專研究外殼的牌子
東風啟辰是不錯的選擇，用的是日產1.6L的發動機。日產軒逸，陽光也用這款發動機。技術成熟穩定，油耗低，家用車很不錯。
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首先定位時國產車，近年來各大品牌在不斷改進創新，在車輛使用性能及安全性上逐漸提高。而且國產車不斷進步走出國門。
目前品牌較好的有長城、比亞迪、長安、吉利、廣汽，馬上來看看國產車排行榜前十名（分為轎車、SUV、新能源）僅供參考。
——國產汽車十大排名之轎車篇——
1、啟辰D60
指導價：6.98-9.88萬
啟辰D60是一款純國產車，運用了一些日產平臺和技術，甚至17年有一份相對比較權威的榜單，很多人都說啟辰D60就是軒逸的換殼車，三大件來源於日產也是與軒逸同款，但底盤比軒逸要硬一些，相對其他國產車質量好故障率低，油耗表現甚至有人反饋在6個左右，前後防撞梁都有，手動4氣囊，自動6氣囊，安全方面也是用料十足，在國產車排行榜名列前茅。
2、吉利帝豪
指導價：6.98-9.88萬
能像吉利帝豪這般愈戰愈勇，熱銷9年的家轎卻是少之又少。帝豪之所以被眾多人選著，是因為產品力太強了，不僅在質量、外觀、配置、動力等多方面都非常國人的需求，也贏得眾多好的口碑。在國產車排行榜處於第二名也是實至名歸。
3、東風風神AX7
指導價： 8.98-13.39萬
作為自主品牌的車型，關鍵部件還是合資廠商供給的，發動機是PSA集團的，變速箱是愛信的，底盤是模仿CRV的，因此在車輛三大件方面質量上還是有保證上的。在亮點上東風風神AX7還是完勝競爭對手啟辰T70。
——國產汽車十大排名之SUV篇——
1、哈佛H6
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指導價：10.20-14.10萬
哈佛H6能在SUV銷量榜多年第一屹立不倒（連續5年銷量冠軍），說它口碑不好？早就保不住這個位置了。再來看看質量，早前出現的雙離合的頓挫問題，改用成溼式雙離合徹底解決了頓挫感，換擋平順性和操控性進一步提升，也是對消費者負責的一種表現。雖然油耗稍微偏高，但絲毫不影響國人對它的追捧，已經成為人們心目中的SUV“神車”，是國產SUV的驕傲，因此在國產車排行榜SUV領域第一名。
2、廣汽傳祺GS4
指導價：8.98-15.18萬
廣汽傳祺GS4在質量和口碑上都處於上游，先來說說質量方面，廣汽傳祺連續五年登上了中國品牌第一的寶座，並在2017年度國內汽車質量評選當中，傳祺GS4還直接成了質量最好的國產汽車，遠超了其他合資品牌汽車，廣汽傳祺也是當年唯一進入質量排行榜前十的國產汽車品牌。在來說說口碑，在2015年上市的時候，銷量客觀，發動機技術得到大家的一致好評，簡直可以與寶馬的發動機相媲美一番，配置和外觀方面也做到相當到位。
3、領克01
指導價：15.08-20.08萬
自從吉利收購沃爾沃汽車部分之後，領克作為吉利高端子品牌，其中領克01採用的平臺和沃爾沃CX40同平臺，自上市一來一直受到消費者的青睞。三大件：沃爾沃2.0T發動機、愛信變速箱、基於CMA平臺的底盤，在質量上更有保障。內飾配置方面，真皮座椅是德國bade提供的，座椅織物也是瑞典品牌，不論是在用料還是做功方面都達到了豪華車型的水準。
——國產汽車十大排名之新能源篇——
1、比亞迪唐DM
指導價：22.99-35.99萬
近日，從C-NCAP傳來消息，比亞迪唐DM榮獲"2019年度安全車"，堪稱公路坦克，在質量上基本是沒話說，表現非常優異。動力方面，重達2噸多的大傢伙百公里加速在短短的4.3秒內完成，這樣的成績幾乎可以秒殺一大批百萬級跑車。
2、榮威i6混動
