美國宣稱2030年才能研製出俄羅斯火箭發動機的替代品,為什麼?

農人蔣


別信老美的話,那是苦窮呢,它科技那麼發達,數個發達盟國,你就想想吧。


海參崴人


據今日俄羅斯電視臺援引美國國會分析師的報告報道,他們認為,美國至少要到2030年才能找到俄羅斯RD-180火箭發動機的替代品。

RD-180火箭發動機是由俄羅斯研製生產的一款世界上最為成熟的雙燃燒室雙噴嘴的火箭發動機,它是世界上推力最大的RD170火箭發動機(推力1500噸)的簡配版本。它採用煤油和液氧作為推進劑,真空推力達到驚人的400噸(我國最強的YF100發動機為120噸),比衝高達3052米/秒,但是由於緊湊合理的設計,重量卻只有5.5噸,這種火箭發動機雖然已經誕生30年,但仍然是全世界最先進的存在。

▲RD180火箭發動機

蘇聯解體後,美國在1997年向俄羅斯101臺RD170火箭發動機,從此就放棄了此類發動機的研發,目前它是美國主力的火箭神系列(Atlas,也稱作阿特拉斯火箭)標配動力,由於自身沒有同等水平產品,只能依賴於從俄羅斯購買。

▲阿特拉斯5型火箭採用兩臺RD180發動機作為第一級動力

在報告中還強調,在克里米亞事件發生後,美國對俄羅斯實施全面制裁,因為擔心俄羅斯採取反制裁,美國早在2015年就開始尋找這些發動機的替代品。據RT電視臺援引報告內容報道,“即使完全有可能平穩有序、精確地按時間表計劃將RD-180換成其他發動機或將其從運載火箭上移除,要使替代品達到當前使用的RD-180發動機的性能和可靠性指標,也只能在2030年之後才能再現。”

▲美國最新的Rs25火箭發動機,推力240噸,遠遠落後RD180發動機

根據俄羅斯國家採購網站資料顯示,俄動力機械科研生產聯合體(Energomash)計劃今年向美國運送6臺RD-180發動機,用於“宇宙神-5”號(Atlas-5)運載火箭,從1999年向美國提供第一臺RD180發動機,到去年為止,俄羅斯總共向美國發送了119臺發動機。“宇宙神”系列運載火箭已經使用RD-180發動機執行了87次飛行任務,計劃在2021年首飛的美國可重複使用貨運航天飛“追夢者”(Dream Chaser)也計劃採用由第一級配置俄製RD-180發動機的“宇宙神-5”號運載火箭執行推送入軌任務,因為這種發動機的可靠性沒有任何同類產品可以媲美。

▲宇宙神5火箭發射

RD180火箭發動機的單價約2000萬美元,目前是俄羅斯科研動力研究所的利潤來源的1/3,一旦美國研發出替代品,對於該公司的打擊將是沉重的。即便目前美國對俄羅斯施加強力制裁,俄羅斯火箭發動機卻仍然沒有斷供,主要考慮的就是經濟因素,還有一方面就是加深美國對於俄羅斯發動機的依賴,降低其研發能力。雖然目前美國已經投入數十億美元進行研發,並且美國航空噴氣公司也提出了代替的LOX AR-1型火箭發動機,但是出於成本和可靠性的考慮,美國即便能夠研發出來,想要短時間內替代RD180仍然是不可能的。

▲RD180發動機生產車間


軍武吐槽君


這個問題好,讓大家客觀看待美國和俄羅斯的關係。

不少朋友對國際問題的看法是非黑即白的,認為俄羅斯和美國之間,只是矛盾,而沒有合作。或者基本上就是矛盾,在戰略上缺乏合作。

但是說一個事實——俄羅斯常年向美國提供火箭發動機,已經有幾十年歷史,即使是在關係最差的時期也如是。

是不是很多人會覺得吃驚?甚至不理解?

按照一些朋友的想法,就應該斷絕這種給美國提供戰略資產的往來,這樣才能對美國製約或者封鎖俄羅斯進行報復。而俄羅斯沒這麼辦。

這款火箭發動機是RD-180,可以說是全球最知名也是最有效率的火箭發動機,美國阿特拉斯火箭必須要依賴這款發動機。

第一臺RD-180發動機於1999年1月交付美國。到目前為止,總共向美國交付了116臺發動機。火箭已經完成了85次飛行。

要是沒有俄羅斯的發動機,美國這款火箭發射工作只能停擺。

美國為啥自己不研製?這麼重要的戰略設備為啥還要購買?

一是技術不過關。美國如今的火箭發動機推力只有200多噸,幾乎是俄羅斯發動機的一半。

這也是為啥美國再2月14日報告說,美方完全生產RD-180發動機類似替代品需要10年後。

二是美國用俄羅斯發動機的火箭發射基本是探測太空等民用,對俄羅斯也有益處。

所以,不只是阿特拉斯火箭用RD-180發動機,另一款美國的安塔利斯火箭還訂購了俄羅斯的RD-181發動機。

他們都是載人航天或者各種科學探索任務的火箭。

三是俄羅斯對美國也有需求。

其實全球航天探索中,美國和俄羅斯兩國始終領先。如今俄羅斯缺乏資金,航天活動少了,美國的還比較多。

也就是說,如果俄羅斯的火箭發動機不賣給美國,國際市場很小,哪國還有這麼多錢和技術可以頻繁利用如此巨大推力的火箭?俄羅斯的相關廠家和產業怎麼去賺錢?

