黑天鵝振翅之後,農牧企業復工的那些事……

1月26日,正月初二,動保貿易商老張。

晚上11點鐘,他發來一段語音,詢問獸藥類產品拍抖音怎麼蓄客?物流斷了,引以為傲的線下渠道,如今一件貨也發不出。他想,趁這段時間網上找找潛在客戶也好?

2月3日,正月初十,集團企業崔老闆。

網絡會議上,崔老闆面向集團上千名員工做了年度發展規劃,可能連他自己都沒意識到,新型肺炎與非洲豬瘟這兩個詞彙,他重複了多少遍。會議的末尾,他說,我們作為生產資料的提供者,應當可以提前復工吧?

誰都未曾預料,2020會以這樣一場突發的意外的開年,黑天鵝振翅之下,各行業狂奔的腳步猶如被突然按下暫停鍵,損失可謂慘重。上文中的老張、崔老闆,是我多年的好友,以及如今的領導,言語之中,透著無奈,也有著尋找新方向的焦慮。筆者是農牧行業的一員,這裡和你聊聊,這個春節相對傳統的農牧行業復工之路有什麼不同。


黑天鵝振翅之後,農牧企業復工的那些事……


路,物流之路難通

李白曾有詩,蜀道之難難於上青天;而今在疫情防控封路之下,高速、國道、村鎮各級道路設卡層層攔截,農牧行業的運輸車想要到達目的地,也可謂是難於上青天。不同於其他產品的運輸,農牧業運輸的生產資料更是一天都耽誤不得,雛雞苗嬌嫩易損,生豬嗷嗷待哺,每一天都是緊急的一天。裕口禽業集團黨委書記周寶貴在採訪中表示,春節以來,裕口禽業由於道路阻斷等原因造成的損失已超過1億元,且持續損失中。


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好在為儘快恢復畜牧業正常生產,國家一週連續5次開會強調復工、運輸、保供給等問題,提出“五不得一支持”:不得攔截仔畜雛禽及種畜禽運輸車輛,不得攔截飼料運輸車輛,不得攔截畜產品運輸車輛,不得關閉屠宰場,不得封村斷路,支持企業儘早復工。文件的發佈,物流運輸問題得到極大緩解,但調查顯示,畜牧產品的最後一公里仍未全面打通,企業復工中發生的困難,由於物流倉儲不暢,無法及時發貨送貨因素佔54.24%,原材料無法及時供應,影響正常生產因素佔到32.47%。

工,復工需求難足

由於疫情影響,農牧企業復工,遭遇三重困難模式。

一重,原料。節後原料企業復工較少,加上交通運輸沒有全面開放,飼料原料的價格不出意外的上漲了。玉米每噸價格為2120-2140元左右,較節前每噸上漲150元左右;麥麩每噸價格為1500-1600元左右,漲幅10%;豆粕每噸3050-3100元的價位,更是漲了200-250元之多。添加劑中Vc系列產品由於庫存少復工後出現階段性短缺,普漲10~300元/噸。

二重,供應。漲價可能並不是最核心的問題,問題是漲價的原料也難題保證供應量。因為原料供應不及時,迫使部分飼料企業和養殖場更換配方及部分原料,由此導致飼料品質不穩定的隱患,更讓企業憂心重重,用戶心生怨艾。


黑天鵝振翅之後,農牧企業復工的那些事……


三重,物資。國務院、農業部、畜牧局等機構曾相繼發佈通知,要求著力推動飼料、屠宰等養殖行業上下游企業儘快復產復工。筆者的朋友老劉是山東濟南一家小飼料廠的老闆,看到文件後準備積極復工,但是防疫物資的不足,尤其是口罩的短缺,讓他犯了難。雖然政府會發放一些防疫物資,但本區近300家農牧類企業,總量只有3000個的口罩如何分發?他心裡其實並不抱有多大希望。

貨,賣貨渠道更新

對於企業來講,賣貨是一件平常事,各級營銷隊伍,層層銷售渠道,組建起覆蓋全國的業務網絡,這是相對傳統的農牧業營銷常態。而在疫情之下,交通阻隔的限制,銷售人員不能“面對面”拜訪客戶,這使得傳統依賴客情關係以及面訪開發新客戶的企業,“一對一”法寶失靈,若是老客戶重複購買還好,新增客戶不知如何談起。

這時候,進軍移動互聯網,幾乎成為大家唯一的選擇。朋友圈是第一個試水陣地,筆者的朋友圈已經成為上下游夥伴產品的全景展銷會;進一步的,是開展直播公開課,開通抖音號、頭條號,深度宣講產品理念,展現公司形象;更有四五十歲的老營銷總監,試圖鑽研李佳琦和薇雅,找到一條農牧產品帶貨之路。巨壓之下,人人都倍感沉重,人人都在自救。

洋洋灑灑,寫不盡萬千景象。這一場防疫仗,沒有誰是真正的贏家,所有人都在忍耐中堅持。作為農牧業一員,真心希望山和寧靜,海清河晏的日子早些到來,畢竟我們農牧業動盪的太久了,沒有穩定的農牧業,哪有穩定的衣食之源。


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