用戶67110164323
變速箱油必須要換，變速箱油的作用除了潤滑，降溫作用外還有除鏽密封，特別對於CVT變速箱來說還需要參與工作。
因為變速箱內的齒輪傳動過程中都是齒輪互相之間摩擦，這樣的傳動方式肯定會長生一些細小顆粒。這些小顆粒會一直在變速箱油道內與超速箱油一起流動，只能通過更換變速箱油才可以將雜質從變速箱內排出。而且變速箱油的粘性隨著使用時間增加而漸漸降低，變速箱油粘性較低後對於密封潤滑效果的作用也響應降低。變速箱油在變速箱內的降溫作用也非常明顯，使用時間增加後變速箱油熱傳導性能明顯下降，對於變速箱這樣經常長時間高速運轉的設備來說，降溫就顯得非常重要。這些問題歸納起來就是變速箱油必須要換。
對於變速箱油的更換可以根據行駛里程進行，使用說明一幫要求手動擋超速箱2～4萬公里更換，自動變速箱3～4萬公里更換，CVT變速箱3～5萬公里更換。這些都是一般使用手冊上的更換里程。如果按照正常使用實踐經驗來說，建議6年或者8萬公里更換。
秋風談車
我是一個有三十八年駕令的人了，以我的經驗變速箱差速器的油必須換。大型車我每年入冬前換一次，小型大概是七八萬公里換一次，而機油不是所說的五千公里換，是一萬公里左右換一次，空濾柴濾機濾也一樣
瀟塵mxc
我一開始就是各種查，變速箱要不要換油，很糾結，畢竟2000多塊呀。
去年到6萬公里了，到了所謂的經驗限了，就去換了。
結果油是黑的，而且毫無粘稠性，於是換了。
換了以後，以前的頓挫感沒有了，絲一般的順滑。
所以我的結論，換肯定是要換，至於什麼時候換，最好是按照汽車自帶的說明書進行操作。
換還是不換，這個問題不是所有車型都是一樣的，沒個車型、廠商的設計要求是不一樣的，大部分的汽車說明書上都有標明多少時間更換一次的，當然也有個別寫了終身免維護的，比如寶馬。
建議還是需要更換的，車是消耗品，變速箱裡豐富的齒輪更是會不斷損耗的，如果一直不進行油液保養時間長了就會導致齒輪腐蝕、磨屑、甚至產生油泥導致變速箱內部機構無法充分潤滑，從而產生惡性循環。表現在開車時就是不升擋、難降擋、頻繁跳擋、入擋衝擊等故障，各種不順暢。
一般更換的方法有三種：
更換方法有3種：
1、重力換油：跟換機油一個樣子，這樣最省事，也最經濟實惠，一般只要加註3至5升變速箱油就行了。不過缺點是重力放油放不乾淨，只能放掉原車油的三分之一。
2、循環機放油：用變速箱循環機連接變速箱的油路接口，將新油加註在循環機內部，通過新油將變速箱中的舊油“推”出去。這樣換油大概需要12升甚至更多的變速箱油（用的越多，變速箱清洗的越乾淨）。優點就是換的乾淨，缺點是費時間（一般需要1個小時左右），另一個當然就是貴啦。
3、拆變速箱油底殼換油：優點是可以清洗到變速箱油濾，並且更換的也比較乾淨。但是太麻煩，基本沒幾家店願意帶你這麼幹。
4S店目前如果你不強調，肯定是帶你重力換油。那些說AT變速箱不用換油的，除非你車只開個4-5年就賣掉，否則還是推薦更換變速箱油。另外，變速箱對油有一定要求，最好採用含有本變速箱認證的油進行更換。
對於自動擋車型來說，變速箱油是非常重要的；它不僅有潤滑、冷卻散熱的作用，而且內部的換擋，也是利用變速箱油壓來進行的。要是變速箱油變得粘稠，那很能就會傷害到變速箱的內部零件，同時汽車在換擋時，也會出現換擋遲緩，有頓挫感等問題。
汽車愛好者，老司機，汽車互聯網平臺創業者，多謝關注，多謝支持！
孫行者汽車救援
