透明二向箔
地球對如今的人類文明來說已經沒有什麼大的秘密可言了，未來的重點開發區肯定是近地空間
20世紀下半葉，美蘇兩國對太陽系的探索更多是科學和競爭性質的，當時的技術條件不足以讓他們開發太空中的資源，但21世紀的今天越來越多的國家看到了太空中蘊含的財富，看到了月球和火星上的機遇，太空相對於今天的人類世界，就像海洋相對於地理大發現時代的人類世界一樣。
21世紀一定是太空的世紀，太空就是21世紀的新大陸，誰率先開發太空和月球乃至火星，誰就能在未來保持領先。
雖然很多人都知道運載火箭是非常非常低效的太空運輸手段，但在可控核聚變實現之前，化石資源確實是目前人類手裡唯一能用的可靠推進資源了，所以說大推力運載火箭還是要搞，起碼在未來50年內，大推力運載火箭還是不可被取代的。
長征五號作為我國新設計的一款大型運載火箭，2016年第一次發射成功，2017年第一次發射失敗，2019年重新設計發動機後的長征五號又一次發射成功。
胖五的成功對於現階段的中國來說，意味著空間站和月球以及火星探測器計劃都能順利實施，有了以上這些太空成就和設備，我國就能在近地軌道的空間站內站的住腳，並且幾年之後我國的空間站很可能會成為近地軌道上唯一的空間站。
如果沒有胖五，空間站就不可能組建完畢，嫦娥五號取樣返回任務就不可能完成，明年的火星探測著陸器也不可能完成，胖五是我們征服星辰大海至關重要的一步，它標誌著我國從此有能力長期駐紮近地軌道，自由發射質量更大功能更強的月球和火星探測器。
2030年左右的長征九號超重型運載火箭如果順利入役，載人登月和載人登火就有了運載能力保障，屆時長九和胖五的高低搭配將成為中國太空探索的主流。
宇宙觀察記錄
那意義大了去了，至少我一個晚上沒睡著，滿腦子想的是我們的後代，將在月球，火星，木衛二，土衛六……甚至比鄰星系上建立起基地，樹起五星紅旗！
想想上世紀艱苦歲月，洋鬼子搞封鎖，搞禁運，一副高高在上，對我不屑一顧的鳥樣，我們的科學家，工程師，工人，在茫弋壁沙灘發展我們的二彈一星，想想俄美藏著掖著不讓我們知道一點相關技術，想想當年的國際空間站，一幫自以為是的毛子們不讓我們加入，想想“伽利略”計劃，我們被迫中途退出，想想八十年代那年南極科考大會，臨到表決ζ，我們的代表團被英美組織者請出會場……一幕幕屈辱往事，一段段崢嶸歲月，浮現腦海，心情無比沉重！
今天，胖五遙三一飛沖天，我終於忍不住，淚水模糊了我雙眼，向祖國敬禮，向辛勤工作的科技工作者敬禮，我們不用再看別人臉色，不用再寄希望於別人，我們有許多自己想做的事，敢做別人還不敢做的許多事，不久，我們的學生科學教材，尤其是宇宙深空學科教材，乃至全世界學生的科學教材，不再只會寫：”美國科學家發現”，”俄羅斯科學家發現“，更多地將打上：”中國科學家發現……”
有了胖五大推力火箭，我們的航天科技，宇宙科學就能更主動深入地研究，不再仰仗別人的科技施捨，自主發展高精尖通訊技術，自主研究精密製造精確計時技術，更可以多視角觀測近遠天體，為將來建立宇宙基地奠定科技基礎，從中發現宇宙現狀，分佈規律，利用發現為我所用！
以前，當看到教科書上所有的宇宙太空知識，都來自美國人的發現時，心裡既嚮往又羨慕，繼而失落……如今，我們的天宮，我們的嫦娥與玉兔，我們的貴州”大碗”等已漸露崢嶸，心裡已經有了歡樂的自信在升騰，相信，胖五的成功，將拓展我們更寬闊的視野，引領中華民族更偉大的復興！
讓那些狗在旁邊狂吠吧，它們將阻擋不了我們繼續前行的步伐！
風輕雲淡有情天
昨晚，長征五號遙三火箭圓滿地完成了發射任務，這對於中國航天的意義十分重大。這是我們在星辰大海征途上邁出的重要一步，必然會載入中國航天的史冊。
“胖五”可謂是“一箭定乾坤”，那麼，長五的意義重要在哪裡呢？
長五的推力是我國目前現役火箭之最，擁有多達95%的新技術。長五的近地軌道運載能力為25噸，地球同步轉移軌道的運載能力為14噸。有了長五強大的運載能力之後，我國的航天事業將會進入嶄新篇章，很多太空任務都離不開長五。
