激情碰撞:馬競“鐵桶”密不透風,利物浦輸球不是壞事

激情碰撞:馬競“鐵桶”密不透風,利物浦輸球不是壞事

北京時間2月19日凌晨4時,2019/20賽季歐冠聯賽重燃戰火,歐冠正式進入了懸念重重的淘汰賽,16支球隊躍躍欲試,欲在世界上水平最高的舞臺盡情綻放。第一個比賽日迎來一場強強較量,對陣的雙方分別是"匪帥"西蒙尼的馬德里競技和"渣叔"克洛普的利物浦,兩位當今足壇最具激情的個性主帥之間的碰撞,令人血脈膨脹。西蒙尼入主馬競後,將西班牙勁旅打造成為讓人聞風喪膽的鐵血之師,西甲和歐冠賽場戰績彪炳。而克洛普參軍以來,他忍辱負重,臥薪嚐膽,親手將利物浦送上世界之巔。馬競與利物浦的對決,西蒙尼與克洛普之間的激情碰撞,防守足球與攻勢足球的正面對話,誰能笑到最後?

激情碰撞:馬競“鐵桶”密不透風,利物浦輸球不是壞事

縱觀整場比賽,客場作戰的利物浦佔據場面上的優勢,然而防守強悍的馬競才是比賽的主導者。上半場開場僅僅4分鐘,馬競利用角球機會造成利物浦門前混亂,薩烏爾門前推射破門,這粒進球不但讓馬競取得了比分上的領先,更讓他們佔據了戰略上的主動。擅長防守的床單軍團可以踏踏實實採取穩守反擊的戰術,這也是西蒙尼技戰術的精髓所在。而利物浦則按部就班,耐心地在中前場傳導球,在對方鐵桶陣面前,克洛普的球隊進攻辦法並不多,幾乎都是兩個邊路的傳中,但利物浦前鋒線又沒有高點,加上傳中的質量也是差強人意,因此利物浦雖然形成了圍攻之勢,但是並沒有創造出絕對的得分機會。最終馬德里競技主場1-0戰勝利物浦,在兩回合淘汰賽佔據先機。而利物浦輸球也不是世界末日,回到安菲爾德,他們完全有機會後來居上。克洛普能想到破密集防守的辦法嗎?這將是本組對決的勝負手。

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1.排兵佈陣分析

馬德里競技(442):13-奧布拉克/12-洛迪、18-費利佩、15-薩維奇、24-福薩里科/11-勒馬爾(45'14-馬科斯-略倫特)、8-薩烏爾、5-托馬斯、6-科克/9-莫拉塔(66'20-比託洛)、10-科雷亞(77'19-迭戈-科斯塔)

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主隊馬德里競技方面,西蒙尼繼續排出偏重防守的4-4-2陣型,這是阿根廷主帥一貫的作戰策略,鐵血防守是馬競的安身立命的根本。

後防線位置,奧布拉克繼續出現在馬競的門前,他是當今足壇排名前三的門神,是馬德里競技防守的最後一道牆。費利佩和薩維奇的搭檔越來越默契,薩維奇負責拖後保護,而費利佩則承擔上前逼搶的任務,兩人相得益彰。洛迪和福薩里科分居左右邊後衛,在賽季初兩人都不是西蒙尼的第一選擇,然而受傷病的影響,他們逐漸佔據了主力位置。久傷初愈的福薩里科頂替了受傷的特里皮爾,雖然在助攻方面弱於後者,但是在防守上值得信賴。而洛迪則是西蒙尼的最大發現,他上下往返能力非常出眾,防守勤勤懇懇,助攻方面也是頗有大將之風,是不可多得的優秀邊後衛。

中場線位置,薩烏爾和托馬斯搭檔雙後腰,托馬斯是本賽季馬德里競技表現最穩定的球員,看似粗壯的外形,卻有著出色的防守意識和精湛的腳下技術,他是中場防守中最為關鍵的人物。而薩烏爾是攻守俱佳的全能中場,充沛的體能,出色的大局觀,他是馬競反擊的發起點。科克和勒馬爾分居左右邊前衛,兩人同樣是攻守全面,與隊長科克相比,勒馬爾稍顯遜色,他似乎難以融入西蒙尼的技戰術體系,尤其進攻方面的才華一直無法得到充分的展現。

前鋒線位置,莫拉塔作為中鋒頂在最前面,而勤奮的科雷亞則在莫拉塔身邊遊弋。

從馬德里競技的排兵佈陣來看,西蒙尼的戰術意圖非常明確,在穩固防守的基礎上,伺機發動致命的反擊,科雷亞和莫拉塔都具備單兵反擊能力。而中後場都是偏重防守的球員,中場絞殺是西蒙尼的殺手鐧,這讓偏重進攻的球隊面對馬競都會非常難受,有點有力使不出的感覺。

利物浦(433):1-阿利松/26-羅伯遜、4-範迪克、12-戈麥斯、66-阿諾德/5-維納爾杜姆、3-法比尼奧、14-亨德森(80'7-米爾納)/10-馬內(45'27-奧裡吉)、9-菲爾米諾、11-薩拉赫(72'15-張伯倫)