我們現在使用的變速箱一共有4個類型，分別是手動擋，自動擋，CVT，雙離合變速箱，不同變速箱結構對換油保養的要求是不同的，首先說手動擋變速箱，手動擋變速箱保養分兩種，一種是原廠使用的是合成油，我們定期檢查就可以了，只要是油沒有問題就可以不需要更換。還有一種是原廠使用的是礦物油，這個一般要求4-6萬公里更換一次。
自動擋變速箱不同品牌要求也不太一樣，大多都是要求6-9萬公里更換一次，不過也有個別品牌說是免維護的，這個主要是看油品的質量了。
CVT變速箱由於結構原因，所以保養間隔長，一般都是8-10萬公里更換一次就可以了，不過一定不要用錯了油，不同類型的CVT變速箱使用的油品是不同的。 
雙離合變速箱又分為溼式雙離合和乾式雙離合，乾式雙離合變速箱內部結構和手動擋一樣，使用的也是合成油，所以壽命很長不用更換。而溼式雙離合變速箱類似於自動擋變速箱，所以廠家要求6萬公里更換一次變速箱油。所以需要不需要換油主要還是看廠家要求，不要盲目聽一些所謂的專家和老司機的經驗，那樣很有可能會損壞你的變速箱。
售後服務技術總監
我是老康，
在汽車行業工作了20年。
不僅修過車，而且管過4S店。目前在一家國際品牌的汽車公司裡任職。
我和我的同事們在網絡上創建了這個公眾號：4S店裡的線人，
目的就是幫助車主撥雲見日，幫助車主躲避4S店裡的消費陷阱。
言歸正傳，回答一下題主的這個問題：
“家用轎車的變速箱油到底要不要換？”
網友給出了很多答案：
-
有人說，變速箱價格昂貴，所以必須定期更換潤滑油；
有人說，不需要定期更換，等到聽見變速箱的噪音變大，或者掛檔困難的時候再換變速箱油；
有人說，每50,000 - 80,000公里就應該換一次變速箱油；
有人說，應該按照時間來計算，每兩年更換一次變速箱油；
還有人說，變速箱油是免維護的，不需要更換。
... ...
這麼多說法，到底哪條才是正確的呢？
變速箱油是否應該更換，車主只應該服從自己的《用戶手冊》上的規定，
前面的網友給出的那些說法，都是似是而非的。
因為每一臺汽車的變速箱都是不一樣的，有的需要換油，有的不需要換油。
甚至有的車型，在同一個年款上，會因為高低配置的不同而使用了不同的變速箱，這樣就出現了一種情況：同一品牌同一車系的同一年款的兩臺車，一臺車的變速箱需要定期換油，而另外一臺車居然就是不需要換油的。
所以，以上網友給出的答案，都是籠統的，都是不準確的。
車主在判斷變速箱是否需要換油時，只應該遵從《用戶手冊》（或者《保養手冊》）的規定
壓根不要在網上亂問——魚龍混雜，你很難沙裡淘金，
也不需要請教身邊的所謂的“懂車”的朋友——他們大多都是假行家，知其然不知其所以然，
更不應該去詢問4S店——4S店要賺你的錢，怎麼會告訴你真相呢。
4S店恐嚇車主的方法，就是以下兩種：
語言嚇唬——4S店會說：“建議你換掉”或者“最好是換掉”或者“不換油，會容易壞”
實物展示——4S店給你抽出一點變速箱油給你看，告訴你說“這油變質”了。其實是否變質，你根本不會判斷。其實，他們也不判斷，他就是為了讓你花錢。
（如果你特別想知道“如何判斷油品是否變質”，請關注我們的微信公眾號：4S店裡的線人，在線的專家會指導你的）
車主在閱讀保養手冊時，一定不能把信息搞混了
剛才說了，有的品牌的轎車，即便是同一車系裡的兩臺車，但是因為配置有高低的區別，可能會配備兩種不同的變速箱。
這兩種不同的變速箱，他們的換油規定也許是不一樣的。
又因為是同一個車系，所以很有可能就只印刷一個版本的《用戶手冊》。
在一個版本的《用戶手冊》上會有兩種換油的說法，針對兩種不同的變速箱。
