今天，輪胎商業為大家帶來的是一場超高性能輪胎的大比拼。最終測試7款大品牌頂級輪胎產品，王牌輪胎對決的戰場在倍耐力的意大利米蘭測試場烽煙。
測試輪胎
測試規格：225/40ZR18 92Y XL
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價格排名
誰家產品物有所值，性能見分曉！
測試場地及測試車輛
本次測試場地位倍耐力位於意大利米蘭的Vizzola測試場，測試車輛為：大眾高爾夫GTI。專業的測試場和最適合的測試車輛，將充分考驗7款輪胎在乾地、溼地上面的性能表現。
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溼地操控
大約1.8公里的灑水路面，在快速地提速、變道、制動、轉向的同時必須保持穩定性，每一次過彎都是對輪胎一次極限考驗，輪胎必須緊緊地咬住路面，才能保證車輛的每一次過彎不至於過漂而甩出去，輪胎必須保持良好的跟隨性，順應駕駛員的意願，保證每一次過彎的精度。
測試成績：
倍耐力拿到了第一名，緊隨其後的米其林落後了大約1.2秒。駕駛員對於兩款輪胎主觀評分都比較高，在拐彎時候所表現出來的抓地力以及準確度方面非常令人印象深刻。
2
溼地繞圈
大圓周繞圈是對輪胎橫向抓地力的簡單測試，駕駛員要以極限速度穩定地完成繞圈，最終用時最短的輪胎勝出。
測試成績：
3
溼地制動
從速度100km/h到0，溼地制動是對輪胎抓地力的又一考驗，同時也是對輪胎溼地安全性能的檢驗。
測試成績：
4
水滑測試
這項測試分為直線速度測試和曲線加速度測試，考驗輪胎在直線快速速行駛時的排水能力和抓地力以及在拐彎時候橫向抓地力。
直線水滑測試成績：
曲線水滑測試成績：
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乾地操控
大約2.35公里場的測試賽道，卻充滿各種直角彎、中速彎以及兩個髮卡彎和一個快速 “esse”。這是對輪胎操控性能的終極考驗，最終在溼地操控奪冠的倍耐力再創佳績以87.3秒的成績力壓群雄。
6
乾地制動
乾地制動測試同樣是速度從100km/h到0，最終德國馬牌拿到第一名，比較意外的是在溼地制動測試拿到第二名的飛勁，卻在乾地測試中位列第七名。
7
滾動阻力
滾動阻力與輪胎的節油性能息息相關，根據滾阻係數鄧祿普和固特異應該是最節油的輪胎，倍耐力是最不省油的輪胎。
8
總成績：
總成績除了以上的測試成績之外，還有駕駛員的主觀感受成績打分以及日常道路行駛的主觀成績打分，最終綜合成績如下：
測試輪胎定妝照：
隨著輪胎的消費的日益變化，超高性能輪胎已經不在那些性能車的專屬，越來越多的車型開始安裝和使用超高性能輪胎，旨在讓駕駛者能夠真正感受駕駛的樂趣，起步、提速、過彎、制動……每一處都體現著超高性能輪胎的高超之處。從多次的超高性能輪胎測試成績來看，全球各家輪胎製造商在技術上面各有千秋，未來在超高性能輪胎市場一定又是一場惡戰。
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