到底叫一個什麼名
如果你想買瑞虎8，那肯定要選1.6T發動機。1.6T發動機比1.5T動力好太多，而且現在選擇性太多，如果不買1.6那可以選其他的
貝勒爺侃汽車
我買的是1.6t的！首先說一下動力:
動力絕對沒問題，奇瑞的技術把絕大部分精力給了發動機了！純國產的機器奇瑞說第一誰都服吧？（純國產，同排量裡頭）甚至發動機技術可以媲美合資品牌！而且是滿足國六B，看清哈是國六B，不是國六！
再說一下，變速箱！變速箱不吹不黑，除三擋升降的時候有頓挫，其他的完美！因為它給用的是溼式雙離合的，穩定性還不錯，用的是德國的特科格拉！雖說奔馳寶馬也用這個品牌但是在國內組裝調教的，自然不能跟他們比。它被奇瑞調教的還可以！匹配度很高！
再有就是地盤，瑞虎八的地盤採用新的平臺，也還可以，地盤有點偏硬，但是操控性很強！急轉彎什麼的信心很高！跑高速也很穩！支撐性也很好！要說舒適性絕對不適合說虎八……
最後再說一下，油耗！絕對能給你驚喜（新手例外哈）……我磨合期的油耗確實不高，一直再降，截止目前已經降到8.3，也算了一下，油耗確實挺準，還有你怠速的時候葉全林油耗裡的哈！真心省油！我朋友的h6油耗高的嚇人！他失去最低的時候是9.3
顏值說實話蘿蔔白菜吧，我80後，外觀適合！
最後我想說的是十萬左右的中型SUV裡頭誰有它性價比高？誰？……
小楊的生活薄
奇瑞瑞虎8
拋開品牌和它的營銷策略，這是一款被市場低估的好車。
1.6T車型的奇瑞瑞虎8內外兼修，作為一款準中型SUV，它能給予消費者的不僅僅是憨厚大氣的外觀，還有屬於國人驕傲的動力系統。在自主研發的道路上，奇瑞真的是排頭兵的存在，這麼些年的執著和隱忍換來的就是這臺低調有內涵的瑞虎8.
動力系統
第三代ACTECO 1.6TGDI發動機+格特拉克7速雙離合變速箱的組合加上奇瑞的調校，駕駛感受在這一級別堪稱一流。小排量渦輪增壓發動機+雙離合的組合已經爛大街的今天，低俗頓挫的問題始終是在很多車型上沒有很好的解決。但是在瑞虎8上還是得到了很好的答案，這套組合還是能接近完美的滿足駕駛員的操縱意圖。看來奇瑞沒有跟風式的只是一味追求這樣的組合，而是在調校上下了一番功夫的。拋開冰冷的扭矩、功率、熱效率等的數據，就這麼大的車身而言，奇瑞能將油耗降到10個一下，不得不讓人佩服。
外觀
提到奇瑞的外觀，起初的奇瑞真的是毀三觀的存在。從QQ系列一直到旗雲，還有後來的風雲，對當時的消費者來說當著價格的面，對奇瑞的外觀一聲長嘆，還是有錢好啊！時過境遷，如今的自主品牌的外觀設計已經不是7、8年前了，各大品牌爭相在外觀設計上下大功夫，當然奇瑞也沒有落後。這臺瑞虎8在外觀上幾乎可以和眾多合資品牌相媲美，每一個細節都體現著中國的汽車工業已經迎頭追趕，這是中國車迷最應該可喜可賀的事了吧。
內飾
豪華的內飾已經不再是豪車的噱頭，如今的自主品牌在內飾上的競爭也是拼的血流成河。其實，最豪華、最大氣往往只需要做到簡約不簡單就已經成功了80%。而奇瑞真的做到了簡約不簡單。科技時代的汽車不再只是冰冷的機械，大批的科技元素注入讓汽車越來越人性化。細節見真功，全速自適應巡航、3D環影視圖、Carplay等科技配置已經慢慢成為標配。但是在這基礎之上，奇瑞在細微之處也給車主們了一些人文關懷，離車自動落鎖和升窗、自帶行車記錄儀、後排靠背角度可調，其實這些沒有什麼技術含量的小功能，更能體現奇瑞在造車上的態度。