指導價：: 8.98-15.38萬
這款車的油耗你想都不敢想象，能做到百公里油耗1.5升，沒錯1.5升。已經通過了吉尼斯最低油耗記錄車型的驗證，整車的線條流暢，內部科技感十足，是上汽乘用車的代表作之一，不愧是省油之王。
3、吉利博越GE
指導價：13.68-17.98萬
吉利博越GE在2018年5月28日上市，變速箱設計應用了沃爾沃7檔雙離合技術，發動機選著低能耗的三缸發動機，1.5T 發動機的最大功率 132kW ，最大扭矩 265N·m。電機使用西門子，峰值功率 60kW，峰值扭矩 160N·m。整車最大功率 192kW，最大扭矩 425N·m，百公里加速時間為 7.4s ，百公里油耗僅為 1.6L ，低電量下則為 5.3L 。成為最節能的混動豪華B級車，同時也拉開吉利全面邁入新能源時代序幕。能位列國產車排行榜前十名的新能源汽車也體現了吉利的實力。
晴晴晴晴空
國產、十萬、沒小毛病，這幾個名詞放一起，值得推薦的不多，因為國產車都有小毛病，準確的說是車都有毛病。個人推薦兩款車，根據自己需求選擇。
第一款，如果喜歡手動擋的話，建議捷途x70，7.99那款，落地九萬多點，這款車車身尺寸為4720*1900*1695mm，軸距為2745mm，5/6/7座可選式調節組合，提供“2+3、2+2+2、2+3+2、2+2+3”等多種靈活組合座椅佈局，搭載一臺代號為SQRE4T15B的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩210Nm。奇瑞車是有小毛病的，為啥推薦呢，相對來說發動機變速箱和底盤（除了減震）沒啥毛病，最最關鍵的是十年質保，捷途銷量也不錯，值得擁有。
第二款車，推薦捷達vs5，如果喜歡自動擋的話，建議入手9.58萬那款，落地10w多，手動擋目前車源緊張，根本買不到。這款車誕生於大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾、奧迪同款的EA2111.4T110KW發動機，並匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，新車配備前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架。畢竟發動機是vw標，而且還是at變速箱，對於對品牌有信仰的小夥伴可以入手這款，就是有點小毛病，那也問題不大，至少發動機保養好沒問題，變速箱安全可靠，相比國產還是有很大優勢的，自動擋首選。
飄哥看車
十萬左右預算正好是國產緊湊級SUV自動低配的價格區間。下面推薦一下:
哈弗H6的鉑金版或者F7，都是1.5T缸內直噴發動機，匹配長城自助研發7DCT450七速溼式雙離合，這套動力總成在哈弗品牌車型中廣泛搭載，質量可靠。
傳祺GS4,GS5,自動低配裸車價都在115000左右。4A15J1缸內直噴1.5T發動機匹配愛信6AT,穩定性好，可以去試駕一下。
長安CS75,買20款6AT版。1.5T缸內直噴發動機配愛信6AT,自動低配裸車價在10萬以內。
奇瑞瑞虎8，有1.5T多點電噴配格特拉克6速乾式雙離合和1.6T配7DCT300七速溼式雙離合兩款。推薦1.6T版本，國產最強發動機，搭載寶馬1系X1X2和奔馳A級同款變速器，而且是整個奇瑞品牌力推的主銷車型，自動最低配裸車價105000左右。
10萬到13萬的國產SUV是所有國產車中產品力最強，最有競爭力的，在這個價格區間有非常多的優秀車型供客戶挑選，希望我的回答對您有幫助。[呲牙]
汽車人工作紀實
這款10萬的中型轎車配置如何？一起來看看？
