決於個人喜好。裝上主要起到裝飾作用，看上去更高端大氣上檔次。如果原車自帶，很少有人去拆掉。如果原車沒帶，自己想後期加裝的話，個人感覺沒多大必要。

1.減少一些來自側面的刮蹭和碰撞。踏板會突出車身一些，當發生側面刮蹭時，首先會蹭壞踏板，從而保護了車身。

3.防止穿裙子的女士上下車時不經意走光。愛美女士，夏天喜歡穿超短裙，由於SUV車身較高，上下車邁步過大容易走光。如果有踏板的話，可以藉助踏板過渡一下，看到踏板也能提醒她，步子不要邁太大。

4.有利於洗車。不管是自己洗車，還是在外面洗，車身高車頂夠不著。有踏板的可以站在上面洗方便不少。

5.裝飾作用，顯得車更大氣高檔。加裝踏板後車身寬度略有增加，看上去車更大。

有踏板的不好之處：

1.增加車身重量，風阻，不利於省油。加上踏板會增加車身重量，雖不算多重，時間長了油耗就看出來了。車身流線型也不如不加，高速行駛時，風阻作用不容忽視。

2.褲腿容易蹭到泥土，尤其是雨雪天氣。雖然有踏板，有些人還是嫌麻煩，不習慣踩。上下車時腳直接著地，褲腿上不小心會蹭到泥土。晴天一腿土，雨天一腿泥。

SUV踏板裝不裝，主要還是看個人需要。如果家裡有老人小孩，自己又比較好面子，那就裝上。如果自己是大長腿，上下車很方便，又比較注重車子的實用性，完全沒必要裝。原車不帶，後期加裝感覺沒有必要。

對這個問題，你是怎麼看的？歡迎大家積極留言，說說自己的看法。如果喜歡我的回答，請點個贊。關注我的頭條號：我的農村日常，看更多精彩回答，舉手之勞，十分感謝！

我的農村日常

針對這個問題，我覺得我們要辯證的看待。

每個車型不同，針對的路況不同，開車人或者乘坐人不同都會對我們裝踏板有影響。

1.不同車型。

如果你買的是一款像霸道、路虎這樣的大型越野車，非常有必要安裝踏板。因為車型比較大，會顯得高大威猛，再裝上一個踏板，這樣就相得益彰，使整車看起來更加美觀霸氣。而且因為這類型的車底盤較高，上下車不方便，裝個踏板更方便。

2.不同駕駛者或者不同乘坐人。

<strong>如果你家裡有老人或小孩子，又或者開車的人就是一位老人，我還是建議一定要裝個踏板。既然是SUV，底盤肯定會比普通的家用轎車要高，如果家裡有老人或孩子，上下車是非常不方便的，嚴重的可能還會影響到我們的安全。當然，如果你家都是身體健壯的年輕人，那就沒必要了。

3.對於新手司機。

如果開車的是新手司機，我也建議您可以裝個踏板。因為新手對於汽車的把控不會很好，開車的過程中難免緊張，SUV又比轎車寬，在轉彎的時候很容易剮蹭到車的側面。如果你裝了踏板，對於側面車門有個很好的保護作用。

4.喜歡踏板的。

有這樣一類人，覺得買個SUV就必須要有踏板，否則就不是SUV，非常喜歡踏板，甚至不在乎價格也要裝一個，對於這樣的客戶，我們不用考慮了，直接裝了就行了。

以上四種情況，簡單闡述了小編的觀點，如果還有什麼不同意見，歡迎補充。

汽車品鑑館

對絕大部分城市SUV而言，加裝踏板的最大作用是讓車身顯得更加厚重，比轎車更有氣勢，其他方面的作用並不大。

而且，加裝踏板後也會帶來一些煩惱，比如離地間隙減少和車身寬度增加，這些都會降低通過性；上下車的時候褲腿還容易蹭到踏板，如果平時不注意清潔踏板，動不動就會把褲腿弄髒，讓人很煩心。

還有一個問題，有的踏板很窄，踩上去不穩，還容易踩空，引發不必要的危險。 但是要明確一點，加裝踏板相比於更改前後圍，對整車影響較小，它不會特別影響風阻和下壓力，對散熱也不會有影響，如果大家希望保持原廠特性，這算其優點之一。

現在有些朋友喜歡加裝電動踏板，價格在2000~4000不等，如果您有這方面的意願並且覺得價錢合適，裝一個也無妨。

從現行年檢法規看，因為對車身外觀改變不大，年檢的時候不會太為難，但不排除各地域對此類問題的處理態度不同，大家在加裝時一定要和商家確認清楚，多打聽下當地的年檢政策。

以上我們是從城市SUV角度考慮，如果是底盤比較高的SUV，比如越野車型，可以考慮加裝踏板，以電動踏板為佳，畢竟能保持原有高通過性的優點。

但大家不要輕信商家所謂的原廠零件之說，如果原廠車型沒有配備或者在官網中沒有選配相關配置，那就說明這些就不是原廠零件。

東拉西車

很多城市SUV的車主，不喜歡為愛車加裝一個踏板，認為加裝踏板逼格會上升，很多汽車4s店也不遺餘力的向客戶加裝踏板，加裝踏板到底有沒有作用？

汽車踏板，實際上就是為了方便上下車而設置的，很多硬派越野車由於車身比較高上下車實在太費勁，加裝踏板是很有必要的。比如豐田普拉多、蘭德酷路澤、路虎攬勝等大型硬派越野車，如果不加裝踏板上下車實在是不方便。

但是有些緊湊級城市SUV仍然加裝踏板。說實話，就有一些沒必要了，豐田榮放、日產奇駿這些車型很多都安裝了踏板，這些踏板起不到上下車的作用，只能起到所謂的裝飾作用。關鍵問題是城市SUV的離地間隙並不太高，一定會降低汽車的最小離地間隙，也就是說會降低汽車的通過性。

此外，踏板還是一個優良的泥水收集器,下雨天褲腿子一定會蹭上很多,那是不可避免的。

關鍵字: 案例 安裝 SUV