jsnjzzz
當發現汽油車加了柴油後，首先是不要啟動車輛，柴油發動機噴油嘴的壓力要比汽油發動機噴油嘴的壓力大，後果就是燃燒不夠充分，進入缸體，形成積碳，堵塞噴油嘴；其次是即使著車了，應立即靠邊停車，關閉發動機，汽油車有火花塞，而柴油車沒有，火花塞點燃之前，高壓混合氣體達到自燃溫度，造成燃燒室內壓力時常，俗稱爆震。應清理油路，噴油嘴和發動機，叫拖車。第三，自己的車輛用什麼樣的油品，到油站後自己要多加小心，及時提醒加油員，避免加錯油。
陌生人你好a
你好！樓主，很顯然你問的這個問題有很多人想知道，根據我多年的修車經驗告訴我，如果汽油機加了柴油會很嚴重，其一，會影響發動機正常行駛，其二，就是修理費很昂貴，要清洗油路，拆油箱，又浪費錢，又浪費時間，一般如果知道加錯了油，請立即熄火，聯繫4S或者保險公司拖車，我相信像這種事情加錯油的應該有，不過不要驚慌，到一般的修理店就可以搞定，清洗油路，更換汽油泵即可，費用不是很高，因為我以前也遇到過這樣類似的事情
優質小蒙
值得慶幸的是，這是一個罕見的問題，但卻是一個令人恐懼的問題：一個不知情的駕駛員不小心將柴油燃料倒入了他們的汽油動力汽車中，從而繞過了不同尺寸的噴嘴。這對您引擎來說是災難性的，因此，如果發生這種情況，那麼下一步就是這樣做。
首先，我們可能需要簡要介紹一下柴油和汽油之間的區別。兩種燃料都是原油的精製版本，但柴油的精製方式不同，因此設計用於運行它們的發動機的運行方式也不同。它們通常具有不同的壓縮比，空燃比，並且也許最重要的是，柴油發動機使用空氣壓縮來點燃燃料，而不是汽油發動機使用的火花塞。因此，雖然它們都是化石燃料，但您的汽油發動機或柴油發動機只能運行這種燃料。
其次如果您不想這樣做，實際上很難將柴油放入油箱中-下次您去加油站時，檢查一下汽油泵和柴油泵的噴嘴尺寸。您會發現，柴油泵稍大一些，並且不會輕易插入汽車的加油口（如果確實插入，則不會完全插入。）這是有目的的。
因此，我們在這裡假設讀者的堂兄是從汽油中提取柴油的，這可能是在缺乏真正汽油的情況下進行的一些不明智和絕望的嘗試，或者也許是不合時宜的混合。誰知道！
然後請不要啟動引擎。您可以先將油箱沖洗乾淨，
對燃油系統進行了沖洗，包括油箱，燃油管線，噴油器，導軌和燃油泵。這些是必需要做的
速度機器
如果汽油機只加了一點柴油的話也無所謂（不超過8-10%），較少的柴油不會影響汽油機的工作，正常開車就是了，保養時讓4S把油路清理一下即可。
如果車主加油的時候一下加了半箱或是一箱柴油。就要注意了，加錯油後及時發現沒啟動的話，直接叫拖車拉到修理廠抽油再清洗一下油箱就好。
如果啟動了的話，那就比較複雜了，一一說來。
首先，柴油發動機噴油嘴的壓力要比汽油機噴油嘴的壓力大，柴油加到汽油機裡面之後，由於噴油嘴壓力不夠，柴油無法完全霧化，只能部分霧化，後果就是部分柴油直接以液態的形式進入缸體，燃燒不夠充分，容易積碳，而且會堵塞噴油嘴，這是其一。
柴油的燃點較低，普通汽油機是由火花塞進行點燃的，而汽油機加入柴油之後，火花塞點燃之前，高壓混合氣就達到了自燃溫度，開始猛烈燃燒，造成燃燒室內壓力失常，俗稱爆震，這是其二。
作為司機來說，感受到的就是發動機無力，肉，踩油門不走，這是由於第一點燃燒不充分造成的。
然後發動機異常抖動，這是第二點爆震帶來的。
都會給發動機帶來不可逆的損傷，嚴重的甚至會拉缸。
思憶哎
汽油車被加入柴油，一旦發動汽車，由於噴油嘴壓力不夠，柴油只能部分霧化，直接以液態的形式進入缸體，燃燒不夠充分，容易積碳，而且會堵塞噴油嘴。
汽油機加入柴油之後，火花塞點燃之前，高壓混合氣就達到了自燃溫度，開始猛烈燃燒，造成燃燒室內壓力失常，俗稱爆震，造成車輛的發動機損壞，嚴重的會造成發動機拉缸。所以汽油車被加入柴油之後，不要發動，趕緊清洗油箱，問題就解決了。 擴展資料：
1、汽油與柴油的區別，汽油的含碳量低，而柴油的比較高，密度相差也很大，汽油與柴油也就像是輕油與重油的區別。正因為這樣，相對於汽油，柴油的燃點低且不易揮發，而汽油燃點高且易揮發。
2、在汽油機中，噴油嘴噴出的汽油和由節氣門進入的空氣組成混合氣體進入氣缸後，在壓縮行程接近終了時由火花塞點燃，也成為點燃式，但是因為柴油燃點低，在220°左右；而汽油燃點高達410°到430°之間，燃點的不同就造成了內燃機運行方式的差異。
