現在還有多少城市公交車的車票是一塊錢呢?

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我家在河北省滄州市,夏季空調期2元,平日1元,一小時內第二次換乘免費,重點是冬季供暖期全部免費!免費政策已經持續5、6年了,為我大滄州贊一個吧!



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我,陝西咸陽地級市,公交車全部2元一票制,刷卡8折,每條線路10一15公里不等。本市民也去過許多地級市,公交票價一般投幣1元,刷卡優惠不等,例如:山西的忻州市,榆次市,山東的煙臺市,威海市。河南的洛陽市等,還有一些省會城市也是1元錢,如寧夏的銀川市,四川的成都市,山西的太原市,山東的濟南市,青島市,大連市等,以上城市有的開空調時是2元,1小時內換乘免費,如銀川公交是1元錢,60一65歲投幣0.5元,且1小時內刷卡可免費換乘。北京市公交車每10公里2元,每增加5公里加收1元,刷卡5折,公交卡隨辦隨退沒有押金,一般投幣2元可以乘坐一次,以上城市老年卡全部免費乘坐。我大咸陽一直在優化(調整)公交線路,但把老年卡優化的很奇葩,只能乘坐10條公交線路,其餘約20一30條線路必須交費乘坐,美名其日:老年卡免費,這可能在全國都是首例。以上外地城市的數據不一定十分精準。


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我的所在的城市~甘肅酒泉公交車票價為一元。除了去南郊西郊火車站價位兩元,市內乘座不論長短一律一元,投幣刷卡支付寶微信都可以。且車內舒適從不擁擠,多半有座位,感覺很滿意!



清風獨賞


國慶假期刷頭條.看到有趣提問“…現在各地城市坐公交車票價還有一元”?又認真瀏覽答案,沒人談筆者家鄉!

LZ•蘭州•甘肅省省會

初步估計公交車票價一元制,執行了15年!截止發稿仍然是一元票價。日前,曾經訊問過公交集團服務窗口工作人員,有關是否會調價問題?答覆“沒有接到調價通知”。據筆者判斷2019年暫不會調價!


LZ•蘭州公交近況信息

蘭州公交近年來,有可喜成果!一些數據證明一一

蘭州公交運營線路131條,線路總長度達到4110公里。投入運營車輛3110臺;新能源車輛1303臺;平均日載客運量達到210萬人次,全年平均運客量達到7.5億人次!約佔全市出行分擔率32.3%,每輛車日載客量約800人次以上!城區公交站點500米覆蓋率佔84.5%,主要承擔蘭州市近郊四區和新區及周邊區域客運任務。



LZ•蘭州公交緊跟時代步伐

省會城市在方方面面,要跟上時代節拍。如:增添城市觀光新能源復古式鐺鐺車和公交站點人性化設施,遮陽棚長條座椅,滾動播放各路車輛進站時刻顯示大屏等等。車輛購票全部改裝高科技全智能刷卡機和手機掃碼支付。使乘車更加方便快捷!象安寧區BRT快速公交專線和其他線路票價相同。





LZ•蘭州公交和軌道交通

蘭州公交•學生票半價、70歲以上老年人免費乘車、60歲半價等。如果,公交車票價調整應該和軌道交通1號線運營,有直接關係!為什麼公交車票價暫不會漲價呢?軌道交通1號線6月份才運營。短短3個多月時間,公交票價緊跟著調整也急了點吧!肯定會漲價估計調整2元。我們拭目以待吧!



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一塊錢坐公交車的城市,這個必須有大連了。

在大連市內,有大概200條公交線路,這些公交線路中,超過80%全程的票價都是1元錢,還是比較便宜的。

在大連市內,全程不是一塊錢的公交車大致有這麼幾種。

一、9開頭的公交線路

這些線路的公交車乘坐的乘客少,一般都是空調巴士,票價2元

二、部分5開頭的小公汽

大連市內由於道路和回車場的原因,部分線路無法使用大型公交車,只能使用中巴車作為公交車,這些中巴車公交線路有的就是2元,但不都是2元,也有的是1元。這個屬於歷史遺留問題。