所以，車主在翻閱《用戶手冊》的時候，一定不能把變速箱看錯了。要選擇正確。
一個重要的例子，請你務必看懂。看懂了，你就畢業了：
一汽-大眾 生產的 高爾夫6（車系），在2013款上，就配備有三種變速箱，分別是：
手動的變速箱
雙離合半自動的變速箱
手自一體的變速箱
這款高爾夫6，還提供了兩種發動機，分別是：
1.4T（升）的渦輪增壓發動機，
1.6（升）的自然吸氣的發動機
但是，2013年款的高爾夫6的《保養手冊》，可不是分那麼多種版本來印刷的。它只印刷了一個版本。
在這一個版本上，就分別寫了三種情況，車主要是不仔細閱讀，就很容易被這三種說法搞糊塗。
我現在帶你讀一遍，它是這麼寫的：
首先，它把保養項目按照發動機分成了兩種：
“適用於裝備TSI發動機的車型”
“適用於除裝備TSI發動機的車型”
以上這兩句分類的話，是它的《保養手冊》上的原文。
一般的車主看到這兩句話是不是就已經犯暈了，因為這兩句話不好理解呀
我們來給你解釋一下：
第1句話說的就是 那款1.4T的渦輪增壓發動機。
第2句話說的就是另外一款1.6升的自然吸氣的發動機。
後面，《保養手冊》分三種情況分別寫了不同的內容：
一、在“適用於裝備TSI發動機的車型”這句話下，《保養手冊》寫道：
“每60000公里或者每4年”就應該“更換DSG-6檔直接換檔變速箱齒輪油和濾清器”。
你肯定又暈了——“DSG-6檔直接換檔變速箱”是啥意思呀？
其實，“DSG-6檔直接換檔變速箱”就是指的“雙離合半自動的變速箱”
它這句話的意思就是：渦輪增壓的發動機，如果配的是雙離合變速箱，那就應該定期換油，換油週期是6萬公里或者4年。
二、在“適用於除裝備TSI發動機的車型”這句話下，《保養手冊》寫道：
“每60000公里或者每4年”就應該“檢查手動變速箱內的齒輪油及優質，如必要，添加或更換齒輪油”。
這句話裡所說的是那款變速箱，好理解了，就不用解釋了。
可是它提到了“如必要，添加或更換”，這下子估計又把你搞糊塗了，你會想“那到底換不換呀”。
我這麼告訴你吧，如果你的車開到了6萬公里一切正常，變速箱沒有任何故障現象，這樣的車況就不算“如必要”，這樣的車況屬於“沒必要”，所以不用換油。
所以，你應該理解把這段話的意思理解為：自然吸氣的發動機，它配備的手動變速箱，沒毛病的情況下就不用換油。
（《保養手冊》是廠家的技術文件，它一般不敢把話說死，都會用“如必要”這樣的詞彙來兜底的）
三、在“適用於除裝備TSI發動機的車型”這句話下，《保養手冊》寫道：
“每60000公里或者每4年”就應該“檢查09G型自動變速箱潤滑油（ATF）油位及油質，必要時採取相應的維修保養措施”。
這句話是不是又把你看糊塗了？
“09G型自動變速箱”——指的就是那另外一款的手自一體的變速箱。
“必要時採取相應的維修保養措施”——它的意思仍然是，如果一切正常，如果沒有任何故障現象，就是不必要的，就是不需要更換的。
讀《保養手冊》，你都需要一個汽車專家陪著
你看，即便是閱讀保養手冊，這麼簡單的事，普通車主如果想準確理解都是不容易的。
何況其它的一些複雜問題了，比如：出現故障該選擇去哪裡維修？4S店？路邊店？還是汽配城？，為了解決一個故障，該選擇哪種維修方案？
這些問題都說明，普通車主的身邊應該有一個專業的汽車專家來當你的顧問。
所以，一定要關注我們的公眾號：4S店裡的線人，
那裡有我們的坐檯專家，不但能幫助你分析故障，還能幫助你選擇維修渠道。
幫助車主躲避4s店裡的消費陷阱：
汽車行業，“水”還是挺深的。
