三萬內操控表現不錯的復古車有哪些？

按照車型定位來說復古車所強調的是一種情懷，它的用途也比較單純就是平時代步，閒暇之餘的休閒騎行，所以很難和操控表現扯上關係，但事實上隨著車型用途的多樣化，運動型街車也是需求比較旺盛的一類摩托車，而預算內剛好有這麼一款車型，符合這種定位和需求。
它就是賽科龍推出不久的復古運動街車RZ3s，這款車可以說兼具了復古車的外形和街車的操控性能，是一款比較適合多用途的摩托車，它目前售價2.69萬起，有尊享版和旗艦版兩款車型。

這款車的整體外觀比較注重亮肌肉，保持復古車原有設計風格的同時，融入了NK街車的設計元素，使得整車相比復古車會更有力量感，而相比街車又會內斂了很多，所以會有一種賞心悅目的感覺。

也正因為這種組合式的設計，它在操控表現上要遠遠好於同級別的復古車，整車的操控性能會接近於NK街車的表現，在它身上能夠獲得不錯的駕駛樂趣。
動力方面，RZ3s搭載的是宗申的TC380動力總成，這款發動機具有皮實耐用，性能穩定的特點，它的動力特性比較寬泛，既擁有充足的低扭，也會有不錯的提速和後勁爆發力。5000轉以下扭力充足，轉速提升到6000轉時動力就會源源不斷地爆發出來，並且聲浪也會隨之變得渾厚有力，隨著轉速的提升極速可以達到146km/h。

而整個騎行過程中的換擋操作也是比較流暢的，並沒有檔位生澀的表現，空擋也比較好找，當然這也需要極佳的操作協調性，作為檔位流暢的先決條件。
配置方面，除了一些高大上的電裝配置以外，當下主流的一些摩托車配置它都有裝備，比如液晶儀表，LED燈源，前後碟剎，ABS等都是這款車的標配。
通過以上的介紹可以看到，在注重操控性能的前提下，3萬內的復古車中賽科龍RZ3s具有很強的優勢，它的各方面表現都會接近於題主的需求，所以有機會就可以去實車試駕，尋找一下感覺是不是自己想要的。