從古代開始，人類就已經開始“探索”外太空，日月星辰，對我們來說十分常見了，不過在《山海經》當中，日月星辰早已經出現，但是正式開始探索外太空是蘇聯和美國之間的冷戰促成的。
1957年10月，蘇聯向著外太空發射了第一顆人造衛星Sputnik1，太空競賽也正式拉開序幕，美國在不斷的嘗試當中，終於在1961年，加加林乘坐東方號飛船進入了地球軌道，加加林，也成為世界上第一個航天員。
我國第一個航天員則是楊利偉，楊利偉，1965年6月21日出生在遼寧省葫蘆島市綏中縣，1983年進入了空軍第八飛行學院，就在我國開始選拔預備航天員時，楊利偉的臨床醫學，航空生理功能，心理素質都十分優秀，因此成為了其中一員。
在幾年的訓練當中，楊利偉的母親曾患病住院，為了不影響兒子的訓練，家裡人一直都瞞著他，通過嚴格訓練，楊利偉具備了獨立執行航天飛行的能力，2003年10月15日北京時間9時。
楊利偉乘坐由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船進入太空，每個人都心懷忐忑，16日他成功返回地球，雖然只在太空待了21個小時，但是其中卻充滿著各種各樣的危險，就在楊利偉出艙時，嘴邊還有血。
為了不讓人擔心，他立刻擦掉了嘴邊的血，並對著全國人民說“感覺良好”，這一句話的背後卻是長達幾年的艱苦付出，後來在不斷的詢問和了解當中，才知其中的威脅程度，在升空時，壓力不斷劇增，身體感覺到前所未有的壓迫。
而且在太空當中還聽到的“敲窗聲”，由於當時技術有限，並不知道發生了什麼，許多人甚至將“敲窗聲”跟外星人聯繫在一起，16後，我國航天技術趨向成熟，這個怪異的聲音也被我國所解決。
原來飛船在進入太空之後，由於強烈的溫差壓強變化，產生了強烈的熱脹冷縮的現象，飛船因為形變而發出了“砰砰”聲，如果當時楊利偉在待得久一點，可能就會留在太空回不來了。
雖然航天技術得到了發展，但是危險時刻不在，1967年，美國阿波羅4A飛船的3名航天員在執行艙外任務時，由於純氧艙起火爆炸，3人當即被燒死，而作為先驅者，往往要面對所有的未知危險。
楊利偉返回之後，也就不在升空，加加林也是一樣，但是不幸的是，加加林在一次駕駛米格15殲擊機訓練時，因飛機事故遇難身亡。
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