2020-02-16 07:57:17 佚名

cdh123

家用車每兩年或4萬公里換一次。以先到為準。要換與廠家要求同級別的剎車油。比如廠家要求是dot4那就必須換dot4的。不是越高級別越好。如果不知道是否該換剎車油，可找配有剎車油檢測儀的修理店去檢測一下。剎車油不得馬虎、湊合，要按期更換並找靠譜的修理店或4S更換。

車STST

各位車主請注意，相信自己，謹防忽悠。

許多不負責的“專家”告訴我們。汽車跑了四萬公里，就該換剎車油了。

這裡我們不指責，不噴扯犢子，舉兩個例子和車主們交流。

實踐出真理。我戰友的車子跑了六萬五千公里。我的車子跑了八萬多公里，從末更換剎車油，剎車系統一切正常，點剎也很靈敏。

有專家說，在南方汽車受溼氣，冷空氣影響，會揮發剎車油，剎車油管內會滲人水分子。我看了已跑五年的車子剎車油杯，只正常消耗了一格。

不久前，與一位汽車製造廠前輩交流，得知出機械真理，原裝廠裝配的部件，配件，工藝，都優於維修件質量的數倍。

剎車油該多久換一次，你的愛車你做主。

雲中賞雲

目前汽車上使用的剎車油，一般是DOT4，部分高端車已經用DOT5了，部分低端老車還在用DOT3。

DOT是美國汽車安全標準規定標稱，數字越大代表級別越高。

DOT3：醇醚型

DOT4：酯型

DOT5：硅油型

但很多車主知道車子需要保養，要換機油，要檢查輪胎氣壓，甚至知道要換濾芯，知道要換火花塞等，但很多車主卻不知道剎車系統中有一個十分重要的東西叫剎車油，關於剎車油的更換週期車主們更是一頭霧水，那麼剎車油究竟多久換一次呢？

不管什麼品牌的汽車，價格高低，用的剎車油卻大同小異，規格都差不多，只是代工廠不一樣而已。所以它們的保養週期都是差不多的，一半來說，廠家會規定剎車油更換週期是2年或者4-5萬公里，哪個先到為準。

剎車油是幹嘛的？

剎車系統的零部件都是通過細細的鋼管連接的，也就是我們說的制動管路，剎車油就充滿在這些制動管路中並負責傳遞壓力。當我們踩下剎車踏板時剎車油就開始工作，力都被剎車油傳遞到剎車鉗上，隨後剎車鉗便與剎車盤共同形成制動力。剎車片和剎車鉗在摩擦制動的時候，會產生很高的溫度。大家看到一些新聞說大貨車因為下長坡剎車系統過熱而失效導致車禍，就能知道有多熱了。因為剎車油是作為液壓傳遞力的載體，它不需要流動，所以剎車鉗裡面的剎車油就一直在裡面，反覆經受住高溫的惡劣環境，時間長了會變質。在換剎車油的時候可以看到，剛開始從剎車鉗排出的那些剎車油，是顏色很深的，之後油才會慢慢變清澈。所以，按照里程，剎車油是建議4-5萬公里更換一次。

其次，剎車油具有很強的吸水性，隨著時間推移制動管路內的水分達到一定程度，在巨大壓力下水份會產生氣泡，這些氣泡會使得剎車系統的制動效果會大打折扣，甚至剎車失靈。

剎車油多久換一次？所以會建議每隔2年更換一次剎車油。

有些車主不知道要更換剎車油，忘記更換或者心存僥倖拖著不更換，一時半刻也不會出什麼問題。甚至五六年都沒換過剎車油，不也開得好好的嗎？那是因為日常剎車使用強度不大，一般不會達到沸點，問題的確不大，但如果有一天走到連續下坡路段或者遇見必須急剎車的情況，剎車油會沸騰產生大量氣泡，容易導致剎車距離過長甚至剎車失靈！

更換剎車油的費用其實是很便宜的，一般也就兩三百塊錢，即使是寶馬車在4S店更換原廠剎車油，打折下來後也就300塊錢左右。所以沒有必要節省這一點費用地埋下巨大的安全隱患。畢竟小命要掌握在自己手裡才好。

