返程路上突然發燒的乘客怎麼辦？2月15日，國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制舉行的新聞發佈會上，國家鐵路集團副總經理李文新表示，每趟列車都預留的一定席位作為臨時隔離區，民航局副局長則表示民航在多個環節檢測乘客體溫，航班上也有機載防禦包，並留有留觀區，分散安排旅客等精細化措施。
李文新介紹稱，鐵路部門已經建立了一套比較完整的、科學有效的發熱旅客應急處置流程。為應對疫情需要，鐵路部門在每一趟列車上都預留了一定的席位作為臨時隔離區，滿足應急需要。在列車上，如果發現發熱旅客，列車工作人員將立即對其進行隔離，按照車上發現發熱病人處置程序進行處理，及時將發熱旅客下交前方有留驗站的車站，移交地方防疫部門，進一步開展醫學篩查和治療。對於發熱旅客活動區域，進行應急性消毒，列車到達終點後，再進行全面的終末消毒。經過篩查，如果發熱旅客為確診或者疑似病人，鐵路將第一時間向地方政府防疫部門，通報密切接觸者的信息，便於查找。
民航方面，李健介紹稱除了繼續深化原有的措施，首先是加強對於客流的監控，隨時做好運營的調整。將航班便利化承諾作為重要的要求，部署相關的航空公司旅客訂座實時監控。一旦客座率比較高的，將換大機型，或增加航班量，降低病毒傳播的風險。
另外，民航還將防控結合，一方面是堅決將機場進出全部的旅客進行體溫檢測，應查盡查，同時對於發熱旅客及時處置，各航空公司也加強國內航班信息的收集，在值登機各個環節，配備了體溫檢測和醫療設備，盡最大努力，避免把病毒帶進機場，帶上飛機，做到另一方面做到精細控，要運輸機場要加強通風、消毒，結合航站樓的結構佈局和當地的氣候，採取切實可行的通風、空氣的一個措施。
航空器也做好航空器、空氣的系統的檢測和清潔，加強檢測的頻次，更換過濾芯等部件，確保客艙的空氣清新。同時在客艙裡留有留觀區，分散安排旅客等精細化措施，不讓機場和飛機艙作為病毒傳播的渠道。另外，對於機場發生發燒的旅客，民航還專門制定了技術指南，客艙的乘務員都是經過專門訓練，航班上同時配備了機載的防禦包等設備，如遇到發熱旅客、乘務員將按照程序及時處置，包括對航空器的終末消毒就是結束之後要徹底消毒。
李健還介紹道，民航還專門研製了機上專用的消毒劑，既能殺滅病毒，又能滿足飛機適航及防止損失飛機。李健稱該技術指南近期還將發佈英文版，供外國的航空公司和機組參考。
更多內容請下載21財經APP
閱讀更多 21世紀經濟報道 的文章
