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2020年2月14日下午，“鑽石公主號”豪華郵輪因發現有遊客感染新冠病毒後在日本橫濱停靠。日本鑑於船上條件所限，把一部分檢測呈陰性的遊客送到陸上醫院進行隔離觀察，餘下的在船上治療或隔離觀察。據央視17日8時消息，目前日本有554人被確診。從發現疫情起，鑽石公主號確診病例一直呈上升趨勢。目前，美國、韓國、菲律賓三國已把自己的公民（檢測呈陰性者）接回國隔離觀察。
鑽石公主號高18層，船員總1100人，可以搭載2670名遊客。發生疫情時該船一共有3700人（包括船員在內），他們來自幾十個國家。目前鑽石公主號上確診感染新冠病毒的旅客有多個國家的旅客，如中國人、美國人、加拿大人、英國人、澳大利亞人、阿根廷人、新西蘭人、以色列人、菲律賓人、日本人等。
鑽石公主號的最短航程是4天3晚，最長的24天，按艙位等級每天收費1000—5000人民幣。按滿員計算，此次航程最高可以創收3.2億元人民幣營業額。但這一次運營方決定分文不取，全額退款。當然，這在合同裡可能是有體現的，比如遇到不可抗拒力災難，退費，但也不賠保。（鑽石公主號內景）
2月9日，運營方向所有乘客全額退還此次旅行的費用，包括郵輪旅行費用，以及到達郵輪前後的機票、酒店住宿費、接送費、停靠地的觀光費用等。此外，該公司還表示，不會要求乘客支付在檢疫等待期間的費用（即感染的免醫療費，沒感染的免吃住用度費）。這意味著該公司將面臨至少數億元的經濟損失。本次疫情導致該公司損失慘重，因鑽石公主號無收創損，嘉年華公司股票下跌18%，市值蒸發六十多億美元。
注意，運營方此次免單不完全是出於法律責任而基本上是出於人道主義。當然也是為了保證運營方的良好聲譽。災難面前大家共同抵抗，作為運營方，損失一次航程收入並不可怕，可怕的是損失信譽。錢沒了可以再賺，聲譽沒了那就什麼就完了。
大家都知道，乘坐公交車都含有保險，鑽石公主號也是一樣，票價裡面含有強制險。由於是豪華遊輪，鑽石公主號的保險費比較高，賠償額也很高。但新型冠狀病毒屬於不可抗拒的自然災害範圍，乘客能否得到一定的賠償還得看保險公司願不願意出血。新冠狀病毒屬於傳染病，遊輪又是人口密集的小世界，保險公司早就想到這一點，所以保險條款裡肯定會有這一免責條款。也就是說，運營方不付主要法律責任，但是基本的法律責任及道義責任必須付，畢竟乘客是你的乘客，你是不能丟下乘客不管的。而且畢竟耽誤了行程。所以運營還是得付一定的法律責任。從多方角度考慮，所以運營方才免了單。
鑽石公主號是“公主”系列遊輪中個頭最大、設施最完善的世界頂級豪華郵輪之一，它實際上就是一座海上的五星級酒店，吃、喝、玩、樂，一應俱全。該輪2004年3月下水首航，共有客艙一千三百三十七間，其中有七百四十八間客艙帶有私人露天陽臺。船上有五個主餐廳，可提供全球各地的美味的菜餚。另外該船還有四個游泳池，有劇院，還有各式酒吧、夜總會、豪華賭場、免稅商店、健身中心及SPA、圖書館，擁有海上最大的網吧，同時還擁有豪華的結婚禮堂。該船還能隨時請到世界級各路娛樂明星來船表演助興。鑽石號變成了悲催號是許多人始料未及的，這就叫“天然不可抗拒因素”。從理論上說，這是富人與富企業的強強聯合，但並不說所有乘客們有能力支撐那麼多的費用，比如醫療費、食宿用度費。賺錢也要講良心道義，那些昧良心賺快錢的人或企業是可恥的，也註定走不遠。
鑽石公主號也是全球十五大最豪華郵輪之一，郵輪分等級：內艙、海景艙、陽臺艙、迷你套房艙、套房艙等5種艙位，艙位面積15到33平米不等。根據艙位、航程長短等不同，鑽石公主號票價從幾千元到上萬元不等。 總之，陸地上沒有的它應有盡有，陸地上有的它一應俱全。如此的高質量服務和豪華享受對遊客來說是非常有吸引力的。只要你願意付款，該豪華遊輪可以帶你365天領略全球美景。這就是說，即使鑽石號損失了這一次業務收入，但想把它補回來有的是機會。
鑽石公主號豪華遊輪是美國嘉年華公司旗下的遊輪。嘉年華公司成立於上世紀六十年代，擁有全球完善的業務鏈條。該公司旅遊產品比較有特色，服務質量好，是世界最負盛名的遊輪公司之一。該公司在上海、天津等一線城市設有分公可。近年來，該公司大力開發了東南亞一代的航線並在中國大力拓展業務，由於中國市場消費能力強勁，嘉年華公司在中國市場取得了不俗的業績。
總之，從法律責任及道義上來說還是應該由運營方負責，即使是發生不可預知疫情（當然有具體合同條款）。