普通車主的確需要一個不坑人的汽車參謀，需要一個懂門道的修車保鏢。
我們這個團隊：4S店裡的線人，就能夠幫助車主躲避4s店裡的消費陷阱。
這是因為我們有兩項絕活兒
1.我們的線人遍佈全國
在全國，四五百家的汽車4s店裡，每一家都有我的線人，可以幫助我們打探到店裡的內幕消息和當地的消費信息。
我們的線人團隊還在持續擴大中……
2.我們有專家團隊
我們的專家團隊的成員，他們都在汽車行業裡有著15年以上的工作經驗。
他們在線下也都有自己的本職工作，所以他們不需要在線上靠忽悠車主譁眾取寵來賺錢養家。
所以，這些專家們才會把自己十多年積攢的真知灼見拿出來分享給你們。
無論你是什麼品牌的車主，都應該關注我們，讓我們成為你的私人用車顧問，確保你下次修車的時候再也不會多花一分冤枉錢了。4S店裡的線人
這個我有發言權！我家有一輛自動擋，大概5萬公里（5年）換過一次變油！這個和更換機油完全不同，並不是直接把舊油放出然後加新油進去，而是通過一臺機器，具體叫什麼不知道，反正就是循環用，機器連接變速箱，機器底部有兩個油桶，一個裝新油，一個裝廢油，利用機器用新油把舊油循環出去，機器可以看見最新變速箱油顏色狀態！但是太特麼費錢了…用了6桶油都沒有把變速箱油變透明，依然有點黑，所以變速箱油真的需要更換，個人觀點：具體時間7、8萬公里或者5年左右！
又見光輝歲月
很多人糾結這個問題，變速箱油到底要不要更換，我作為專業運輸單位機務管理人員明確告訴你，換，肯定要換。但什麼時候換，是有講究的。比方說，我們車太多，不能每臺車都去檢查吧，所以，我們規定大車10萬公里更換，小車12一15萬公里更換。從我們的情況來看，變速箱油肯定要換，什麼時候換，多少公里換是要看各自情況。
變速箱油作用和機油一樣，潤滑，散熱，還有清洗。一旦時間長了以後，也會氧化變質，性能變差。變速箱齒輪間摩擦靠變速箱中間的油膜來保護，而齒輪間摩擦產生的高溫靠其散熱，摩擦產生的金屬屑，特別是同步器產生的銅屑靠其清洗。
如果齒輪油變質，會加大齒輪的磨損，增加了變速箱的溫度，會導致油封高溫老化失效。會使同步器加快磨損，使掛檔困難。自動變速箱會使變速箱內摩擦片發熱燒蝕，導致自動變速箱壽命縮短。更為嚴重的是變速箱噪音變大。
怎樣換呢？一般情況下，變速箱油在新車走保時和機油一樣最好換掉。其實，變速箱內渣渣比發動機要多，第一次走保可把變速箱內渣渣放出來，但換油時，最好不只用重力換油的方法，最好加上其它方法，因為重力換油只能放出60%左右廢油。放油羅栓要徹底洗乾淨。
生產家一般規定在8萬公里或4年左右換油。但我們不要侷限於廠家的規定。但要注意，開車時感覺掛擋不是很平滑，而且高速時，變速箱聲音變大，此時不管行駛多少公里，必須換油，因為變速箱油已變質了。當然，很多車直到報廢也沒換油。所以說，變速箱是根據自己車子的情況來換油的。
如果不缺那幾個錢，按廠家規定換油肯定是大有好處的。
最後提醒一下大家，變速箱上通氣孔一定要保持暢通。否則會造成變速箱漏油，內部壓力升高，溫度升高而使變速箱油變質，導致變速箱早期磨損而減少壽命。
本人觀點，如有不當，請指正。也歡迎大家評論！
汽車機械事故鑑定
變速箱油到底要不要換？
首先我們來了解一下變速箱。變速箱有兩個功能，一個是利用空擋來中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動和怠速。第二個就是使汽車能夠倒退行駛。變速箱油也分為幾種：第一種是自動變速箱（AT），自動變速箱油主要有兩個作用——傳遞動力、液壓傳動。第二種是無極變速箱油（CVT），這種變速箱油使用的油其實和自動變速箱油成分差不多，只是對於不同變速箱參數不同，還是不要混用為好。最後一種是手動變速箱（MT），手動變速箱和自動變速箱比起來差別很大，不僅油粘度更大，而且聞起來有一股惡臭味，顏色呈淡黃色。三種油箱的油都不要混用。