（1）中國空間站
經過天宮一號和二號的測試之後，我國即將開始建設正式的天宮號空間站。而建造空間站，需要發射多個重達20噸的太空艙，包括天和核心艙，以及問天、夢天實驗艙。在長五之前，我國的運載火箭沒有這樣的能力。在長五圓滿完成第三次飛行任務之後，接下來的空間站建造才會步入正軌。
預計在2024年，隨著國際空間站的退役，中國空間站將會是唯一個在太空飛行的空間站。到了那時，航天員可以常駐中國空間站，並且開展一系列的太空實驗。
（2）地球同步軌道衛星
一般而言，大多數人造衛星就像日月星辰一樣會不斷升起和落下，但有一種衛星很特殊，它們環繞地球公轉一圈的時間恰好等於地球的自轉週期，這就是地球同步軌道衛星。這種衛星相對於地面保持靜止，從地面看來懸在空中不動。通信衛星通常會被送入地球同步軌道中，理論上，只要三顆就能實現全球通信。
但由於地球同步軌道很高，距離地表可達35786公里，把衛星送到這樣的軌道上絕非易事。另外，由於地球同步軌道很特殊，其空間資源是有限的。為了節約這種資源，需要提高通信衛星的效率。對此，我國研製了重達10噸的東方紅五號，這需要通過長五才能被準確送入軌道。
（3）月球探測
目前，我國的月球探測已經進入了“無人月球探測”的第三步，月球探測器不但會登陸月球表面，而且還要在月表上採集岩石和土壤，並將其帶回地球。
2020年，我國將會發射執行這一任務的嫦娥五號。此後，還有登陸月球極地進行採樣並返回的嫦娥六號。為了實現這樣的目標，大推力火箭必不可少，長征五號的出現可謂是恰到好處。
（4）火星探測
2020年的七八月份，將會是火星接近地球的時候，火星探測器在此期間飛向火星將會最為節省燃料。儘管如此，為了讓探測器脫離地球引力的控制，還需要大推力火箭，長五可以勝任這樣的發射任務。如果錯過明年的發射窗口，下次將要等到2022年九十月份。
如果一切順利，我國自行研製的火星探測器將會2021年年初飛抵火星，然後登陸火星，並且還要讓一輛火星車在火星上漫遊，開展相關的科學實驗。
總之，“胖五”肩負著我國未來重大航天發射任務的重任，我們星辰大海的征途將會進入全新時代。
火星一號
今天晚上8點多，中國胖五遙三經過眾多科技人員的辛苦付出，終於一掃前一次遙二發射失敗的陰影，一飛沖天發射成功。這標誌著我國在大噸位重型火箭從研製到使用己經擠身於美，俄，中三強的航天大國行列。
胖五遙三的成功發射，對我國後繼的航天發展有著開拓性的意義，因為，在我國的深空航天計劃中，空間站的建設，登月取樣的衛星發射，火星探測衛星的發射都需要象胖五這樣的重型火箭及重型改良火箭，而胖五的成功也讓許多年輕的航天科技人員們積累了豐富的經驗，為製造和改良更大火箭有了穩固的基礎。
美俄是世界上從上世紀發展而來的航天強國，他們有著非常濃厚的基礎，我國的老一輩和年輕一代航天科技人員們從零開始，不斷努力摸索，取長補短為中國擠身世界前三強作出了巨大的貢獻。在未來的歲月裡，隨著美俄的衰落，中國的航天事業必定象井噴式的突飛猛進，成為世界航天界的領頭羊。
粗魯的文人
2019年12月27日，晚20時45分許，長征五號於中國海南文昌發射中心發射。2143秒後，發射中心傳來一片歡呼，成功將驗證20號衛星送入預定軌道。
看著胖五長長的尾焰，沖天而起，直入雲宵，照亮了整個海面，五妞你這是要上天攬月去麼。五妞說：你太小瞧我了，我的目標是星辰大海。
昨晚的海南的夜空讓五妞給點亮，我想說五妞你也點亮了我們所有華夏兒女的心，多少個日日夜夜的期盼，激動的心情無言以表，終於看到你一飛沖天，一嗚驚人。
2019收關之作，祝福我的祖國，胖五一飛沖天，發射圓滿成功。