總結：拋開品牌和營銷策略，奇瑞瑞虎8真的是一臺好車。作為家用車來說，無論是空間、動力、經濟性，它真的是足夠了。
希望我的回答對您有所幫助
匠心毒運
我的預算不夠，本來定了5x.手動高配6.88 提車的時候又覺得太小了，果斷換8。我買的2018西北特供版，手動豪華版，1.5T得，目前4200多公里了，很不錯！原車價10.88 廠家在12月9號搞團購活動，綜合下來給我摺合現金優惠了2.5萬，提車價8.38萬，也送了不少東西，現場抽獎等！這個價錢國產裡買不到這個價格得車了！
慢慢看不見
瑞虎81.6t絕對值得擁有，我瑞虎5置換歐藍德現在後悔的要死，從製造工藝到駕駛感受，瑞虎8值得擁有！我原來瑞虎3 26萬公里置換瑞虎5 瑞虎81.6T實在等不了才換，後悔死了
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車車大叔
可以的入手喔，我就在4s店上班，奇瑞銷量第一[呲牙][呲牙][呲牙]
小豆丁的生活記錄
奇瑞這幾年隨著內部問題的逐步解決整體的發展也是越來越不錯，尤其是瑞虎8的推出一改奇瑞SUV產品競爭力不足的情況。作為奇瑞品牌目前的旗艦車型，瑞虎8定位於中型SUV，但是起步價只有8.88W（8.88W這款廠家不生產，實際起售價應為9.88W）元，整體的性價比還是還不錯的，同時配置也比較有競爭力。
哪怕是我這種對特種部隊極為反感的人都很喜歡這款車型，我見我也推薦了幾個朋友購買瑞虎8，尤其是在1.6T車型推出後瑞虎8一改老款內飾用料做工差設計差的問題，在用料做工方面已經有足夠的資本跟吉利，長安兩家一比高低。
作為中型SUV目前搭載了1.5T/1.6T（特別不建議購買1.5T車型，後面我們就只說1.6T車型）發動機，匹配的是格特拉克的七速溼式雙離合變速箱，但是在起步階段或是坡上起步時的動力偏肉，在高速時的實際的駕駛過程中還是有不錯的動力體驗，不過目前該品牌變速箱出現了異響問題（不僅是奇瑞品牌），還有點嚴重，我在此也諮詢了相關朋友異響的主要原因應該是程序控制方面，而且出現的案例較少，只要進行變速箱系統升級就行。
再次我要吐槽一下瑞虎8的減震調校實在是太硬，是不是減震供應商真的是像大家說的關係大戶啊！這個問題基本貫穿了奇瑞所有的車系。不過底盤硬的好處就是路感清晰，對新手駕車有很大幫助。
重點是油耗在中型SUV裡面可以說是很低的，根據某家的車主反饋油耗基本在8-10之間。而我朋友的基本也是在9.2L左右，擁堵路段會升至10.5，那些在頭條曬圖所謂的5/6L的可以忽略不計，我個人感覺這就是在為瑞虎8招黑，萬一題主是因為油耗購買的車最後卻達不到曬圖的油耗，題主對瑞虎8的口碑是不是就是差評了！但總體來說這樣的油耗水平已經非常優秀了。
總體來說1.6T的瑞虎8是一款非常值得入手的車型，買個萊茵藍！
在這裡我為題主推薦的是指導價12.69W的2019款 1.6TGDI 自動精英型，該車型配置雖然一般，但安全全配置方面做得比較齊全（雖然是4氣囊），而且像電動尾門，LED大燈等配置對於中型SUV來說還是很實用的。目前該車型的優惠力度很小基本也就是在1W左右，很多地區還達不到1W的水平。
如果題主喜歡，建議去4S店進行實際的試乘試駕。
祝用車愉快！
喵侃車
高速非常省油，空間大，顏值高，發動機質保100萬公里。直接上圖。
虛偽的容顏
十年一百萬公里發動機質保，還有比這更強的車企嗎
不在江湖在哪
可以的目前因為還挺大，買奇瑞可以找老段。