所以,美國和俄羅斯在這一活動中其實是利益共同體。

另外2018年阿特拉斯火箭發射時,美方稱發動機曾出現異常情況,但沒對火箭造成太大影響,順利升空。

這次事件之後美國對火箭發動機自主研發的要求更高,也更加快了步伐。


木春山談天下


較個真吧,該消息源頭是俄羅斯的RT新聞網(也叫今日俄羅斯)的中文版,有意思的是該報英文版上沒有這條新聞。截止15日晚,谷歌搜索上用英文也只能搜到中文媒體轉發的內容,大概俄國人也知道中國網民和媒體喜歡俄國牛逼的新聞,真是太貼心了。

推特上也只有寥寥一條發佈一個轉載和十幾條評論:一個俄羅斯的官媒發的俄文報道,另一條是認證為“航天專業人士、科學家“轉載了該俄文報道,下面有幾個不同國家的航天愛好者針對俄媒新聞的具體討論,如圖。

解釋一下,這位航天專家的意思是俄媒15日發佈這條RD180的新聞是針對14日美國BE4新生產線開工的消息(BE4是替換洛馬宇宙神5上RD180的新型發動機。兩家媒體已經1個多月沒有發佈相關新聞了,所以這不是巧合)。然後那個禿頭指出RD180已經發射87次(20年),可靠性需要時間來累積,俄文報道里強調可靠性是個誤導。(結合俄國人的新聞,也就是BE4無法在2030年前進行87次發射來證明自己比rd180有更高的可靠性,抬槓哈)。還有一條“火神一次要用7臺BE4,按發動機臺數算2030前可靠性也能超過rd180。”(也是抬槓哈)

我也逛了下國內的幾個航天論壇似乎沒有看到相關討論,挺無聊的一件事

原文無從得知是哪年的報告,意圖是什麼,反正美國報告多,根據需要對同一件事能吹上天也能貶入地,所謂的“美國宣稱2030什麼什麼“應該是個舊聞。能確定的是美國和俄羅斯的rd180的供應協議是簽到2030年,因為美俄關係惡化和美國商業航天的異軍突起,這份協議確定會提前結束。

美國現在有的運載火箭,按運載能力和去年(2019)發射次數排序分別是:重型獵鷹(63噸,2次)、德爾塔4(28.8噸,2次)、獵鷹9(22.8噸,11次)、宇宙神5(19噸,2次)、安塔瑞斯(5噸,2次)、其他火箭7次。其中只有宇宙神5和安塔瑞斯用的是俄羅斯的rd180/rd181發動機,只發射了4次,佔發射總數15%。

宇宙神5的下一代火箭是火神,預計2021年發射,用的就是上文說的BE4甲烷發動機(還有一款AR1煤油發動機,落選了)。

安塔瑞斯屬於軌道atk公司,存在感比較弱,一共只發射過十來次小型火箭。

NASA明年發射的太空發射系統(主承包商波音)用的當年航天飛機的RS25氫氧機和五段SRB,波音的德爾塔4用的RS68,現在風頭正勁的spacex、新興的電子火箭以及各自的上面級發動機都是美國自家的發動機,這些火箭跟都俄羅斯沒關係。美國以後就是氫氧、固推、甲烷了,沒有在研的類似RD180的煤油發動機。

無論是運力、成功率、性價比等,連正宗的俄羅斯火箭都被獵鷹9打趴了,購買俄羅斯發動機的兩款美國火箭就更沒有價格優勢了,發射次數逐年下降,沒優勢也得給留口飯吃,免得SPACEX一家獨大成為新的黑店。

所以RD180雖然是款優秀的發動機,但並非是不可替代的。就像上面說的,俄媒應該是暗暗拿RD180來PK BE4了,這個屬於兩國媒體的日常較勁罷了,之前也經常有這種互動。其實美國和俄羅斯在太空領域的關係還是不錯的,最近又開始恢復月球軌道站的談判了。


老祖宗還沒起床呢


俄羅斯願意出口美國,純屬商業行為,買賣雙方各取所需,俄羅斯需要美元,美國覺得可靠價格便宜。達成買賣最主要原因是,俄羅斯很清楚這款發動機的技術對於美國根本不是先進技術,美國早在1968年前為土星五號重型登月火箭就研製過比它更大推力發動機,只不過美國從商業角度考慮買比自制更划算罷了!但具諷刺意味的是,我國過去十幾年一直渴望進口俄羅斯這款火箭發動機,但“友好的”俄羅斯戰略鄰邦卻以各種藉口拒絕,其中原因和美國正好相反[靈光一閃]


取消不了456


從克林頓開始到奧巴馬下馬了大批軍工,軍工人才基本斷代。


huangyinyli


看來,如果俄羅斯不賣給美國火箭,美國的衛星就癱瘓了,


一個倍加努力的人


防制也用不了幾年的


用戶2776538689887


打倒美帝國主義


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