你是猴子請來的救兵
大概分析，希望對你有所幫助。
根據加錯之後發現的時間段，早和晚的問題做相對情況處理。
第一種情況
發現加錯後是一整箱柴油，沒有啟動車子的情況。
處理方式:
第一時間不要啟動車輛！為了避免柴油進入油路。把車拖到4S店或修理廠把柴油放乾淨，再加入汽油即可！
第二種
柴油只加了一丟丟，沒有超過油箱總容量的5-10%，其實是沒有太大影響，再加滿汽油就行，正常使用即可。
第三種
加錯油沒有及時發現。並且開了一段時間才發現車輛有異常，劇烈震動、加速不順暢，再或者強制熄火了，連續打不著後才發現。
處理方式:
自己一個人不用折騰了，救不活了！電話叫救援，拉車去修理廠放乾柴油，清洗油路、更換汽油濾芯、以及做全面檢查。
大多情況下，在爆震嚴重毀掉髮動機之前，發動機就已經熄火了。如果4S店或者修理廠忽悠說要換髮動機，讓他拆開發動機看看就知道了。
柴油的燃燒原理:
柴油的自燃點低，採用壓燃的方式。不用火花塞，用壓縮空氣把溫度提高到柴油的燃點，再噴入柴油，就能自己燃燒了。所以柴油發動機是沒有火花塞的。
相反油機的噴油嘴壓力相對柴油機來說要小很多，柴油加入汽油混合過大時，是無法完全霧化，燃燒不充分。啟動踩油門後，才會產生種種惡果。
特別提醒:
各位車友們加油卡盛行的時代，自助加油的很多！加油卡充值後不管是汽油還是柴油都可以使用！ 自己去加油時注意看一下是不是對應的油。別一紮油卡，拿加油槍就加。別貪快加油一時爽，惹了一身麻煩事[我想靜靜]
汽車人蒙小叔
一、先說結論:
汽油機加了柴油後果很嚴重。
二、再看原因:
1、首先了解兩種油的使用區別:
1）密度：我們應該都知道柴油的含碳量是比汽油的含碳量是高很多，所以柴油的密度自然也就會比汽油大。善於發現的朋友肯定知道我們的柴油都是使用在重卡上的，而汽油只是用在轎車上，所以呢柴油我們又把它叫重油，汽油叫做輕油。
2）燃點：柴油的自燃點較低，約在220度左右，而汽油的自燃點較高，能達到410度到430度之間，柴油的燃點比汽油低很多，更容易比汽油燃燒。
2、發動機區別:
1）柴油發動機噴油嘴的壓力要比汽油機噴油嘴的壓力大。
2）由於兩種油的特性不一，所以車子發動機的設計也就不一樣，柴油發動機燃點低，所以不需要點火系統，可以依靠缸內的壓縮從而使其燃燒，而汽油就不一樣，通過壓縮是無法使其燃燒，所以汽油發動機上都會有火花塞促進點火，而柴油機就不需要。
3、錯加油的後果:
1）如果我們不小心把柴油加到我們的汽油發動機中，油加到汽油機裡面之後，由於汽油機噴油嘴壓力不夠，柴油無法完全霧化，導致部分柴油直接以液態的形式進入缸體，燃燒不充分，而且會堵塞噴油嘴。
2）更重要的是，上面提到，柴油的燃點較低，柴油進入氣缸之後，在火花塞點燃之前，發動機活塞的壓縮就可以讓我們得柴油燃燒，也就是說會導致發動機提前燃燒。由於提前燃燒，動力提早傳輸就會導致我們的發動機爆震和拉缸，這是對發動機的傷害極大。
三、補救措施:
所以，我們一旦發現錯加柴油，切記不要點火著車，避免柴油進入油路。然後把車拖到4S店或修理廠，把柴油放乾淨，再加入汽油即可。如果你是行駛了一段時間發現車輛有劇烈震動或者加速不暢等現象，立即停車，呼叫救援，到修理廠放乾柴油，然後清洗油路，更換汽油濾芯，並把各個汽車零部件做個全面檢查。
太嘚瑟必閃腰
量很少的話 無所謂的 汽油本身就是一種混合物，在加入少量柴油後，其對應的汽油標號有所降低，但並不影響正常使用。 如果你的汽油車不小心加了很多柴油，而且很不幸開出了一段距離，在發動機出現異常情況後請馬上停下，並把車拖去附近的4S店，清潔火花塞和油路，並更換機油（機油有清潔積碳的功能），最後加上汽油即可。
陳年襪子泡藥酒
我是一個在摩托車行業裡做二十多年的了，也碰到過汽油車加柴油的事！第一先清洗油箱裡的柴油放乾淨，然後把化油器用專用的清洗劑清洗乾淨，有條件的用打氣泵吹乾淨，，看看火花塞有沒有柴油，有就更換了，油箱重新加汽油可以起動試車。
貴州農村做手藝
首先，不要發動，第一時間聯繫4S店叫拖車，在等拖車的過程中，跟加油站把責任屢清楚，並保存好相關證據；
其次，把車拖到4S店後進行全車油路清洗，然後加汽油試車。
第三，如果是加油站的責任，跟加油站索賠，如果是自己的責任，看看能不能走保險。