三、四位數的市郊公交線路

這些線路以前不歸公交集團管理,為各大公司管理,後來,歸屬大連交運集團。由於線路運行時間長,且距離遠,所以,大都實行分段計價,其票價隨里程而變化。

四、地鐵和快軌

這些線路大都不是1塊錢,也是分段計價的

五、201路有軌電車

這個比較特殊,只能說是歷史遺留問題,以大連火車站為界,實行分段計價,全程2元。


除了上面這些特殊的之外,其餘大連市內的公交車大都是1元錢票價管全程,劃卡大都0.95元,學生劃卡0.4元。

即使開空調,很多情況下也不加錢。記得我去年夏天乘坐大連市內的10路車,全程享受著空調,仍然是1元。


應該來講,大連市內的公交車1元錢價格還是可以的,大連的相關部門給予公交集團的補助也是不少的。要知道,東北其它城市的市內公交車有的還要漲到2元,大連市內能做到大部分公交車1元還是做得很好的。


大連的雜家


我所在的黑龍江省佳木斯市公交車票仍然是1元。65歲以下60週歲以上持"敬老卡"半價即0.50元,65週歲以上70歲以下從2019年9月24日持"免費卡",坐車免費。以往70週歲以上免費,已實行多年。學生0.9元,據說成人用智能卡,支付寶,還有其它支付手叚有優惠。


用戶6096一帆風順


河南鄭州的公交車全是一元,空調車,車況好。開封市公交車也是一元。鄭州六十歲的老年人可辦優待乘車卡公交車、地鐵各八十次/每月。且外地戶口有居住證的老年人同享,開封市六十五歲辦理六十次/每月。


BIGGUAN


我們河南省洛陽市的公交車很多都是1元,本地人、外地人一個價,都是1元乘車。還有一小部分公交車是1.5元乘車,也是本地人、外地人一個價!


公交車,指在城市道路上循固定路線,承載旅客出行的機動車輛。公交車,又稱為“公共汽車、公汽或巴士”,其中,“公交”是“公共交通”的簡稱!

在我們洛陽市,公交車車票“1元”已經執行了近20年。也就是說,我們洛陽市的公交車近20年沒有漲過價(絕大多數線路都是每人次1元)。但是有部分跑郊區的線路價格是每人次1.5元。並且是“本地人、外地人”一個價,上車後自動投票,童叟無欺。

我這幾年每年都要到外地旅遊,外地的公交車也乘坐過幾次。

2015年去北京遊玩時,辦理了北京的公交地鐵卡,北京的公交車是“分段計費”,即“上車打卡、下車也要打卡”,2元起步還是1元起步記不清了,單程最高收費是5元。

2016年去開封遊玩時,乘坐公交車次數少,就乘坐了二次公交車,乘車費是每人1元。

2017年去西安遊玩時,乘坐公交車次數比較大,絕大多數都是2元乘車。

2018年去南京遊玩時,乘坐公交車次數也比較多,絕大多數也都是2元乘車。

今年去的上海、蘇州,乘坐的幾趟公交車都是2元。


通過這幾年出門旅遊,我發現,我們洛陽市的公交車在全國來說,還是比較便宜的。

並且公交卡還有很多優惠政策:1、70歲以上的老人憑“老年證”可以免費乘坐公交車;2、60週歲以上可辦理半價卡;3、月票卡每次充值50元可用100次;4、電子錢包每次乘車便宜0.1元。

像我平常不怎麼乘坐公交車,於是我就辦理了“電子錢包”,需要乘車時就刷卡,1元的我是0.9元,1.5元的我是1.4元。

現在的公交卡在全國很多城市都可以用,我2018年去南京、2019年去蘇州時,公交卡都是在我們洛陽市辦理的。

不得不說,有張“互聯互通”的公交一卡通,乘坐公交車真的很方便!


人在風上走


江蘇鎮江市內線路全部一元,且每人可領A卡,五折。而且換車時,第一次刷卡到第二次刷卡不超過半小時,第二次上車刷卡免費。60至69歲,0.25折,70歲以上免費。不是本市的居民,領取暫住證,享受本市居民同等待遇。


吳建倫58


新疆烏魯木齊市的公交車票是一元,而且還有五角錢的車票。烏魯木齊市公交集團,應該是多種性質的經營機構。其主體可能還應該是有一些國家補貼,因此行程十公里以上的票價一元,十公里以內的票價是五角,我想這應該是國內絕無僅有的了。它體現了國家對邊疆地區,少數民族地區的關懷和政策方面的傾斜和照顧。我作為一個新疆老年人感到自豪和驕傲。歡迎全國各地的朋友們來我們新疆旅遊觀光,品嚐新疆美食。


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