修寶馬的光頭李

汽車上的各種油，都是有一定的期限的，如果沒有及時更換，不僅影響汽車的正常駕駛，還有可能會對愛車造成一定的損傷。汽車的剎車油便是一種非常重要的油液。

汽車的剎車油又叫汽車制動液，早期的汽車採用機械式制動的鼓式剎車。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動剎車系統廣泛在汽車上應用。汽車制動液（剎車油）就是用於汽車液壓制動系統的液體。當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達到停止車輛前進的目的，當停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。剎車油在整個過程中起到的是力傳遞的作用。

剎車油在汽車剎車系統中起的是傳動作用，我們用腳踩下剎車踏板，經過真空助力器的輔助，推動制動總泵，制動總泵推動剎車油，將腳下的力量通過剎車油傳向四個車輪所屬的制動分泵，制動分泵推動剎車片，剎車片擠壓剎車盤形成制動力。

大多數人認為剎車油的更換隻侷限於年限和公里數。其實則不然。也要依據車輛所處地帶的氣候溼度：熱帶地區每年或2萬公里換。寒帶地區每兩年或4萬公里換溫帶地區每三年或6萬公里換。建議購買中高檔的剎車油。低端的剎車油雜質多這樣會導致剎車泵加速磨損和剎車系統油路堵塞。過期的剎車油剎車效果也不太理想只是因為車主長時間的適應自己的車輛所以察覺不到。為了安全行車建議馬上更換。

另外，剎車油的更換週期，各個品牌的車官方規定的保養週期各都不一樣，這與剎車油的品牌以及車型有關，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，現在好些維修站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，可以做個檢測，看看是否需要更換。剎車油到了保養時間一定要定期更換，最好還是參照廠家規定的保養週期進行保養。

汽車觀察家

為了能夠獲得一個優質回答，就從頭說起吧，時間緊迫者可直接瀏覽文章最後結論。

剎車液工作原理：

作為汽車來說，剎車系統包括制動踏板、制動總泵、剎車管路、制動卡鉗、活塞和剎車盤等一系列零部件。剎車液的工作原理為帕斯卡定律，意思就是當對不可壓縮的液體施加一定的壓力時，壓力不能夠傳遞，但是壓強可以傳遞。所以根據公式P=F/S，通過改變受力面積，可以通過施加一個很小的作用力獲得一個很大的作用力。

當需要剎車時，我們輕踩剎車踏板，制動總泵會對剎車液產生一定的壓強，壓強在剎車液內傳遞，通過剎車卡鉗上活塞的變徑可以對剎車盤產生一個很大的力，從而實現車輛減速。

剎車液的種類：

按照剎車液的等級區分，目前市面上常見的又DOT3、DOT4和DOT5.1三種，等級越高，沸點和溼平衡環流沸點也越高，代表剎車液的性能越好。其中溼平衡環流沸點是指含水率3.5%時剎車液的沸點，一般來說，當剎車液溼平衡環流沸點低於140℃時就會影響剎車效果，需要更換。

另外，剎車液等級越高其高溫運動粘度越好、吸水性越差，剎車效果和使用時間越長

剎車液為什麼要換：

剎車液使用過程中最主要的問題就是吸水，由於水的沸點比較低，在車輛剎車制動過程中，會因剎車盤瞬間摩擦生熱導致溫度升高，這時候如果因為剎車液含有過高的水分導致剎車液沸點降低，就會在剎車過程中因溫度過高容易導致水分汽化，從而將剎車液“不可壓縮”的液體變成了“可壓縮”的液體，壓強的傳遞效果變差，從而出現剎車偏軟的情況。同時，由於水分的增加，也會對管路有一定的腐蝕作用。所以說，剎車液長時間不更換對行車安全有一定的影響。

剎車液如何更換

首先找到發動機艙內剎車液壺，打開壺蓋，用吸管將內部的剎車液取出。其次，將新購買的剎車液加註進去，之後將某一個車輪上的活塞打開，間歇性踩剎車將管路內的舊剎車液排出。如此循環幾次就基本可以將就剎車液置換完畢，之後換下一個車輪重複此過程。但是，需要注意的是，在排液過程中一定要保證儲液壺內有剎車液，否則會造成剎車液內混入空氣。

