汽車百科通
本人是17款哈弗藍標H2手動豪華版，當時裸車十萬一千八。目前為止跑了四萬多一點，換過一次渦輪增壓總成！換過兩次離合器總成！換過兩次空調壓縮機！換過兩次倒車鏡！換過兩次變速箱油封！換過兩次發動機懸置！換過一次機械轉向機！換過一次電子轉向總成！換過一次玻璃提升機！車門也有生鏽的地方！換過一次前兩面減震！換過兩次拉桿！換過一次下支臂球頭！換過一次拉桿球頭！車現在剛出保行駛異響仍未解決！過顛簸路轉向機位置咯噔咯噔響！車門異響！這輛車本人出遠門基本不敢開它，就怕半路出問題。本人所述全部屬實，有證可查，本人不想黑誰，也不是水軍，我們支持國產，國產也要對得起消費者。
磚家吐槽聯合大會
我不是噴國產哈，當年去汽修店加裝日行燈碰到一臺沒上牌的博越新車去裝倒車影像，兩人趕過去時間都比較早，店主在睡懶覺還沒開門，當時兩個人就聊的挺合的，我說他車好大好霸氣，他言語中透露出了對博越的無比喜好，我蹲下身看著那碩大的大腳，羨慕不已，無意中發現車子擋泥板幾個螺絲已經鏽跡斑斑，且螺絲下沿都是生鏽的水流淌過的痕跡，這麼一個小細節，讓我改變了對國產車的看法！ 我就點名博越這款車，因為我說的是事實不是黑不是捏造！ 作為國人，當然希望國產車做的越來越好，越來越耐用！
玩影Films
自我拿了駕照後，買了兩次車。而這兩輛車都是國產的，第一輛吉利帝豪DC-715RV兩廂車，第二輛海馬S5。
我這兩輛車都是純國產，倒不是因為什麼愛國情結，也不是有意抵制進口車和合資車，是因為我缺錢，在必須有個代步交通工具的情況下，自我量體裁衣只能選擇國產車。
說句心裡話，我也很期待買一輛性能好點的車，但是實力不允許呢。不過話又說回來，買這兩部國產車我也沒啥可遺憾的，畢竟這兩輛車對我蠻有感情，也不怎麼覺得丟臉。
當初用吉利帝豪時，免不了讓我很尷尬了好幾次。剛用不到半年，電瓶廢了；不足一年，雨刮器壞了；一年多一點，換了兩次軸承；不到兩年，離合器片又該換了；不足三年，水箱漏水了，讓我花了不少的修理費。可是我不恨它，因為在外出招商的那些年，這不足7萬元的吉利帝豪，載著我和我的助手無數次穿越了貴州、湖南、江西、浙江、江蘇、山東和上海，不到三年時間，總行程已達13萬公里。這麼一輛低檔私家車不分晝夜的帶著我們大江南北的奔跑，我還有什麼不知足的？我還能抱怨啥呢？
後來，招商工作終止，我實在不忍再折磨我那吉利帝豪，便把它轉讓出去了，竟然也還能賣2.3萬元，夠意思了。
事隔半年不到，我再次購置了一輛新車——海馬S5，它便成了我的第二次鍾愛。為什麼這麼說呢？
起初我根本就不知道有這海馬車，那是因為在為錢不夠犯糾結之時，賣場的小夥計給我出了一個主意：分期付款購車。2015年那時候，他所在的汽車賣場分期付款購車業務，只有海馬汽車最適合我，不但海馬S5是SUV型的，正合我意，而且海馬財務分期兩年不收一分利息，只要多交3000元的手續費就行了。我仔細攤銷一算，把3000元手續費攤在分期兩年的4萬元貸款，算下來利率也不過相當於0.0023，好划算的，也挺貼心，所有手續弄下來剛好十萬元，便毫不猶豫的買下了。
這海馬S5跟隨我4年來，它非常的為我爭口氣，跑了近7萬公里，除了正常保養外，沒什麼可弄的，哪怕就是雨刮器依然完好無損，就算停在樓下十多天，一打就著，一開就走，沒跑電，不漏氣。飛奔在高速的爬坡道，那些奔馳、奧迪、寶馬，甚至凱迪拉克就遠遠的被我拋在腦後，那個爽勁只有我知道。
由此，我沒覺得國產車沒什麼不好，只要懂得愛護它，它絕然不會讓你丟臉，沒必要崇拜進口和合資車。相反，近兩年的進口名車事件在媒體上炒得沸沸揚揚的，國產車也沒看到什麼不好的負面報道，這就是我們缺錢人的福音，不受那種花大錢買氣受的罪，多好。
第二輛車買了個長安CS75二手車來跑工地，越是不在乎這車，越是沒啥問題，目前8萬公里只有正常保養，三百塊的機油一萬公里一換，加油就去山東加地煉油，一升便宜兩塊錢左右，很省錢很舒服很省心，車就是個工具，當然我還有個奧迪車出去玩的時候開，再買車感覺還是會買國產的，第一次接觸國產車，感覺沒想傳說中的那麼差，而且貶值快，買二手的時候很省錢啊
看淡看開看花開花落
本人95後，16年的8月份買的人生第一輛車，別克凱越，2萬塊錢，19年的9月份買了一部新車，19款本田CRV，前前後後算下來20多萬。錢多錢少開的舒心就好，不要在乎人家的眼光。剛開始不熟，就應該買個二手車練練手[捂臉]
