日前，我們從奇瑞汽車官方獲悉，旗下全新一代瑞虎7將於3月9日正式上市，其新車將推出搭載不同動力總成的全新瑞虎7和全新瑞虎7 PRO兩個版本，共包含不同配置的8款車型，預售價區間為8.69-14.59萬元。
舊款瑞虎7於2016年下半年上市，曾一度是奇瑞SUV的代表作，不過後來奇瑞推出了比它級別和性價比更高的瑞虎8，而它的出現也幾乎掩蓋了瑞虎7的存在，導致瑞虎7在很長一段時間內不溫不火，甚至有人網友表示：瑞虎7可以停產了。
舊款瑞虎7的“失敗”，就同級別來說，我認為主要歸結於以下幾個原因：其尺寸不夠大，動力不夠突出，亮點配置太少。所以，咱們就著這幾個問題來看，如今的全新一代瑞虎7是不是還會重蹈覆轍？或者已亡羊補牢，煥然一新呢？
尺寸上。全新一代瑞虎7進行了小幅度升級，其現在長、寬、高為4500*1842*1746mm，而軸距依然2670mm。不得不說，全新一代瑞虎7在尺寸上的表現依然不夠突出，而它的競爭對手包括哈弗H6、長安CS75、吉利博越等依然大都在它之上。也許尺寸大不一定絕對的好，但瑞虎7面向的用戶群體則多數比較傾向家用，如果空間上都不能如人意，那麼消費者在心理上恐怕就已經打起了退堂鼓。當然，空間只是一方面，全新一代瑞虎7若在動力和配置上上足功夫，它依然有勝算的機會，尤其是面對現在的年輕消費群體。
動力上。普通版全新一代瑞虎7將依然搭載搭載1.5T+CVT/6MT，而全新一代瑞虎7 PRO將搭載奇瑞自主研發，榮獲“中國心十佳發動機”稱號，並被譽為“國產最強1.6T”的1.6T發動機，變速箱匹配7DCT。全新一代瑞虎7 PRO這套1.6T+7DCT的組合，便是此次全新一代瑞虎7在動力上的殺手鐧，它擁有最大197馬力和290牛米的動力輸出，堪比一些合資車2.0T低功率的表現。同時，這臺發動機的熱效率可高達41%，不僅能降低動能的損失，還能夠降低油耗，對於看重動力且計較油耗的人來說可謂一舉兩得。
配置上。從外觀來看，新車裝備了LED大燈，尾部採用“天際線貫穿式LED尾燈”，同時搭配雙邊共兩出鍍鉻排氣，辨識度和精緻度都得到了提高。並且，在車身顏色方面新車將提供碧玉藍等5種車身顏色，全新一代瑞虎7 PRO還提供雙色車身供消費者選擇。從內飾來看， 新車配備有平底式多功能方向盤、12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸觸控中控屏、8英寸空調液晶觸控屏，進一步提升了車內的質感。同時，新車中控搭載了雄獅智雲智能網聯繫統，該系統包含有智能語音識別控制、在線導航、在線音樂、電臺等車聯網功能；手機App還可以實現遠程啟動、空調開啟關閉、車門、後備廂解鎖關閉等功能。
此外，全新一代瑞虎7本次配置最大的亮點要數它在科技上的提升。科技配置方面，新車的智駕輔助配置包含20項ADAS功能，還可實現L2級別駕駛輔助，其中還配有ACC自適應巡航、360°倒車影像、AEB自動緊急制動系統、DOW開門預警系統等。值得一提的是，新車還首次搭載了FAPA全景探測全自動泊車系統，支持自動搜索車位、水平/垂直/斜向泊車。可以說在科技配置這點上，全新一代瑞虎7已經完全跨入了國產先進和領先的行列。再聯想到它不到8.7萬的預售價（預計上市還會進一步降低），它的性價比放在同級別中也是一個非常大的優勢。
結語
能夠看出，全新一代瑞虎7不僅對於之前的一些不足均進行了改進和提升，而且預售價非常有誠意，具備了非常大的翻身機會，同時也相信奇瑞一定對它給予了厚望。當然，最終全新一代瑞虎7能不能改變自身的現狀還無法肯定，但如果非要從上市前展示出來的一切信息來判斷，我認為基本上已經可以說：瑞虎7亡羊補牢，為時不算晚。
閱讀更多 車市進言 的文章
關鍵字: 美好，一直在身邊 原汁原味的德系SUV 吉利博越
