2月17日，被困豪華郵輪“鑽石公主”號上十幾天後，300多名美國人終於被美國政府 “解救”，乘兩架政府包機飛往國內。
不過，事情相當曲折，有些被困遊客對解救行動頗有質疑。
撤走美國人用的巴士抵達鑽石公主號 （圖/npr.org)
2019年以來，鑽石公主號主要在東南亞海域航行，停靠日本、韓國、中國、越南和新加坡等地的港口。
2月3日，鑽石公主號準備離開日本橫濱前往日本長崎時，因此前在香港下船的一名遊客被確診感染新冠病毒，只能取消行程，在橫濱港就地隔離，遊客和工作人員共3000多人不得離開船隻。
隨後船上被確診感染的人數越來越多，居然成為中國境外感染人數最多的地方。其中截止17日，被感染的美國人有44名。
除了這些被感染者，剩下約340人在日本自衛隊的幫助下，分乘14輛巴士前往東京羽田機場，按計劃將分別飛往加利福尼亞州和得克薩斯州兩個空軍基地，接受為期14天的隔離。
美國政府表示，之所以決定派包機接人，是因為這些人在郵輪上面臨的風險太大；被接回的人也表示，雖然回國還要隔離，但感覺還是不錯。
美國有線新聞網（CNN）報道也說，大部分人都接受政府的安排。
不過也有美國遊客對美國政府的舉措不領情。他們仍有很多疑問：為什麼回去還要隔離？既然隔離，為什麼不早來接人？
一名名叫馬修·史密斯的乘客說，在這裡隔離了將近兩週，回到美國再隔離兩週，而且同機回去的人中，也不知道有沒有被感染的人，整個事件就是“從悲劇到滑稽劇再到鬧劇”的過程。
不過，美國國立衛生研究院一名官員說，如果在飛機上有人出現被感染症狀，立即會將被感染者隔離。
接人的美國飛機 （圖/cnn.com)
另一個問題，美國政府派來的飛機，不會接走已經被感染的人，有乘客抱怨這給一些人帶來很困難的選擇。一名名叫肯特·弗雷謝爾的男子對CNN記者說，他的妻子呂貝卡不幸感染，被送往東京一家醫院救治。他怎麼能扔下妻子不管呢？“我不會撇下呂貝卡而自己登上飛機的。”他說。
如果留在日本，也還要進行14天的隔離之後允許返回美國。這將會給留下來的人增加一大筆開支。有乘客稱這是“金錢和心理的雙重打擊”。
《紐約時報》報道說，美國駐日大使館之前曾建議，美籍乘客在隔離期內就呆在郵輪上，但在上週六才突然改變主意，決定派包機接人。
一些乘客認為美國政府有必要回答問題：為什麼到現在才來接人？為什麼要等在船上隔離了將近兩週後，有突然改變政策？
有分析認為， 華盛頓在此時改變政策，應該是對日本方面的措施喪失信心。
上週開始，美國國內就有專家對日本的措施表示懷疑。
美國貝勒醫學院一名醫學專家接受CNN採訪時說，真不懂日本政府為什麼會讓這些人在一艘船上隔離，這簡直就是用“14世紀的道德和手段”來處理傳染病事件。CNN報道還說，在隔離期間，鑽石公主號上的1000多名員工也沒有隔離，他們一起工作，還摘除了口罩一起就餐。
美國政府對日本措施沒有信心，而美國國內也有人對特朗普政府沒有信心。《華盛頓郵報》17日報道稱，特朗普政府在防範新冠病毒一事上總是含糊其辭。如何防止疫情在美國國內爆發？沒有一個清晰可行的預案。實際上，特朗普本人此前甚至說過，“到了四月份，氣溫上升，病毒就會被殺死”。
《華盛頓郵報》的報道認為，在輿論集中關注政府包機“營救”被困美國人的同時，如何預防疫情在美國擴散，是個不容忽視的問題。
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