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第一輛車，二手長安奔奔，買這個車很大偶然，08年從深圳調到北京辦事處，公司配了一個全新北斗星，出門辦事全是開車，09年離職時把車還給公司。結果悲催的發現北京真大，沒車實在不方便，開車半個小時，公交地鐵兩個小時才能到（08年北京沒那麼堵，公共交通沒那麼方便）。但是無奈囊腫羞澀，只能買二手。12年北京大水淹了[流淚]，第二輛還換長安，12款逸動，開到19年底，10多萬公里，逸動車空間大，省油，真心好開。但是隨著公司業務擴張，考慮形象問題。第三輛車換了沃爾沃S90。本來要換紅旗Hs5的，合夥人和老婆都堅持，加上年齡大了，為了家庭和安全，選了沃爾沃，但是這車也是吉利汽車，國產[捂臉] 我支持！
北京慧科科技
14款長城C50，2015年1月份上牌，距現在2020年一月份，5年的車了，跑了43000了，壞了一次雨刷電機，4S店免費換的，換過車窗所有膠條也是免費的，購車送的4次免費保養，後來兩次交費，再後來就不去4s店保養了，到現在沒出過任何毛病，再換車H6或H9到時看有錢沒錢了！車開的好好的也沒打算換！換的話還是首選長城！
花落無聲心怡泣
沒買過國產車，總體感覺以前的國產都是粗製濫造，車身鏽蝕，塑料件耐老化性差，近3年國產車設計和質量都有進步。我第一輛車是斯柯達明銳，質保期索賠過一個水泵和後門膠條，7年電瓶都沒換過，零下近30度打火都是一次就著，開著靈活，轉向手感好，底盤穩重。第二輛車是本田雅閣2.4，開起來也不錯，保養比明銳還便宜，只是轉向手感不如明銳，不是我喜歡的類型。
飛碟239
買車的動機會根據需要不斷變化的，我的第一輛車是一輛二手的五菱之光6371老款的，到我這裡已經是第三手的十年老車，買的時候花了一萬多，老車毛病多，用的三年，換了一列的東西（兩個大燈和前保險槓換了兩次，水箱，轉向機，發電機，起動機，電瓶，前輪下支臂，四輪減震缸筒，三條輪胎，收音機，最後是發動機），還有很多的小毛病，反正一直不斷的修車，三年下來，修車的錢比買新車花錢還要多，太不划算，還費心費力，就發誓這輩子絕對不再買二手車。
第二輛是國產新車，因為一定要買七座車，最好是SUV,又沒多少錢，然而合資七座車都太貴，買不起，最後選了一輛國產東風x6,開了兩年，感覺除了動力弱點，各方面都還算滿意。
車――這個物件，有一定的實用價值，選的話一定要適合自己，現在，汽車的“裝門面”作用越來越淡化了，沒必要在汽車上太糾結，隨著社會的發展，電動汽車在解決好穩定續航技術和充電設施和技術後，必將取代汽油車，而且時間不會太久，或許下一個十年就是汽油車150年的使命結束的十年！
農村尷尬噁心事
2017年7月15首付，我買的是廣汽傳祺ga3s 1.3t視界版本，等待貸款審批，8月初通知全部搞定讓我過去提車，當時車價7.38萬隻優惠了3800，裸車價70000萬 怎麼談都不少，保險5100多，購置稅3200多 上牌1500 七七八八的服務費2000，落地快8萬2，這是我的第一臺車，所以印象特深刻，其實我想買車價8萬多的高配 或者自動擋 告知都沒車 只有這款才有車。什麼，我為什麼會買這個車？朋友介紹的，真這麼簡單，朋友介紹的！因為他開的是gs41.3t雙離合版本，他總說除了變速箱外這個1.3的發動挺省油的，而且動力不會太差，讓我買手動擋，當時我也不懂車 殺價也是他殺的 付錢也是他說可以付款了，腦子一熱就刷了10000定金，事情就是這麼那回事，就把車給定，當年剛滿23歲，提到車了才告訴家裡父母我和女朋友我買車了。[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
說說這個車吧！！！
優點：
1.省心，到現在已經2年零六個月了，跑了5萬4000多公里，沒還本身質量問題換過大件，就換了兩個尾燈炮 一個前近光燈和一對雨刷，也從來沒有把我撩路邊。
2.較省油，為什麼這麼說，因為實測郊區5毛4到5毛9之間，高速4毛2到4毛4之間也說不上很省油，在自己的接受範圍內！
3.外觀，說它是優點因為我比較喜歡這個外觀，仁者見仁智者見智😅😅。
4.懸架和掛檔，懸架挺軟，我挺喜歡的風格，但是超過40過彎感覺車裡的人或物快要飛出去了；掛檔好掛不拖泥帶水，檔位清晰。
缺點
1.中控異響，那種吱吱又不是太明顯的塑料結合部位的摩擦聲，其他地方倒沒有異響，這是我最討厭的地方，特別影響我開車的心情，沒辦法價位擺在這！！
2.生鏽，後備箱箱蓋排水孔生鏽，其他地方還未發現，這也是討厭的地方。
總結：國產車進步很快但是還有很多很多地方做的不足 做工啊 噴塗啊 裝配啊 太多 太多了，但是我最最最後悔的就是沒買自動擋，如果下次換車的話，我買國產車的概率並不大30左右。以上就是我對廣汽傳祺ga3s 1.3t視界的用車體驗和對國產車近幾年的看法，歡迎補充交流。😄😄😄
