河北唐山2019
教練員招聘後必須進行培訓，考試合格後才能上崗。駕校願要在職教練員，新招聘的教練員還需要培訓。
教練員是初學駕駛員的直接培養者，教練員一行一動，直接關係到學員駕駛素質。在教學教車方面，教練員不單開車要技術過硬而且口頭表達能力要強如：方向盤的正確運用，換擋的技術要求，即要會操作還得會講。
俗話說得好，有什麼樣的教練，就能培養什麼樣的徒弟。教練素質高了，調教出來的學員也不會差，因此，一名合格的駕駛員不一定是合格的教練員。
教練員在上崗之前。都要系統的進行學習培訓。第一課開講道德品質和駕駛作風行為規範。對不良的駕駛行為開快車，強行超車，強行變道，不禮讓行人，車輛亂停亂放，說髒話，進行行為規範。做到教練守法，一身作則。這一切學員看得見，也跟著做，跟著學，這叫言傳身教。
第二課：中華人民共和國道路交通安全法的學習。學習完成進行電腦操作考核。
第三課：實際駕駛操作。變速桿正確握法講解如何運用，用文字進行說明。如：手掌貼於球頭，五指併攏捏向手心。在實際應用中以手掌不脫離球頭為標準。不但會說，還得會做。駕校每半年切磋一次駕駛技藝，不斷總結經驗，統一教學動作，為教好學員打好基礎。
左轉彎右轉彎是路口
我09年學的駕照，那會沒事和教練聊過，這個行當真的不好乾，基本上沒有節假日，每天都會遇到形形色色的學員，我感覺教練沒有一個是白人，一個個曬得黑黑的，每天工作時間也久，真的很辛苦，工資說實話，也不是太高，早出晚歸精神還要高度緊張，這個行當不好乾，而且練教出來的學生很少會和教練聯繫，想想也心酸。
海闊181219517
駕校招聘的教練不多，最主要原因是這個駕校學員少！學員多了，教練自然會多！到家做教練都是為了養家餬口，沒有學員，要那麼多教練幹嘛！
況且做教練也不簡單！很辛苦！
有人曾經問我，除了做教練，你還會幹啥？
我的天吶，我都想笑了。做教練要具備以下條件:
會開車 會說話 會溝通 會演講 會看人 會社交
能熬夜 能早起 能受氣 懂捨得 懂政治 懂娛樂
受得了忙 守得住閒 還要會伺候人
在這個行業混幾年 估計不成精也已經看破紅塵
你以為做教練那麼容易，我們是玩命的！
