時間的見證者
不知樓主所說的放開封鎖道路，是指高速路？還是城市道路？
如若是指高速路解禁。
我認為，只要是體檢合格且具備自駕能力的人，現在是符合通過高速，返還務工城市的。
但要是問的是城市解禁，從文就有些不同的看法。
我所在的珠海市，算是整個嶺南受疫情波及較輕的三線城市。公司也是考慮到這方面，故才敢安排少量員工先行上班。
要是換做武漢，杭州等疫情較為嚴重，且人口相對密集的省會城市，怕是沒有這般快會的解禁預防措施。
當然，現在也卻不是，當時那種萬家閉戶，一元包公交的時期了！可即便如此，城市人流依舊稀少。車流雖是增加了不少，但每輛公交車，頂多也就是坐了三分之一的座位。
要說逐漸開放，我的所感卻是有著些不同。
從起初的口罩佩戴與否，到後來的體溫測量登記，再是居委會大媽的攔路檢查，至如今出門回返時間的報備……
我不僅沒有感受到絲毫放鬆，反而覺得國家管控力度，更為系統化了。
越是到這個時候，就越要小心謹慎。如若不然，之前舉國一致的共同努力，極有可能會功虧一簣。
故而，如若提前放開封鎖，隱患定甚巨！
相對於湖北，廣東，浙江，河南等嚴重疫情的省來說，現今若想全面復工，那幾乎是不太現實的。
但具體需要多久才能全面復工，這就得等中樞下達的指令了。
以我個人來看，最快也要等到三月，方才會達到復工高潮。若是徹底根除病毒，最遲到五月也是有可能的。
書從文
應該影響不大。
第一，經過前段時間全國各地的集體努力，疫情已得到有效的控制。前段時間的封路封村也是無奈之舉，畢竟有許多政府掌控不了的潛伏期感染者，他們的自由活動會使疫情繼續蔓延擴大，而限制全民集體活動，等待潛伏期感染者症狀表現出來。這樣就可以以家庭為單位進行隔離治療，這部分人又沒有大量的外出活動，這樣傳染路徑就會被阻斷！
第二，大家都知道病情的潛伏期大概是2周，現在基本上潛在感染者已經發病被發現。至今沒有沒有被發現的病毒攜帶者應該數量有限。
第三，現在在思想上是全民重視！加上政府的監控工作和宣傳力度，基本上人們掌握了有效的預防措施和自我保護方法。這個前期病毒爆發期不同。
第四，就算偶爾有肺炎患者，在有效的疫情監控網下，有有效的應對方案和患者收治能力。
綜合以上來看，在現在這個時期，國家權衡利弊，也是在逐步開工恢復經濟，並加強對復工單位疫情的監控。基本能早發現早隔離治療，所以逐步放開道路封鎖對疫情的整體發展影響不大。
就算是將來疫情有變化也是局部的，不會有之前的規模了！