五妞的成功，預示著我國有了近地軌道25噸的載何能力，是之前最大發射載何的兩倍，能發射更強大和先進的太空設備。為將來探月作了良好的鋪墊，胖五成功將對探月工程、空間站、火星探測、深空探測等有著及其深遠的影響。
五妞成功為明年將要進行發射的任務堅定信心，探月的後期工程需要五妞來執行落和回，空間站和火星探測、深空探測需要五妞的運載能力，五妞完全自主研發，大推力液氧氫發動機也打開中國太空工程新的紀元。
五妞出征，揚我國威
2019年12月28
湘西小草帽
九牧原
胖五成功，將會帶來什麼？
1：2020年9月——新一代載人飛船近地軌道在軌測試。
2：2020年第四季度——嫦娥5號月球採樣返回任務。
3：2021年——中國空間站核心艙發射-代號：天和
4：2021年——中國空間站1號試驗艙發射-代號：問天
5：2022年——中國空間站2號實驗艙發射-代號：夢天
6：2024年——嫦娥6號第二次月球採樣返回任務。
7：2024年——與空間站共軌哈勃望遠鏡級別的中國太空望遠鏡建成-代號：巡天
8：2024年——SPORT計劃-人類最強太陽極軌太空望遠鏡。
地面指揮部裡一張張年青的面孔，對比某些行業一片現身說法的“勸退”之聲，印證我我之前的一個預言，一個給定性的低收入，沒前途的行業，總歸會有一部分人義無反顧的選擇並且堅持，總歸會有一部分青年才俊在這個行業繼承先輩的衣缽並且更上層樓！我覺得最大的意義，不是在於那些技術層面的東西，也不是對未來的那些宏圖展望，我覺得最大的意義是——當我一遍又一遍地刷到不同網友從不同角度，不同地點拍攝的第一視角中的無數群眾伴隨著火箭聲浪的震耳欲聾的歡呼吶喊，這才是最大意義——那種類似於卡納維拉爾角的航天文化的意義。
921火箭，就全部是用的120噸的液氧煤油發動機。這款發動機極其優秀。長五上用力八臺，長七上用了10臺，長征六號一臺發動機推著油罐子和衛星活兒就幹完了。五六七發射了這麼多次，這款發動機一次問題都沒出過，真是極其優秀。所以，921火箭，用17臺這個發動機，大推力。中國不同於西方，西方的科學家很多不但要忙於科研，不少時間都用來拉贊助，靠著中國貧弱之時積累的本錢慢慢來。至於中國的這些重點項目，總有一條壓的特別低的死線，如果報告說項目太困難，上面的不會推遲期限，而是批更多的人和錢。這就是社會主義集中力量辦大事的優越性，給我國點贊！
我一直很期待長征5號成功後的中國航天，原來聽說2017年要進行月面採樣返回、2018年要發射空間站核心艙、2020年火星著陸探測、空間站全面建成覺得真的是未來遙不可及的事情，但我也沒想到長征5號會在17年失敗後足足再等了2年半才復飛，這些我認為遙不可及的工程也往後推。真的很不容易，中國航天因為長五未來大有可期。不光胖五，殲20，遼寧艦，055，075，山東艦等等都是這樣，去年看到殲10B，激動到不行，他們真的很難理解，也不強求他們理解，自己覺得開心就好，好在我爸能和我一起開心。現在孩子也可以和我一起開心了，今年國慶他第一次看了閱兵，第二天早上吃早飯又跑去看了，欣慰。
遙是遙控和測量，三是編號，簡稱遙三。因為火箭是消耗品，打一次廢一發，所以每一發都是一個獨立的編號，不會重複，這個是在出廠時就定好的，不會隨意更改。所以有時候因為發射時間變更（一般是衛星方要求推遲），也會出現後面編號先打的情況。比如3B的遙45是18年中打的，而遙46～48在這之前就已經打完了。歸零，特指面對質量問題字面意思就是消滅質量問題。一切如初。分為五部分，故障定位，機理分析，問題復現，處置措施，舉一反三，共五部分。航天人的噩夢，也是航天人成長提高的必經之路。
我其實一直都比較討厭那句浮誇的“厲害了，我的國”，但是山東號和這個火箭配得上。我也不瞭解航天，這段時間關注了下，看很多人說風涼話，其實我自己也抱有懷疑的態度，自從我們國產航母出來後，我才發現可能我的祖國真的越來越牛逼了，所以我忽然覺得有些迷離、不真實。網上很多我這樣的鍵盤俠，眼界窄、牢騷多，看到祖國越來越厲害，我一個普通人也真的很激動。我們需要很多神器來保衛和發展我們這片美麗的土地。
