中國財富網訊（李耀威）2月15日，交通運輸部發布通知，2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費。具體截止時間另行通知。
對於此次全國收費公路暫免通行費，多家機構均認為有利於物流業，但短期影響高速公路上市公司通行費收入。
受此利好影響，物流板塊2月17日大漲，截至收盤，申萬物流指數上漲6.01%，在104個二級板塊中排名第四。41只物流股中有40只均出現上漲，其中，華鵬飛、中創物流、密爾克衛、東方嘉盛、德邦物流5只個股漲停。
天風證券分析師黃盈、姜明指出，由於物流公司主要成本為運輸成本，此次全國收費公路免費原則上利好所有公路客運與公路貨運的物流企業，能有效降低成本並激勵企業開工，利好快遞業產能恢復。
黃盈、姜明認為，在疫情期間，不論是運送救災防疫物資、保證線上消費品送達，還是滿足消費者從線下轉移的消費需求，快遞都將繼續發揮戰略性作用。看好近期快遞板塊表現，推薦品牌護城河深厚、本次疫情工作表現突出、當前復工率較高的順豐控股，及“通達”系中的圓通速遞、申通快遞、韻達股份。
銀河證券分析師劉蘭程預計物流成本平均減少0.11元/噸公里-0.36元/噸公里。對於龍頭公司來說，快遞業務總量更大，自營及外包車輛更多、日均發車量更大，將免收更多車輛通行費；對於中小型快遞公司來說，貨物裝載率普遍較低、車型更多為低軸車，每噸貨物免收幅度更大，將有助於改善運營壓力。劉蘭程看好順豐控股、韻達股份，同時建議關注圓通速遞、申通快遞。
交通運輸部發布數據顯示，2月9日以來，全國高速公路日均車流量為599.65萬輛次，同比下降78.01%。劉蘭程認為，在整個疫情防控期間，全國高速公路仍將處於低流量狀態。全國收費公路免收車輛通行費將影響高速公路上市公司25%左右的通行費收入。但預計交通運輸部後續會出臺補償政策，對沖此次政策對收費公路投資者、經營者的權益影響。
中金公司分析師楊鑫認為，疫情影響復工，一季度快遞業務量和盈利或低於預期，但若疫情在2月底得到控制，復工的限制因素將得到緩解。在前期積壓的快遞訂單和後續出於謹慎考慮繼續選擇網購兩個因素疊加下，4月份至8月份快遞業務量增速有望明顯反彈。免收過路費的政策有望在二季度使快遞公司成本端受益，對沖一季度業績的負面影響。看好韻達股份、圓通速遞、申通快遞。
對於公路板塊，楊鑫指出，雖然短期股價存在波動風險，但長期投資價值仍在，建議關注相關配套保障政策的出臺。長期看好寧滬高速、深高速、越秀交通基建、粵高速。
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