南京萬通福星小老頭
日系車、德系車、美系車，哪個車系的車型好？
這個概念放在老車型上還有的說，但如今汽車工業已經非常成熟了，不管哪個車系都有著自己的成熟技術，正常使用都沒有問題。
而近些年來，全球都在節能減排，能源和環境問題也“衝擊”了汽車市場，逐漸改變著整個汽車市場環境。小排量化、混合動力化、純電動化、燃料電池汽車，將會成為未來汽車市場的主流。
在今天，我們正在處與小排量—混合動力—純電動化的過渡階段。全球車企都在研發自己的混合動力或純電動汽車，傳統的燃油車排量也越來越小。
再過幾年，市場上的純電動車佔比可能會迅速增長，甚至超過燃油汽車的保有量。如果新能源時代徹底到來，我們開著的將是一個車殼子、一塊電池、一個控制系統、幾個電機，可能再也感受不到內燃機的運轉聲音，更別提大排量自吸的渾厚悅耳的轟鳴聲。
而目前的國內市場，所有家用品牌都在小排量渦輪化、混合動力化，也沒多少大排量車型可以買了。這些產品都向著低能耗、低汙染方向靠近，越來越缺少“特殊性”！
我們可能是內燃機汽車最後的消費者，幸運的是還有內燃機汽車可以購買，還可以談論每個品牌的特殊性。未來汽車會越來越“像”、越來越沒有特點，品牌差異也會漸漸消失！
單說國內市場目前的狀況：日系車主打混合動力車型，在這一方面表現很好，比其它品牌都有所長；美系車主打純電動汽車，特斯拉就是很好的先行者，也取得了很不錯的成績；德系車打算在新能源方向“後發制人”，但就目前的環境看沒有什麼特殊成績。
再來說說目前的燃油汽車：不管美系、德系、日系，近些年都在使用小排量渦輪增壓發動機，這些車油耗確實會更低，經濟型更好，排放更低，但這些車除了外觀之外，動力、操控啥的都沒有什麼明顯的特色了，都只能說夠用。（如1.3T、1.2T等小排量發動機）
產品質量方面還是那句話：汽車工業都已經發展百年，以經非常成熟，買臺傳統的燃油車家用都不會有什麼大問題！（這裡只針對普通車型，特殊性能車或新能源車型除外）
沒什麼好糾結的，趁現在還能買到燃油車，如果不差錢就買大排量，感受內燃機的純粹！
幫手說車
我開的是美系車，15款別克威朗自動領先，15年12月上牌的，落地14萬，那個時候買車購置稅五折。也沒有試駕，第一眼看中內飾了，動力一般，急性子的話只能深踩油門了。平常上下班7個油左右。冬天加一個，高速再減一個，大毛病沒有，這車有通病，高位剎車燈附近的天蓬異響，原因是裡面的卡扣磨鬆了，後來我自己處理好了，論壇裡面有教程。空調格，空氣格自己換。就是有點燒機油，5000公里燒一升，很穩定，我也不準備修。地盤很穩，變速箱一般，這車得水溫上來之後變速箱才愛升檔！隔音不錯，現在就是胎噪大，今年準備把輪胎換了。別的車沒開過，不好評論
眾泰集團製造部主任
美系車更加結實質量比較好！美系車在底盤設計比較紮實，我們不難發現在同級別的車型當中，美系車顯然要比日系車穩定，而且美系車在安全配置方面也是做到了車型當中的頂級，行車質感也是非常出色，最具有代表性的就是福特以及凱迪拉克，而且美系車都是以肌肉車為名造型粗獷車體寬大，不過隨著時代的發展美系車也是改變了風格發展逐漸變得精緻。首先說的就是美系車的優點，美國人在造車的時候也是把粗獷以及豪放的特點加入到汽車設計元素裡面，我們不難發現市面上的美系車都有著大排量而且動力十分強悍的特點，美系車車身設計非常寬大而且車內空間也是比較的寬敞，購買美系車的車主也正是看中了美系車豪邁以及大動力的優點，美系車最大的優點就是在於直線加速性能，發動機的高轉速是其它車型不能夠相比的。