19年的30次成功發射總量紮實了祖國航天人的信心，也坐實了19 年世界航天頭把交椅這個寶座，20年幾乎所有的航天任務都跟實踐二十號有關，所以意義不言而喻，大國崛起需要航天助推與保障，加油祖國航天，祝福祖國明天更美好！
歷史深度揭秘
長征五號遙三發射成功，將標誌著我國由航天大國向航天強國的轉變，使我們偉大的祖國的航天航空大推力的運載能力成為世界三強。
由於2017年的發射由於第一節火箭發動機失效而沒能完成發射任務。無數航天人為了今天的成功發射嘔心瀝血，終於把承載著囯人太多希望的胖5順利送人地球同步軌道。
胖5的成功發射入軌，為我國後續的探月工程，國際空間站建設，甚至是對火星的探索，對宇宙深空的探測都奠定了堅實的基礎，對以後我們發射推力達到甚至超過美國及俄羅斯等世界航天強國也能起到一個承前啟後的作用，更加值得慶祝的是，全中國人民對胖5的發射成功寄予厚望，今天能如願以償。讓我們為中國航空工業崛起而歡呼！
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先給結論，長征五號火箭發射成功，可以用一句話概括——一發定全局，好戲在後頭！
兩年前的遺憾
同學們肯定聽說過，失敗是成功之母，長征五號對於中國航天今天的意義，離不開兩年前那一次刻骨銘心的失敗——2017年7月2日，我國現役最大運力運載火箭長征五號第二次試驗飛行時發生故障，任務失敗，星落馬裡亞納海溝深海。
發射失敗的一年之後，事故調查報告才出爐，裡面認定，此次遠征二號/實踐十八號組合體未能進入預定軌道的直接原因，來自芯一級主發動機YF-77的渦輪排氣裝置在複雜力熱條件下發生漏氣的現象，導致推力嚴重不足，致使火箭最終遺憾墜毀。
這裡補充一個知識點，事故誘因中特別指出的——渦輪泵，它可是作為火箭發動機的核心組件之一，重要程度堪比人類的心臟！
這個核心組件出現問題，需要的是對航天器徹底全面的改進，如果心臟問題不解決，中國航天事業的突破，將無從談起。
長征五號的使命
為什麼兩年前的失敗這麼刻骨銘心，為什麼航天人對於長征五號這麼執著，原因簡單粗暴——我國未來空間站規劃、深空探測規劃的唯一指定運載工具——就是長征五號！
我國運載火箭院院長郝照平於2018年8月慰問“長征五號”研製團隊時，做出的指示很好的總結了長征五號的意義——“長征五號遙三火箭一發定全局”！
若不能越挫越勇，徹底解決心臟問題，就不單單是一次發射任務的失敗，還緊密的關聯著2020年發射長征五號乙運載火箭的任務，我國航天規劃中後續的空間站、月面採樣返回、火星探測的任務，中國航天將再次陷入“有彈無槍”的窘境。
長征五號，不容閃失！
兩年蟄伏，今朝盛放！
兩年後的十二月，所有關心中國航天的人們終於等到，“長征五號”團隊的工作人員們的努力終於開花結果，長征五號成功發射升空。
隨箭搭載的衛星——“實踐二十號”也順利進入太空。這個衛星可不簡單，僅僅從容量來看，它的前輩實踐十三號”其單星的通信容量已經超過我國此前發射的所有通訊衛星的通信容量總和，如今的“實踐二十號”更是我國衛星尖端技術的集大成者，它包括了大尺寸桁架式主體結構、新型電推進系統、超大尺寸太陽能帆板等超強實驗性質功能，它的成功交付，一定會讓我國通訊事業迎來翻天覆地的變化。
長征五號的發射成功也將極大促進我國探月計劃的實施，“嫦娥五號”月球探測器將在擱置三年以後動身前往月球。
同時，火星探測器也將能趕上以26個月為週期的，2020年的發射窗口，在分秒必爭的太空科技競賽中，與歐美的探測器一起展開火星的探索之旅。
結語
中國航天，加油！
中國航天人，好樣的！
不過，我更期待的是，什麼時候，無工質航天技術可以取代現在化學火箭技術呢，這才是真正深空探測的開始啊。人類面對深邃的太空，還只是一個蹣跚學步的嬰兒。