銳程CC是長安汽車推出的一款自主品牌中型轎車，實際上是之前睿騁CC的中期改款車型，目前銳程CC共5款車型，官方指導價9.49萬-12.89萬元，均搭載1.5T/156馬力的發動機。這個售價在中型車裡面算是良心。
外觀方面：長安銳程CC前格柵進一步加寬，與大燈貫穿為一體，使得車頭整體更加精簡。銳程CC在前臉整體上採用了家族蝶翼式進氣格柵設計。中網中間搭配另外銀色鍍鉻飾條的橫置條紋。前臉的兩側添加了進氣口設計，這也是新近的車型比較流行的一種設計，一方面提高了汽車的運動屬性，另一方面拉寬了車頭的視覺效果。
車尾設計中規中矩，亮點是雙排氣口設計和不規則的尾燈，尾燈的線條較為硬直，一定程度上提高了視覺上的硬朗感。排氣口採用了鍍鉻裝飾。後備箱開啟位置較高，車標相對比較靠上。尾燈採用不規則造型，內窄外寬，尾燈內部採用上揚的燈組造型，較為吸引眼球，點亮時警示效果不錯。
燈飾：前大燈整體輪廓類似鈍角三角形，從前臉向側後方延伸。大燈組還與前進氣格柵融為一體，且內部採用了LED光源（部分車型為鹵素光源）。大燈支持高度調節。標配LED日間行車燈，但全系均未配備前霧燈。光源方面5款車型中入門的兩款採用鹵素光源，其餘三款採用LED光源。
側面/尺寸：在車身尺寸方面，它的長寬高分別為4800mm/1825mm/1465mm，軸距為2770mm，這個尺寸數據符合中級車的定位。銳程CC在側面造型上，採用了當下中級車產品普遍流行的溜背式造型。採用分段式的腰線設計。從側面看車身外觀的設計風格營造了良好的運動感。雙排氣口排氣管比以前的睿騁CC更具運動感。輪胎尺寸方面，入門的兩款搭配R16輪胎，其餘三款採用R17輪胎。
制動/剎車：前制動器類型為通風盤式，後製動器類型為實心盤式（通風盤式剎車比盤式剎車多許多的工藝孔洞，通風盤式剎車質量比盤式剎車的輕，但是製造的工藝和價格比盤式剎車的昂貴）。
在科技配置上，中立的講，國產車的確比合資車要激進些，全系採用電子駐車，電子駐車也是這兩年用的比較多的一項配置，相比於傳統手剎，這個操作起來自然簡便些，但使用習慣上還是要適應一下。
備胎：該車的備胎為非全尺寸備胎，現在除了少部分越野車會配備全尺寸備胎，大部分的車型基本都是非全尺寸胎，這樣的選擇主要是節省成本，再者輪胎技術和道路優化也降低了輪胎損壞的幾率。
內飾/中控：內飾方面，銳程CC的內飾採用深色的設計，儀表板、門板裝飾件等部位加入了亞光電鍍和激光雕刻，設計較為簡潔，上層為軟包並配以縫線工藝。機械和液晶屏組合式的儀表盤，顯示清晰，行車參數易於讀取。
中控臺下方空調控制區域由觸控式設計調整為旋鈕式，這樣可以提高盲觸的使用體驗和效果。
座椅舒適度適中，均採用仿皮材質。搭配三幅式方向盤，支持上下、前後調節。方向盤上的按鍵區可以控制車內的相關操作，比如電話接聽等。
配置：在配置方面，新車配備了in Call 3.0智能車載互聯繫統、車載空氣淨化系統。多媒體配置方面，除最低配車型搭載的是8寸中控屏外，其餘車型均搭載10.25寸中控大屏。此外，自動空調、電動天窗(頂配和次頂配為全景天窗)、無鑰匙進入/一鍵啟動、自動駐車以及6個喇叭的揚聲器等也有配置。
並且前後排均配備USB接口，近幾年越來越多的車開始增加USB接口，這也是與時俱進的體現，畢竟現在的手機充電頻率高了，如果沒有車載USB接口，將很影響用戶體驗。
配置了前後駐車雷達（低配車型只有後駐車雷達），另外頂配、次頂配車型支持L2級自動駕駛。電動車窗配備的較為齊全，前後排均為電動車窗，主駕駛上可以全車一鍵升降，外後視鏡支持電動調節和加熱。高配的三款車型的外後視鏡支持電動摺疊和擴展。
在主動安全方面，新車還配有LDW車道偏離預警系統、TSR交通標誌識別系統、6安全氣囊、360°全景影像等配置。