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客隊利物浦方面,克洛普派出了最己陣,這套陣容久經沙場的考驗,各個位置的球員都非常成熟。

後防線位置,巴西門神阿利松繼續出現在首發位置,他是當今足壇最佳的門將。世界第一中衛範戴克與戈麥斯聯袂登場,範戴克作為利物浦後防領袖,他依靠出色防守意識和技術,總是在與對方前鋒的較量中佔據優勢,而且他還是利物浦定位球的主要得分手。被克洛普改造為中後衛的戈麥斯發揮出了很高的水準,助攻能力有限的戈麥斯並不適合踢邊後衛,世界足壇可能失去一名平庸的邊後衛,但是可能會 誕生一名世界級的中後衛。羅伯遜和阿諾德分居左右邊後衛,他們兩人毫無疑問是當今足壇炙手可熱的邊後衛,兩人是利物浦進攻的發起點,也是隊內助攻數排名前兩名的球員。

中場線方面,維納爾杜姆、法比尼奧和亨德森組成中場鐵三角,三名球員都是攻防兼備的全能中場。法比尼奧居中,負責保護後防線身前的區域,他是利物浦中場指揮官,巴西人出色的腳法和組織能力讓他躋身世界級中場的行列。維納爾杜姆居左,上下奔跑能力強,後排插上射門是他的拿手好戲。而隊長亨德森居右,在克洛普的調教下,英格蘭中場在進攻方面取得了長足的進步,他是紅軍的精神領袖,不折不扣的鐵人。

前鋒線位置,"紅箭三俠" 馬內、菲爾米諾和薩拉赫聯袂首發,馬內和薩拉赫是利物浦的主要得分手,而菲爾米諾更多承擔組織和策應的任務。

從利物浦的排兵佈陣來看,克洛普的思路非常明確,利用快速的衝擊,不惜力地奔跑,通過積極地前場逼搶,就地發動快速反擊,給予"紅箭三俠"足夠的支持,依靠他們之間配合和個人能力解決問題。

2.馬競的"雙層大巴"讓紅軍無功而返,如何破?

從賽後的技術統計來看,利物浦在控球率、傳球數和傳球成功率等方面佔據壓倒性的優勢,但是比分卻是馬競1-0利物浦,更為刺眼的是利物浦全場0射正。西蒙尼的球隊再次向我們展示了極富張力的"大巴戰術","雙層大巴"擺得可謂是非常高明。

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上半場開場僅僅4分鐘,主隊馬競獲得了右側的角球,角球罰入小禁區,皮球陰差陽錯地打在了薩維奇的腳上,球反彈到利物浦門前,薩烏爾機敏地殺出捅射得分,馬競取得了夢幻開局。該球充分展示馬德里競技球員在角球戰術中的精深造詣,這也是他們非常重要的得分手段,以防守見長的馬競取得了比分上的領先,這也就意味著他們贏得了戰略上的主動。

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隨後,利物浦接管了比賽,他們通過中前場耐心地傳球尋找馬競防守中的破綻,兩名邊後衛不停地將球傳入禁區,皮球就像砸到棉花上一般,利物浦的進攻就這樣一次次無功而返。而馬競的防守伸縮性非常強,後防線步調一致,中場防守線補防和協防的意識非常強,兩條線形成了嚴密的"雙層大巴",利物浦球員放眼望去,他們找不到球門的方向。另外,利物浦的傳中方式非常單一,基本屬於平快球,這對於西班牙球隊來說正中下懷,他們不懼怕下三路的傳球,拼腳下技術,馬競顯然並不比利物浦差。

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馬競的“雙層大巴”

當然,任何防守百密難免一疏,就看你能不能在合適的時機準確地找到並把握機會,在這方面利物浦顯然做得並不夠。本場比賽,利物浦有兩次絕佳的得分機會,薩拉赫和亨德森的射門都與進球失之交臂。

第一次發生在第53分鐘,馬競的中場線和後防線之間出現了空檔,而且防守注意力都集中在插入禁區充當中鋒的範戴克身上,中後衛戈麥斯看準時機傳出了一腳高質量的傳球找到了禁區內薩拉赫,後者跳起頭球攻門,皮球滑門而過。

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第二次在第73分鐘,奧裡吉和菲爾米諾在禁區右路吸引了四名馬競的防守球員,面對對方球員的夾防,奧裡吉強行傳中,皮球越過兩名馬競球員的頭頂,落到亨德森面前,面對來球,亨德森側身墊射,皮球偏出左側門柱。

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通過對利物浦兩次得分機會的分析,一次是後場直接長傳找前鋒,簡單直接而且有效;一次是邊路突破吸引防守球員,然後將球傳到防守弱側。雖然兩次極具威脅的機會都未能轉會為進球,但這為次回合的安菲爾德之戰提供了破密集防守的思路。

激情碰撞:馬競“鐵桶”密不透風,利物浦輸球不是壞事

綜上所述,歐冠淘汰賽是180分鐘的比賽,任何細節都可能影響最終的比賽走勢。馬競主場獲勝可喜可賀,但利物浦輸球並不是壞事,他們可以放下"想贏怕輸"的思想包袱,輕裝上陣,利物浦依然是如今歐洲足壇最可怕的球隊。


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