最後說更換週期：

因為用車環境（溼度）、駕駛習慣以及剎車液吸水性都會影響剎車液的含水量，從而影響剎車液的更換週期。就實驗室結果來說，一般的使用條件，DOT3可以使用3年6萬公里以上，DOT4可以使用4年8萬公里以上，DOT5.1可以使用5年10萬公里以上。如果延長更換時間，當剎車出現偏軟、剎車距離明顯增長、剎車信心不足的時候就更換吧。

安迪言

剎車制動系統作為保障行車安全的關鍵部件，其重要性不言而喻。我們很多車主也都會定期檢查像剎車片、剎車盤這些易磨損的零件，認為只要定期更換就萬事大吉了。但同樣需要定期更換的剎車油，90%的司機都會忽略掉。要知道剎車油作為控制剎車制動系統的助力劑，其重要性一點不亞於其它零部件。

什麼是剎車油？

剎車油又稱制動液，是液壓中傳遞制動壓力的液態介質，通常使用在採用液壓制動系統的車輛中，也是制動系統中不可缺少的一部分。其不僅可以在高溫、嚴寒等惡劣條件下保證制動力的靈活傳遞，而且能夠有效潤滑剎車系統的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。

剎車油多久更換一次？

由於剎車油具有吸水的特性，使用時間一長就會出現氧化、沸點降低等現象。另一方面，汽車長時間行駛制動，造成制動系統溫度升高，制動管路就容易產生氣阻，導致空氣被壓縮，最終可能出現制動力下降或制動失靈的可能。所以為了您的行車安全，剎車油必須定期更換。

那麼，剎車油到底多久更換一次呢？一般情況下，剎車油連續使用2年或行駛里程達4萬公里就要更換一次剎車油。特別是在較為寒冷的冬季，如果發現制動效果下降，多數是剎車油的級別不適應冬季的氣候，這時就要選擇一款在低溫下粘度較小的剎車油。當然，剎車油的更換還是以具體的行車狀況做出判斷。

如何正確選擇剎車油？

目前的汽車配件市場產品琳琅滿目，如何選購一款適合自己的產品成為一大難題，特別是造假現象的不斷出現，質量參差不齊，當然剎車油也不例外。所以，

第一，選擇剎車油一定要選擇有資質、有質量認證的官方店鋪購買，以防買到假冒偽劣產品可就得不償失了。

第二，在剎車油的種類上，儘可能選擇合成的剎車油。因為相比瀕臨淘汰的醇型制動液，合成產品更能適應惡劣條件，且能夠減少對剎車系統其它零部件的腐蝕，從而延長使用壽命。

第三，在剎車油的選擇上還要注意一點，不同型號的剎車油千萬不能混合使用。以免相互間產生化學反應，影響制動效果。

車致意養車網

家庭用車的化，一般建議兩年或4―6萬公里換一次。因每個開車的習慣不同所以更換的公里數也有差別。如果剎車油的水份含量超了也是要更換的。

剎車油可以稱之為剎車系統中的“血液”。剎車有在剎車系統中起到傳遞動力的作用。在踩剎車踏板，使剎車作用力通過剎車油傳遞向車輪的剎車片。形成制動力量，而剎車系統又關係到車主們的行車安全。

所以剎車油的好壞也是非常關鍵的。它必須按照一定的週期來更換長時間不更換剎車油就會變得渾濁，會影響剎車效果。還會慢慢的通過剎車油壺的通氣孔來吸收空氣中的水分子和雜質。水分子或雜誌吸收過多，會造成剎車系統制動壓力不足，影響剎車性能。

使用劣質剎車油會腐蝕剎車油泵的皮塞。對剎車制動產生影響。我們可以通過專業的設備儀器來進行檢測。更換剎車有千萬不要，不同品牌的剎車油混合使用。不同品牌的剎車油配方不同，混合使用會造成剎車油的性能下降。剎車油級別劃分為：DOT3 DOT4等。

剎車油缺少時會有指示燈亮起的。（但我們平時也要檢查，因為剎車油更換的週期長。我們的儀表如果有損壞就不能及時的提醒你，剎車油缺失。添加剎車油時不要加滿，在指示線往下一點就好）

