（庫茲涅佐夫號航母早期圖片）
庫茲涅佐夫號航母是俄羅斯現役的唯一一艘航空母艦，其於1991年蘇聯解體前正式服役，先後改了好幾個名字，最終該艦還是決定以蘇聯海軍元帥庫茲涅佐夫作為該艦艦名。和其他蘇式航空母艦類似，庫茲涅佐夫號航空母艦兼具有巡洋艦的配套武裝，既可以搭載艦載機，也可以防衛和支援其他水面艦艇，擁有不可小視的作戰力量。但是庫茲涅佐夫號卻生不逢時，1991年11月該艦從黑海出發穿過地中海，駛入摩爾曼斯克軍港加入北方艦隊，直到1993年才接收艦載機。
（事故當中的庫茲涅佐夫號航母）
在加入了俄羅斯北方艦隊後的十年間，由於俄羅斯的財政和以及技術問題，該艦幾乎沒有再參加過大規模遠航活動，直到2004年該艦才重新恢復了正常的使用。不過從此之後該艦的經歷可以說命途多舛。蘇聯解體後雖然俄羅斯繼承了該艘航母，卻沒有將蘇聯的大型造船廠繼承下來（這些造船廠大多分佈在烏克蘭），並且原有船廠的工人也大量流失，俄羅斯幾乎沒有維護這種大型船隻的經驗和能力。在對庫茲涅佐夫號航母的維護和修繕作業中，俄羅斯的技術人員幾乎可以用一竅不通來形容。在2002年、2003年該艦在整修和航行試驗中連續遭到了火災的襲擊，在2006年該艦的電路發生短路又造成了艦體起火。而到了2015年之後，隨著俄羅斯海軍開始進行遠航這問題被大幅放大了。在該艦遠征地中海的途中，由於艦上的蒸汽輪機常年缺乏維護竟然冒起了黑煙，受到了多國海軍的嘲諷，讓俄羅斯海軍自己的面子都掛不住。
（海庫茲涅佐夫艦支援敘利亞途中冒出濃濃黑煙，俄軍下定決心對該艦進行現代化改裝）
並且此次出動庫茲涅佐夫號支援敘利亞的行動，也讓這艘飽經風霜的龐然大物大傷筋骨，其一回國就住進了修理間進行大規模的整修。而壞事卻一件又一件地發生在庫茲涅佐夫號航母身上。2018年該艦在維修過程中由於PD-50浮動船塢發生斷電事故，2臺塔吊倒塌，其中一臺正好砸中了甲板，把甲板砸了個大窟窿，而浮動船塢地受損也讓該艦的維修工作一度陷入癱瘓。
（2019年12月庫茲涅佐夫號航母突發火災）
而在2019年12月12日，該艦在維修的過程中又突然起火，據稱在維修過程中，由於工人在焊接時操作失誤，火花落入了漏油的艙室引發了火災，大火點燃了艦上的燃油，這艘6噸重的航母在海面上燃起了熊熊大火，伴隨著滾滾濃煙，大量艙室和設備都被大火燒燬，並且還造成了2人死亡和超過10多人受傷。據俄羅斯聯合造船集團總裁的估算航母火災的損失超過3億盧布。
（庫茲涅佐夫號的甲板，圖中艦載機為su-33）
不過儘管困難重重，俄羅斯海軍一直都沒有放棄該艦。近日，據俄衛星通訊社報道，俄羅斯聯合造船集團總裁的拉赫曼諾夫表示，這次的大火併未對庫茲涅佐夫號航母造成嚴重的破壞，因此不會對維修時間和維修預算產生重大的影響。該艦自從2017年返回北方艦隊的摩爾曼斯克基地後就開始了現代化改裝工作，按照俄羅斯軍方的計劃，現代化的改裝的所有工作必須在今年（2020年）完成。包括整修鍋爐，更新飛行甲板設施，攔阻索，以及新型的電子戰，導航，航空管制的設備，以適應現代化海戰。
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