空間：作為一款中型車，該車有2770mm的軸距，前排駕乘空間不擁擠，頭頂有1拳以上的空間，後排空間方面，180CM的人坐進去膝蓋部分有兩拳以上的空間，頭頂也有1拳以上的空間，但該車的座椅較短，舒適度有些不足。該車除入門的兩款外，前後排均配備了中央扶手和杯架，這個功能對於長途使用來說，還是很使用的。
後備箱容積約為520L，整體看上去較為規整，能夠滿足正常使用。
配備電動天窗（頂配、次頂配為全景式天窗）。天窗這個並非一輛車上的剛需，但如果沒有總覺得少點什麼。
懸架/底盤：底盤採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架。採用承載式車體，底盤屬於偏運動化的調教，支撐性不錯同時在處理顛簸時減震器的動作也比較迅捷，路感傳遞比較直接。助力類型為電動助力。
油耗：官方公佈的綜合油耗約6.7L/100km，加92#汽油。銳程CC的油箱容積為62L，估算下來滿箱油可以續航800公里。但實際使用下來的話，油耗要比官方數據高出一些，整體大概7-8L。
保值率：該車系新車暫無二手車交易數據。但我們可以參考它的前輩車型睿騁CC，大概第一年為68.14%，第三年為55.39%，第五年為43.31%，這個數據基本符合國產車的水平。
操控：銳程CC搭載了1.5 T（代號JL476ZQCD）渦輪增壓引擎，擁有著156匹最大馬力，225牛米的最大扭矩，拉動著1.4噸的車身，動力響應相當從容。而且初段的油門響應十分靈敏，讓你輕踩油門就有很不錯的動力響應，感覺車子相當輕快！如果在十分擁堵的路段，整體體驗就不是十分友好了，略有頓挫。當你想要超車深踩油門的時候，變速箱將擋也不是特別積極，動力響應慢一拍。轉向也是有點模糊，並不是那種精準，換句話說，這款車走的就是舒適路線。
優點：對於這臺車用戶反映滿意的地方是它的外觀設計方面，隔音效果好，車身修長，空間足，外觀時尚好看，內飾高端大氣。
缺點：新車有點氣味，這臺車的懸架設計得稍微硬一點，且像全景影像這樣的配置沒有標配。發動機沒有采用長安的藍鯨發動機，性能上稍欠一籌。
總結：銳程CC作為一款中期改款車，相較於之前的睿騁CC，雖然動力性能方面並沒有特別大的進步，但一些細節及配置的改進和升級還是可以看到廠家誠意的，再加上售價的下調，向消費者靠攏，整體來說還是值得肯定的。然而，在這個價位區間依然有著不少強勁的競爭對手，如廣汽傳祺GA6、吉利博瑞等。能不能打開市場還是未知。
交管365
奇瑞汽車還可以，我就是買的5萬多的奇瑞開9年了，由於沒有錢換，還在開，沒有大問題，對車子熟了，哪裡有問題自己心裡清楚，1.5的保養好點現在的油價開空調一公里市區5毛多，高速3毛，以前跑優步加100油跑380公里。手動擋不好開，滿載+開空調+上坡起步，遇到堵車，有你好受的😂，買車要自動擋，還要馬力大點的，不要考慮油，都買車了大馬力多不了多少油的。主要看個人的想法。我那小馬車[呲牙]遇到滿載空調上坡堵車最後也走了[捂臉]。
心細不時
這個問題太廣泛了，不論是國產還是合資車小毛病都會有，現在的國產車已經今非昔比了，考慮油耗的話就選擇轎車，像吉利，比亞迪，奇瑞等這些國產大牌都可以選擇，技術都比較成熟，長城也可以不過就是長城主要做suv，轎車少，suv的話比較費油，國產車同級別得油耗都差不多
陳奕銘929
我自己開的是上汽的名爵6轎車，買下來10萬出頭，開了2年了，機會沒什麼問題，而且油耗也不高，平常上下班代步一個月油錢用不了多少錢，而且還比坐公交地鐵舒服，不用擠來擠去，推薦你買名爵6。
小仙子愛汽車
10W左右！給你推薦幾款最省心的！家用代步選擇卡羅拉！雷凌！軒逸！偶爾跑跑高速選大眾朗逸！日系車！希望能幫助到你
德聚仁合名車館
領克汽車