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汽車的剎車油需要多久換一次，為著行駛安全，這三種情況千萬別大意！有些車主買車過後會對自己的愛車很上心，把汽車車身上所有的零件都看過一大遍，研究透徹了，定期保養，維修可讓自己的車長時間使用，依然如新，但是有些車主卻只當是代步的工具，需要的時候拿出來用，不需要就沒特別管過。那我們究竟該怎麼樣去愛護我們的汽車，防止一些不必要的麻煩呢？

談起剎車油，估計車主們並不陌生，我們家用車大都使用的是油剎，而剎車油是主要的剎車介質。有些廠家會要求2年或4萬公里更換剎車油，但多數車主並未按此要求更換，而且些車主連續使用三五年卻也未見異常，實際上，剎車油的品質狀況也關係到更換時間。但剎車油關係到行駛安全不可大意，剎車油的更換至少要根據實際情況來決定是否更換，當然，最好還是能預防性的定期更換。

剎車油之所以需要定期更換是因為剎車油長時間使用後會進入雜質、水份而變質，變質的剎車油用肉眼並不是很容易觀察出。長時間使用的剎車油也會有剎車效果，但也可能突然就會剎車減弱或失去剎車效果。剎車油在長期使用中會收吸空氣中的水份而降低固有沸點。當其沸點下降嚴重甚至比水也強不到哪去的時侯，剎車油在嚴格意義上講就已經失效了，如果再繼續使用就很容易導致剎車失靈。

一般情況下，僅憑外觀很難判斷剎車油好壞，一般通過檢測剎車油的水含量和沸點，來判斷剎車油的使用狀況，一般剎車油的沸點在260℃左右。汽車剎車系統的密封性並非能完全阻止水份的進入，像剎車分泵和總泵，密封圈並不能完全阻止水份進入，剎車油進入水或髒物會降低沸點，當吸水量超過2.5%，就必須更換剎車油了。

如果僅憑車主自己判斷剎車油是否出現問題，可以考慮從剎車感受上入手判斷，如果汽車行駛中出現這三種情況就預示著該考慮更換剎車油了（在排除輪胎、剎車片等問題後）。

一、汽車正常行駛到時速40KM以上時，猛踩剎車，剎車距離明顯變長。在排除剎車片的因素外，基本可以斷定剎車油出現了問題。

二、汽車剎車時，剎車力忽輕忽重，當剎車油變質，水含量超過2.5%，頻繁的剎車產生高溫使剎車油中水變成水蒸氣，使剎車油中出現大量氣泡，會導致剎車力不穩定。

三、剎車踏板踩下去會發軟，剎車油變質會使剎車踏板即使踩到底也會給人軟綿綿的感覺。尤其在連續、頻繁剎車之後，踩下剎車踏板的感覺相比之前會軟很多，並且有彈性。

剎車油不管我們是定期更換還是視情況而換，都應引起足夠的重視，剎車力是最基本的安全保障，平常行車，必須確保剎車系統萬無一失。

剎車是汽車的一項重要功能，不知道聽說過有多少因為剎車失靈造成的安全問題，所以這個完全值得我們的車主引起重視，定期更換剎車油，應該做為我們愛護自己汽車的必備課。

高速警事

如今隨著人們生活水平的不斷提高，買車的人是越來越多，而養車對於一些人來說就是一件比較麻煩的事了，每當保養時都避免不了換汽車上的各種油液，那麼下面我們就來說說剎車油該多久更換一次。

剎車油又叫制動液，與我們汽車剎車息息相關，而且汽車剎車關係到我們人身安全問題，我們汽車在使用過程中，會通過排氣孔進行氣體交換，這樣長時間使用，在管道中就會有水分的存在，慢慢地彙集到剎車油當中，這樣剎車油的沸點就會變低，特別是在剎車時水分會被氣化成水蒸氣，產生氣阻，阻止壓力傳遞，導致剎不住的情況發生，所以剎車油需要定期檢測更換的。

剎車油一般是兩年或者4萬公里進行更換一次，其實一般跑個6萬公里再更換也是可以的，但是剎車油很容易由於使用時間長而變質，所以要注意及時的檢測更換。現如今很多4s店和其他修理店一般都會有專門檢測剎車油的儀器，我們可以定期去檢測一次。但是我們需注意的是更換新的剎車油時，一定要將舊剎車油清理乾淨不能混合使用。