美系車在外觀方面設計的比較霸氣以及粗獷，但是在內飾方面美系車也存在著一個缺點內飾做工不精緻，這也是成為了美系車最大的缺點，相信大多數車主對於美系車的印象就是結實以及動力強，美系車在做工方面的確大氣，美國非常重視行車安全，所以在汽車安全配置方面美系車更是做到了極致，當然美系車也有著自己的缺點，一個重要的原因就是美國車普遍體型龐大，繼而油耗也會偏高，正因為整車的質量重量增加了，然而美系車才需要著大排量以及大動力的輸出，所以只能犧牲油耗了。美系車比德系車日系車更結實，但德系車日系車整體的質量也並不差，各有所長，雖然汽車總體質量結構不如美系車，但是在汽車結構設計方面也是有著獨特理念。國人的購車觀念就喜愛油耗低配置高！
茂名容嘟嘟
各有各的優缺點，一個人買車要看他注重是哪些，然後找適合自己的就是最好的。
1:日系車結構比較簡單，皮薄，日系發動機口碑是非常好的，日系品牌在我中國車型比較多，比如豐田，本田，日產這些品牌，日系車省油，耐用，開上七八年或十幾萬公里基本都很少出現毛病，特別是本田發動機，口碑第一。唯一口碑差的地方就是皮薄，如果發生碰撞，就會顯得不堪一擊，會顯得容易受傷的多。
2:再來看德系車，德系皮糙肉厚，設計構造比較複雜，外觀方面也更受國人喜歡。德系車中國賣的最好的是大眾，有人說德系車燒機油，這是德系車的通病。但是德系大眾在我國該是非常受歡迎的。
3:美系豪華，偏向大排量，車身重，比較厚實，給人有安全感，美系車油耗高，這可能和美國油價便宜，油耗高每年對養車增加不少費用。但美系車更注重的是安全，很多更注重安全方面客戶就會選擇美系車。
汽車人
很多人都說，日系車耐久性好，德系車安全性高，美系車綜合方面表現優秀，但是隨著汽車行業的發展，各大車企質量也在發生翻天覆地的變化，不是說這些車企不夠優秀，技術不夠硬，而是在利潤面前，很多車企都在減配，這也就是所謂的提高車輛性價比，2018年可以說是一個坎兒，但汽車在發展過程中，每個車企所使用的技術都不一樣，各大車企究竟表現怎樣，各方面性能如何，真的很難判斷。
現在中保研出來，對各大車企一頓亂撞，結果德系車大眾成為了安全性最差的，這也是大家都沒有想到的，奔馳寶馬奧迪還是一以貫之的中高端豪華車，車輛質量方面沒有下降，反而提升不少，從這方面看出，只要捨得砸錢，沒有造不好的車；
美系車推出了三缸發動機，像福特，別克，雪佛蘭等車型，三缸機那是一片片，直接導致產品質量嚴重下滑，客戶口碑下降；
日系車貌似沒有波及，但是日系車確有豐田、本田、日產、馬自達、三菱、斯巴魯等車型，這些車型中，並不是所有的日系車都好，現在來講，兩田一產還是不錯的，但是現在日系車也在減配，各種新技術層出不窮，但難免也會有些問題，比如本田發動機機油增多現象，日產車輛質量偏輕，安全性差的問題！
如果從汽車技術角度來看，德系車，美系車，日系車相差不大，畢竟都是百年車企，車輛技術必須過關，車輛質量自然相差不大，只是看車企發展戰略是否符合中國當今汽車發展趨勢，是否可以贏得消費者青睞。從目前來看，德系車，日系車在中國汽車市場，所承受的歡迎程度還是最高的，美系車略微下降！
汽車概況
