【文/觀察者網 齊倩】美歐貿易關稅問題仍未停息，民用飛機一直是兩方爭端的焦點之一。
《紐約時報》15日消息，當地時間14日晚，美國貿易代表辦公室（USTR）稱，3月18日起，美國將把對歐洲大型民用飛機徵收的關稅從10%提至15%；還將對加徵25%關稅的產品名單進行調整，於3月5日生效。
對於美國加徵關稅的決定，空客集團於15日發表聲明稱深表遺憾，並表示此決定將加劇美歐貿易緊張。
美國指責歐盟在15年間一直對歐洲飛機制造商——空客集團進行補貼，從而損害美國波音公司的利益。針對美國發起的空客補貼案，世界貿易組織於去年10月正式授權，允許美國通過對歐洲每年高達75億美元的出口產品徵稅來彌補損失。
依據裁決結果，美國決定將對歐盟大型民用飛機加徵10%的關稅，對歐盟農產品和其他產品加徵25%的關稅，將持續到歐洲取消補貼或兩國政府通過談判達成解決方案。儘管兩方一直進行貿易談判，但至今未達成令雙方滿意的解決方案。
當地時間14日晚，美國貿易代表辦公室發佈聲明：美國將上調從法國、德國、西班牙等國進口大型民用飛機的關稅，從10%提高至25%，於3月18日生效；同時對歐盟國家加徵25%關稅的產品清單進行微調，清單中包括葡萄酒、奶酪、豬肉、威士忌、橄欖和其他農產品，並於3月5日生效。
美國貿易代表辦公室表示，經調整，被徵收關稅的商品的年價值仍將保持在75億美元。
USTR官網截圖
對於美國加徵關稅的決定，當地時間15日，空客集團發表聲明稱深表遺憾，並表示此決定將加劇美歐貿易緊張。聲明全文如下：
空客對美國決定提高從歐盟進口飛機的關稅，以及決定維持其他行業產品的關稅深表遺憾。
美國貿易代表辦公室徵收關稅的決定，進一步加劇了美國和歐盟之間的貿易緊張關係，從而為美國航空公司製造了更多的不穩定因素，而當前美國航空公司已經面臨飛機短缺的問題。
美國貿易代表辦公室的決定無視了美國航空公司意見，這些意見強調了一個事實，即加徵的關稅最後將不得不由美國航空公司和乘客買單。
空客表示，將繼續與美國客戶協商合作，以儘可能減輕關稅的影響。
空客集團還將一如既往推動通過協商解決這起長達15年之久的航空補貼爭端，但美國貿易代表辦公室的決定令尋求解決途徑的努力複雜化，著實令人遺憾。
空客希望，在世貿組織或於今年5月到6月之間授權歐盟對包括737MAX、787以及777在內的波音客機加徵關稅時，美國貿易代表辦公室的立場能夠改變。
空客首席執行官紀堯姆·福裡（Guillaume Faury）表示，美國對葡萄酒等農產品和工業品的“處罰”損害了小生產商的利益，對歐洲飛機徵稅更是“一個雙輸的局面”。
《紐約時報》報道稱，美國貿易代表辦公室的加稅決定，同時引起了美國消費者和相關行業的強烈抗議。
美國彼得森國際經濟研究所（Peterson Institute）高級研究員查德·鮑恩（Chad Bown）表示：“特朗普政府的關稅威脅，給美國企業和工人的帶來了更多不確定性。”
美國葡萄酒貿易聯盟創始人哈里·魯特（Harry Root）認為，美國政府對歐盟加徵葡萄酒關稅，對美國企業和消費者造成了不成比例的損害。
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