世間一切都是遇見12510
你好，我是一名二手車從業人員，我來從我二手車的角度來回答你的問題。想要動力為啥還買了1.4T，自然是經濟問題。好了，按照換髮動機換變速箱的思路，我們要把低配升級到高配，技術理論都是可以完成的，算算賬，發動機總成多少銀子，變速箱總成多少銀子，人工工時費多少銀子。粗算下來都夠一次性買高配車型了。早知如此何必當初，變動這些，這輛1.4的二手車殘餘價值基本上是慘不忍睹，那就不是賠幾萬的問題了。真想要1.8T高配，可以將車置換或者賣掉再選擇一輛車況不錯的二手車才是王道！
最後再送這位朋友一句話：心安茅屋穩，性定菜根香。汽車在目前經濟情況下，只是代步工具而已，等自己手裡寬裕了，想買啥車買啥車，加油掙錢吧。
磊哥SHOW車
不建議有此想法，1.4的邁騰官方數據是輪上功率，輪上扭矩，按照日，韓，美的標準，實際扭矩有280牛米，已經非常夠用。而且即便是能換，大改過保值率會大大降低，費用也不低。
旌城玩家圈
汽配城說過這麼一句話：除了發動機變速箱車架三大樣不能動，其他的想換什麼換什麼，想添什麼添什麼。我覺得挺有道理的。
天道酬勤1411024
可以啊
找對了小二1320
可以換，我是速騰1.4就換了邁騰2.0的座椅，瞬間感覺動力強了不是一點半點
樹樹的藤
瞎折騰，現款1.4T參數和老款1.8T一樣，除非你特別喜歡飆,1.4T夠用了。
哈哈在意
完全可以我得轉子發動機換得SR20都可以
M-power3
要換髮動機和變速箱總成，另外還有全車的電路，行車電腦。發動機加變速箱總成估計材料加工時兩萬多，全車電路加行車電腦，一萬多，總共估計得四五萬
小胖墩兒的爹
當初我也猶豫了，1.4高配和2.0，想了半天還是買了2.0豪華版，沒後悔，你自己想這麼大的車1.4怎麼能拉得動。
自找的痛別喊20
我想問進口EA211、1.4T發動機總成多少錢？不是國產的！
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