2月15日下午，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制举行新闻发布会，请交通运输部、国家卫生健康委、民航局、国铁集团负责人介绍春运返程疫情防控工作有关情况，并答记者问。
从发布会上获悉，今年春运40天客流将同比下降45%。目前待返校的学生客流约1亿人次，待返程的农民工客流还有2亿3千万人次。铁路将实行分散售票车不卖无座票，实施隔座售票，将客座率控制在50%左右。
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春运40天客流将同比下降45%
交通运输部副部长刘小明介绍，春运历时40天，节前15天，节后25天，今年是近6年最早的春运，学生流与探亲流相互叠加，节前客流基本和往年规律一致。节前（1月10日至24日）全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客11.43亿人次，比去年同期增长2.0%；日均7622万人次，峰值出现在1月22日的腊月二十八，达到了8453万人次，比去年同期分别增长2.0%和1.2%。节后随着疫情的变化，防控形势严峻复杂，节后返程客流大幅下降，没有出现明显的返程高峰。据统计，截至2月14日，节后（1月25日至2月14日）全国共发送旅客2.83亿人次、日均1348万人次，同比分别下降82.3%，仅为春运客流的六分之一。今天是2月15日，距离2020年春运结束还有3天时间，可以肯定客流量不会有大的变化。
刘小明表示，结合当前情况，综合研判，受疫情影响，预计今年春运40天客流将同比下降45%，春运后半程客流大幅缩水，旅游流、商务公务流等弹性客流大幅减少，旅客流局部地区甚至归零，返岗等刚性客流峰值会减少并拉长，将溢出春运期。返程客流将呈现“日均强度显著减弱、客流峰值显著降低、时间跨度显著拉大”的特点。也就是说，今年的春运返程没有传统意义上的高峰，不会出现往年多重客流叠加的客流高峰现象，峰值大概在1500万人次，为日常客运量的2成，即五分之一。
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待返校学生客流约1亿人次
国铁集团副总经理李文新表示：从2月11日起已经连续4天，铁路发送旅客低于100万人，铁路累计退票1.15亿张，经研判，近期铁路不会出现返程客流高峰。
从客流类型看，未来一段时间，主要是农民工返岗和学生返校客流，公务商务客流较少、旅游客流很少。预测待返校的学生客运量约为1亿人次，学生返程时间要根据各学校开学时间确定。
农民工返程客运量约3亿人次
预计2月底前客流以农民工返岗流为主。
综合判断，农民工返程客运量约为3亿人次，到目前已经返程约8000万人次，到2月底将要返程约1.2亿人次，3月以后返程约1亿多人次。
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铁路控制客座率在50%左右，不卖无座票
中国国家铁路集团有限公司副总经理李文新：精准安排错峰的返程运力，实行分散售票车不卖无座票，实施隔座售票，将客座率控制在50%左右。对于输入和输出地比较集中的劳务工的团体客流，还可以组织专列或者包车形式，确保有序的返程出行。
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每趟列车都预留临时隔离区
中国国家铁路集团有限公司副总经理李文新：铁路部门我们已经建立了一套比较完整的科学有效的发热旅客应急处置的流程，为应对疫情需要，我们每一趟列车上都预留了一定的席位作为临时隔离区，满足应急需要。在列车上如发现发热旅客，列车工作人员将立即对其进行隔离。
中外航空公司免费办理退票2000万张
民航局副局长李健：从1月25日至2月14日，民航日均运输旅客量47万人次，是去年同期的四分之一。从1月21日开始，民航局连续四次发布免费退票政策，据统计，截至目前中外航空公司共办理退票2000万张，票面金额超200亿元。
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