貓先生內涵科普
長征五號系列運載火箭被稱為“胖五”，是我們中華人民共和國發展航天事業的一塊基石。
長征五號系列是在2006年立項研製的一次性大型低溫液體捆綁式運載火箭，同時也是中國的新一代運載火箭中芯級直徑為5米的火箭系列，這個系列都是由通用化、系列化、組合化為思想而設計的，更牛逼的是地球同步轉移軌道達到了14噸級，而近地軌道運載能力達到了25噸級。
據悉中國未來天宮空間站、北斗導航系統的建設，探月三期工程及其它深空探測的實施都會使用該長征五號運載火箭系列，而長征五號遙三運載火箭是長征五號運載火箭工程的第三發試驗箭。
長征五號遙三運載火箭於2019年12月27日20時45分，在中國文昌航天發射場點火升空，2000多秒後發射飛行試驗圓滿成功。
值得慶祝的是此次長征五號遙三火箭發射成功促進了我國的探月計劃實施，科學家預計明年的“嫦娥五號”月球探測器將會讓中國在月球探索方面登上新的舞臺高度。
還有月面發射系統、月球軌道交會對接等等的新技術也將會多次在全世界人的面前得到驗證，為未來探測器的發射以及載人登月，甚至在月面基地的建設探索方面奠定了基礎。而我國火星探測器終於也能和歐美大國有了相抗爭的勢力。
長征五號遙三箭的發射成功決定了我國未來航天的發展，總的來說，長征五號的成功對於現階段的中國航天事業來說，至關重要。
長征五號是我國征服星辰大海的重要一步，意味著未來中國的空間站和月球以及火星探測器等等重要計劃得以順利實施，同時也標誌著我國從此可以駐紮近地軌道了！
星球上的科學
胖五近地軌道運送能力是25噸，今後幾年建設空間站、月球探測並採樣返回、火星探測都要靠胖五的強大推力，是我國航天從近地到深空轉變的關鍵一環，意義非凡。
長征五號此前經歷過兩次發射，一次成功，一次算是失敗，但是經驗是積累下來了，它是我國目前運載能力最強的火箭。雖然比起美俄同行還有不足，但是接下來很多關鍵任務都指望胖五執行。之所以長征五號諢名為胖五，是因為它的體態和我國以前的火箭不同，顯得粗壯了很多，所以冠以“胖”字，助推器直徑3米多，主體直徑5.2米，運用液氫液氧發動機，是我國目前運載能力最強的火箭。人類航天發展都是從近到遠的過程，我國的航天發展稍微晚一些，前些年一直在進行的是近地空間的航天項目，包括北斗導航系統、氣象、資源、農業等專用領域的衛星，多是在地球較近的軌道，進行月球探測使先用火箭送入地月轉移軌道，然後經過飛船慢慢變貴飛過去的，費時費力。而胖五則可以更為直接地將探測器或者飛船送到較高的軌道，後續操作更為簡便。
我國近地軌道航天項目的實施有目共睹，此前無論是發射的成功率還是發射次數一直居於世界領先地位，去年發射40餘次，今年截至目前也發射了30多次，可我們除了月球的相關探索，還沒有進行過火星等深空探測，不是不想，是技術實力此前存在不足。唯一的一次火星探測是搭載俄羅斯火箭的螢火一號探測器，可惜的是沒能入軌後失聯。指望別人是不行的，國際間存在著競爭，所以我們不能一直滿足於現狀，必須有自己的深空探測，以此來提升我國的航天技術和深空探測的能力。測控網絡都是地面上或者海面上建設的，相對來說比較好辦，投入足夠的人力物力就行，可火箭這種東西，別看發射就短短的幾分鐘，火箭的製造和測控等聯合起來卻是一個龐大的綜合項目，非一朝一夕就能完成的。
現在是驗證胖五的安全性穩定性，因為胖五曾經失敗過一次，所以我國一些關鍵的航天項目已經有所推遲，如今胖五成功，預示著我國接下來的空間站建設、火星探測等項目都可以自主完成，不依賴別國的力量。世界航天領域雖然有很多合作，但是競爭也是很激烈的，我國已經若干名宇航員去過太空，可還沒有人去過空間站，因為國際空間站排斥我們進入，應用胖五我們可以建設規模小一些但是滿足我國空間實驗需求的空間站，可以獨立進行火星等深空探測，從多個方面改善我國航天目前遇到的困境。
