新型冠狀病毒肆虐已近兩月，全國各地對武漢和湖北的增援也從未停歇。其中，各大車企特別是自主品牌發揮表率作用，捐款捐物、保障出行、生產負壓救護車甚至口罩，善舉頻施，與中國共克時艱。
吉利在這場全民戰"疫"中的表現也非常亮眼。不僅第一時間設立了2億元疫情防控專項基金，而且調動全球資源採購了25萬隻口罩支援疫情嚴重地區，向武漢、台州、貴陽、西安等地捐贈了158輛嘉際"抗疫車"，旗下出行服務平臺曹操出行也成立了應急防控保障車隊，為武漢社區居民提供免費出行服務。特別值得一提的是，吉利還宣佈先期投入3.7億元來研發具備病毒防範功能的全方位健康汽車，首個研發項目"車載N95口罩"已經試製成功並開始量產，將率先裝備在嘉際"抗疫車"上。
面對嚴峻的疫情形勢，吉利快速響應、慷慨解囊，盡最大努力支援疫區緩解資金不足、物資緊缺、出行不便等現實需求，一系列的善行義舉充分展現了"一方有難，八方支援"的中國精神，傳遞出了民族車企的社會責任和家國情懷。而在疫情之下堅持科技創新，著眼當前更是思慮長遠，聚焦汽車健康安全問題展開技術研發攻堅，更體現出中國自主汽車品牌的擔當和實力。
事實上，不只是疫情時期，吉利作為中國民族車企的代表與典範，多年來也一直承擔著推動中國汽車產業和中國汽車品牌邁上全球價值鏈中高端的時代使命。近十年來，吉利在自主創新、技術研發領域累計投入近1000億元，擁有杭州、寧波、哥德堡、考文垂、法蘭克福全球五大工程研發中心和上海、哥德堡、巴塞羅那、加利福尼亞、英國五大造型設計中心的研發佈局，形成了全球化研發體系佈局。堅定走技術立標、品牌向上的發展道路，面對全球技術變革和汽車產業變革，吉利在汽車架構、智能網聯、自動駕駛、新能源等多個技術領域加速佈局，以領先的技術優勢、豐富的技術成果，在國際舞臺上為中國製造、中國汽車工業實力正名。
吉利在基礎技術研究、基礎架構開發等汽車前沿技術領域優勢明顯。目前已經形成SPA、BMA、CMA、PMA四大模塊化架構格局，覆蓋A0至E級車型，兼容傳統燃油和混動、純電等新能源，是模塊化架構最豐富的中國車企。其中，CMA架構在安全、可靠、品質三大方面定義了全球新標準，在電子電氣、底盤、動力總成等核心技術方面也具備全球領先優勢，與豐田TNGA、大眾MQB處於同一技術梯隊，建立了全球三大汽車架構"ABC"格局。
對於智能網聯的研究，吉利也走在了前面。早在2011年吉利就在智能網聯領域進行了前瞻性戰略部署，2016年行業首款智能互聯SUV博越上市，2017年發佈"iNTEC人性化智駕科技"，2018年推出吉客智能生態系統GKUI。直至2019年GKUI 19系統橫空出世，用國內首款自主定義達到車規級標準的量產高性能芯片E01，引領中國智能網聯汽車技術進入了"超級大腦"時代。目前，吉利GKUI系統已經應用於旗下多個品牌共22款車型上，服務用戶超百萬人。
在自動駕駛領域，吉利是首家實現L2級自動駕駛批量交付，並且達到量產車型L2配置率和市佔率第一的中國車企。依託中國在5G技術上的先發優勢，吉利有望在2020年實現L3級自動駕駛車型的大規模量產，未來還將加速L4級無人駕駛產品的快速量產落地，引領全球智能駕駛技術的發展變革。
新能源方面，吉利的智擎新能源動力系統在混動、純電、替代燃料、氫燃料電池四大技術路徑上都實現了技術突破，能夠實現100%自主研發的中國新能源技術體系和解決方案。其中，智擎MHEV在48V輕混技術領域已經達到世界領先水平，智擎PHEV是最安全、最聰明、最省油的插電混動，2019年吉利又發佈了獨立的純電品牌幾何A，旨在為用戶提供更多出行選擇。
2019年，吉利在世界500強榜單中位居第220位，排名較前一年上升47位。連續8年躋身世界500強榜單，是對吉利品牌價值的充分肯定，也是對吉利科技創新徵程的最佳認可。作為自主汽車品牌中的領航者，吉利正以不容置喙的實力和表現，刷新著全球汽車市場和消費者對中國汽車的認知。而在不遠的將來，相信會有更多和吉利一樣有能力、有魄力的民族品牌站上世界舞臺，讓中國為之驕傲自豪。
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