作為汽車第二大核心部件的變速箱，是我們的需要重要保養對象，然而長期工作後變速箱油在會發生變質，加劇變速箱磨損，所以變速箱油肯定是要定期更換的。那麼多久換一次比較好呢？
這個對於每個人來說其實都不盡相同的。每個人的駕駛習慣，車輛行駛道路都不相同，所以每輛車變速箱油的更換週期是不一樣的。其實注意觀察的話，如果需要更換變速箱油的話汽車是會自動報警的。如果在使用手動變速箱時，突然發現變速箱噪音增大，掛擋變得不太順暢，而且行駛公里數超過2萬公里時，就是你的愛車在提醒你需要為它更換變速箱油了。而對於自動變速箱，一般都有一個明確的規定，要麼是以時間為週期，要麼是以行駛里程為週期，大部分自動變速箱都是每兩年或行駛4萬公里更換一次。不過還有一類變速箱油是終身免維護的，這個在買車的時候可以詢問4S店員或者直接閱讀說明書。
汽車一言堂
變速箱油是需要換的，要不就會有悲劇產生，我還記得那個段子呢。
有一位寶馬車主開車開到開不動了，叫4S店來修車，修車師傅來了以後看了看，連油都沒有了，就問車主，你咋不換有啊，車主說我TM開的是寶馬還用換油！哈哈，就當是個樂子吧，不過也反映了一些情況，就是對保養的不重視，現在都是全民養車時代了。大家應該瞭解一些基礎的保養知識！
變速箱油到底多少公里換呢。咱們先說分類吧，一共分四類，一類是手動擋，一類是AT一類是cvt還有一類是雙離合的。當然還有AMT咱們把它規到手動擋裡邊，因為油是一樣的。
手動擋的一般是4-6萬更換一次，有的車要求新車2萬換一次，因車而異吧，具體的保養手冊上都有。
AT CVT 雙離合的油一般在6-8萬更換，換油有兩種方式，一種是重力更換法，就是放完油加新油走走檔在放掉衝一遍，這樣比較乾淨。還有就是設備更換了。這裡有一個誤區就是設備換的乾淨，但是有的車沒辦法接設備只能重力放油，就想騏達那樣的，拆殼是最好的辦法，同樣能換乾淨，所以不能一概而論，要因車而異適合的才是最好的！
有的車是需要換變速箱濾芯和變速箱殼墊的，拆殼的那種最好一起都換了。
大寶養車
以上這三種變速箱油當中。AT變速箱要5萬--6萬公里進行更換.有兩種更換方式第一種是重力更換法，第二種是循環機更換，
第一種油換的不是特別乾淨只能換出變速箱中大約50%左右的舊油。優點是用量較小，成本較低，更換方便，
第二種是循環機換油用油量是重力換油的三倍，更換的非常乾淨，缺點呢，就是更換費用較高，需要設備進行更換。
AT變速箱油的更換，可以根據變速箱不同的廠家和變速箱類型選擇，一定要選好變速箱油的質量和品牌
手動變速箱油的更換，需要八到10萬公里更換就可以。更換的是齒輪油，注意看說明書，上面廠家要求的使用粘度，如果粘度更換匹配，會造成掛擋卡頓，提速無力，磨損增大等狀況，
cvt的變速箱油更換和AT變速箱油的更換基本類似,但是各大主機廠對用油的品牌和粘度是有不同的要求的，不能混用。
至於雙離合的變速箱油。大家還是去4S店進行更換吧,外面的雙離合變速箱油質量不一定有保障，再說說雙離合這個變速箱，非常嬌貴，容易發生故障，如果在外面進行保養維護以後，4S是不會進行保修的，當然雙離合變速箱的優點也是很多的，比如傳動效率高，換擋速度快，動力損失小。