人們對汽車的需求越來越大，現在各地車企為了強奪市場上的一塊“肥肉”，彼此之間相互競爭，誰能獲得更多消費的喜愛，就能佔有更多的優勢。面對市面上如此多的品牌，到底應該選擇哪一輛呢？常常使消費者感到苦惱，感覺沒有一款車符合自己的心意，有人說日系皮薄，德系燒機油，美系油老虎，看到日系德系美系的缺點，沒有一款車符合自己的心意？網友說：哪有完美的車？那“懂車的人”最後買了啥車？
先看看日系車，有人認為日系車皮薄，如果發生了碰撞，就會顯得不堪一擊。但是一些懂車的人還是會選擇日系車。因為日系車旗下有很多品牌，比如豐田、本田、日產這些品牌在市場的口碑還是非常不錯的，特別是本田的發動機技術，可以說是本田的看家本領，也比較省油。而市場上有可能有一部消費者就選擇卡羅拉，認為這款車非常油耗低，銷售量也比較可觀。
再看看德系車，可能很多人想到的就是大眾這個品牌，雖然有人說德系車燒機油，但是在市場大眾旗下很多品牌的銷量都非常好，在市面上也獲得了大量的好評，很多國人會因為對德系車的喜歡，而選擇一款更加適合自己的車。
最後來看看美系車。這個系別的風格和其他不一樣，車身重因而也讓油耗增加了不少，很多人稱之為油老虎。但是這並沒有阻擋住消費者的腳步，在一些懂車的人眼中，看重的是這款車的性能以及材質、結構等，如果消費者更加註重安全，可能就會選擇旗下的別克、福特等。
每個人對汽車的需求不一樣，而市場上的日系車、德系車、美系車、國產車等，每一款車都有自己的優缺點，而消費者就應該根據自己的需求而選擇。除此之外，每個人對於汽車價格的接受程度不一樣，消費者還需要從實際角度出發，選擇一款適合自己的才是最重要的。
赫赫775
中國保險汽車安全指數（C-IASI），也就是民間俗稱的“中保研”。
中保研的安全指數體系包括耐撞性與維修經濟性、車內乘員安全、車外行人安全和車輛輔助安全，對於每一部分，中保研都會給出相應的G（優秀）、A（良好）、M（一般）、P（較差）評價，其嚴格程度堪比美國的IIHS。
先說日系車，最走量的天籟。
這是碰撞結果，基本上對得起消費者，拿到三個G和一個M，跟凱美瑞差不多。屬於中上等水準。
美系車一直給人一種厚實的感覺，那我們就那最新的入門版凱迪拉克xt4來說。
這個最新架構的平臺產物跟沃爾沃xc60類似，但是這個有點說不過去，拿到三個G和一個P。尤其是維修成本不是一般的高。
德系車我就不做過多的評價了，好的有，比如寶馬3系，5系。
最讓人心寒的是帕薩特，不撞不知道，一撞嚇一跳。車毀人亡。從今年1月份銷量來看帕薩特永遠退出了神壇。
鴟夷子皮風馬牛
個人建議日系車比較好，你看修理廠老闆開的都是日系車。
質量好，保值率高。德國車差點，比如氣門室蓋滲油，曲軸油封滲油，半軸油封滲油，燒機油，這種問題一般到10萬公里就都來了，包括BBA也一樣。美國車就更差，滲油，電路故障都有。韓系車吧，各種塑料件老化，底盤松曠。日系車就半年換個機油，到10萬公里機艙很少見到油漬，底盤緊湊，因為小日本的各種膠套材質很好，球頭，軸承的配合精度都很高。但是開個三十來萬也會有尾氣味道大等問題，但還是很穩定。
特別是豐田，其中凌志，卡羅拉最牛逼
晴晴晴晴空
各有所長，日系車故障率相對較低。“車到山前必有路，有路必有豐田車”是豐田汽車進入中國時的一句廣告詞……說的就是日系車的性能；“突破科技，啟迪未來”是奧迪的企業理念，德系車的主題就是讓你體驗新科技；“比你更關心你”是通用別克品牌的服務理念，美系車外觀大氣，簡潔實用，小排量發動機油耗非常低。
