骨折王窩爾窩
根據我的觀察，卡迪拉克和寶馬，更符合你的設定，窮人豪車。
開沃爾沃的人，八九成都十分低調，我認識的沃爾沃車主，有創業板上市公司大股東，不止一個，XC90。這些都是身價幾十億，最窮的也是身價幾個億的。有大學教授，律師，IT精英等等。總之，沒有真正意義上的窮人，而且都很低調。
開卡迪拉克和寶馬的，有郊區拆遷戶，外地進京務工人員，縣城權二代等等，更符合你的設定。
我就是老張不存在
家裡8年前買了沃爾沃純進口xc60，因為當時被稱作是最安全的車，而不是因為豪車買的，車非常不錯，但是現在零配件都要從瑞典買，有點麻煩，現在國產化了之後性價比應該更好了，而且我認識的大部分買這個牌子的人都比較低調不張揚，應該不是死要面子活受罪非要買牌子車的人，四年前買了英菲尼迪也是小眾車，有些人說這個車比較坑其實就是本田雅閣還是啥的，不過我覺得年輕人開還是挺好的，沒有啥不滿意的地方，去年賣了換了奧迪A6，倒是感覺買這個牌子的一部分人有點你說的這個感覺
晴天小豬9527
看了主題忍不住又上來說幾句，看到很多已經開沃爾沃的車主分享的心得就像我的心得一樣，當初我買沃爾沃時身邊很多朋友建議我買寶馬5系，我就是一句話我沒錢只能買沃爾沃，先介紹一下我這個窮人，現在40歲，8年前買的V60，因為我們是北漂從一無所有到北京2棟別墅和鳥巢水立方的兩套150平米左右公寓，現在也是很窮，因為我們一直沒有錢，沒有薪水，兩個孩子讀國際學校，一個年孩子一年的學費30萬毛爺爺左右，現在準備換車，本來要換保時捷曼卡，但是試駕沃爾沃XC90後，決定還是XC90，我就是開沃爾沃的窮人代表之一
用戶弘越
我有一輛沃爾沃S80L，2010年購買，22萬公里了，2015年購買了奔馳ML400，8萬公里，兩輛車放一起打著火之後你會認為兩輛車公里數是倒過來的。
我個人覺得沃爾沃是給自己和家人的車，奔馳是給生意上的朋友夥伴客戶看的。
象腳鼓1002
我認識的人中開奔馳寶馬有不少其實是窮人！但來沃爾沃的，好像不是說多有錢，但現金流普遍都是不錯的人，而且人相對沒那麼張揚，這是我的印象，所以各自定位，各自喜好吧！說不定，哪天我把奧迪拿去換一部吉利開也不錯！管你怎麼看！我花錢我開心就好
希望都是正常人
第一部沃爾沃S60智雅版是2012年買的，開7年21萬公里，沒有大修，正常保養，今年換了XC60頂配落地加牌照53萬左右(滬牌)，本來買XC90的，但是還不到40歲還是買小的開開，關鍵是安全可靠！經濟實力嘛就過的安慰的日子吧！
henry128556955
沃爾沃是窮人開的“豪車”嗎？我們今天就來分析一下。
開沃爾沃的肯定不是窮人
其實這個問題多多少少有些不太符合國情，即便是最低配價格最低的S60L入門車型，落地價也需要20多萬，而20多萬是什麼概念呢？很明顯在這一點上很多朋友都已經被迷惑了，認為花20多萬買車不算什麼，然而今年上半年發佈的國民工資報告顯示，即便是在北上廣這三個城市，月薪過萬的人群比例只有百分之三十多，而在南京杭州等二線城市，月薪過萬的比例只有百分之十幾，也就是說絕大多數人一年的工資收入只有12萬不到，而這是你所有的收入，你還需要生活、租房以及社交等等，很多人基本每個月都是月光，更不用說能存下錢來了，如果一個正常工作的人想要去買這臺S60L的話，即便是省吃儉用5年也不一定買得起。
在這樣的比較之下我們就可以發現，只要能開得上沃爾沃的人，一定不會是“窮人”，至少不是我們通俗意義上講的窮人，畢竟在全世界任何地方對於窮人的定義都不包括開不起沃爾沃或者其他豪華品牌車型這一項。
注重性價比和“窮”沒有任何關係，“豪車”也不應該是大家高不可攀的
說開沃爾沃的是“窮人”的說法潛意識裡其實包含了一種觀點，就是“有錢人”是不應該在意性價比的，而沃爾沃等二線豪華品牌車型相比較BBA等一線豪華品牌車型性價比更高，所以沃爾沃等二線豪華品牌就不應該是“有錢人”的選擇。
但是這種意識其實並不是那麼很正確，因為在我認識或者瞭解的買大眾公認的“豪車”的人裡面，不在意性價比的人幾乎沒有，只不過每個人對於性價比的理解不一樣。有人認為買輝昂比買A6L有性價比，有人認為選擇沃爾沃比選擇BBA有性價比，而有些人認為花同樣的錢買一臺3.0T的寶馬X5比買一臺2.0T的奔馳GLE有性價比，因此這個概念是不一樣的。很明確的一點就是無論是X5還是GLE都是我們大家心目中傳統的“豪車”，對於“有錢人”來說，他們不是應該閉著眼睛隨便買嗎？然而事實並不是如此，即便是再有錢，他的錢也不是大風颳來的，越是有錢人越知道錢應該花在哪些地方，換言之，他越知道他自己想要的是什麼。
再有一個概念，那就是“豪車”並不應該是大家高不可攀的車型，汽車本身也只是一種消費品，即便是普通的豪華品牌亦是如此，他們都不是奢侈品，這一點上我們可以參考一下歐美國家的車價，再對比一下他們的平均收入，你就會發現，其實只需要你平時節省一點，你也是可以買得起“豪車”的，而未來中國一定也會是這樣，對於普通人來說，“豪車”也是大家努力就可以夠到的。話再說回來，像寶馬3系，奧迪A4L這樣的豪華車型也應該是普通老百姓能買得起的，這才是未來的一種常態。
以上
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汽車三國
我家裡有XC90、XC60、S80、S60，基本齊了，沃爾沃的好壞不多說，只有開過、用過的人才知道。至於我是不是窮人沒和別人比過，也不知道怎麼比，總之衣食無憂，經濟自由，沒為修車花多少錢去計較過，也從沒為百公里燒幾升油去和別的車比較過。說這些不是為炫耀我富有，只想為沃爾沃正名，別把窮和富與沃爾沃聯繫在一起。最後說，開輛車說明不了一個人的窮與富，貸款買車、欠一屁股債的人決不會買沃爾沃的，你懂的。
炭清聊齋
想買帕拉美拉旅行版來著。。因為窮所以選了它。
曉月蜀黍
我這緊湊級v40上路28萬，朋友把我當傻子，說花28萬買這車呢，我想對他說我樂意！
